carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero505 l
potencia116 - 231 CV
consumo3,9 - 6,4 l/100km
valoración

El BMW X1 es un todocamino compacto, del segmento C, fabricado por BMW desde 2009. Actualmente se comercializa su segunda generación, presentada en 2015, y que sufrió un restyling en 2019 (más información del BMW X1 2019). El BMW X1 se caracteriza por su concepción como SUV premium, que apuesta por una gran practicidad y espacio a bordo, a costa de sacrificar, en parte, su carácter dinámico. Se fabrica en la planta de Regensburg en Alemania, aunque parte de la producción se llevó a la factoría de VDL Nedcar en Holanda. El precio del BMW X1 parte desde cifras próximas a los 33.000 euros.

Entre los SUV premium compactos que aspiran a rivalizar con el BMW X1 nos encontramos con el Audi Q3, el Jaguar E-PACE, el Toyota C-HR, el Volkswagen Tiguan o el Volvo XC40.

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Bmw X1 2019 Exterior

Diseño exterior del BMW X1

El BMW X1 está producido sobre una plataforma de motor delantero transversal, compartida con el MINI Clubman. Ha ganado unos pocos centímetros con respecto a su primera generación, construida sobre la plataforma del BMW Serie 3 Touring.

Su diseño está en línea con las actuales ofertas de BMW y es menos estilizado que el de su predecesor. Con el restyling de 2019 de mitad de vida, el BMW X1 recibe novedades en el frontal, perdiendo los antiniebla redondos que compartía con el BMW X2 y modificando tanto el paragolpes, más esculpido y agresivo, como la calandra, con formas mucho más contenidas que las del BMW X7, pero también de mayores dimensiones.

Bmw X1 2019 lateral

Los dos riñones son unidos en el centro, marcando de esta forma una línea temporal con los que fueron los primeros SUV del fabricante muniqués. Las ópticas delanteras y las traseras se modifican para establecer claras distinciones con su predecesor, aunque sin una gran revolución.

Diseño interior del BMW X1

El BMW X1 es más alto que su primera generación. Esto redunda en una mayor habitabilidad interior. Su maletero tiene 505 litros de capacidad, una cifra elevada, por encima de rivales directos como el Audi Q3. Destaca también por una notable mejora en las calidades interiores y en el equipamiento de seguridad activa.

Bmw X1 2019 Habitáculo

En el interior del BMW X1 nos encontramos con un habitáculo marcado por la gran calidad de sus materiales así como por un diseño horizontal que prácticamente no revestía cambios respecto al modelo previo a la actualización. Los cromados se dejan entrever a cuentagotas, como continuidad de las manetas de apertura con una fina línea en los paneles de las puertas, en los radios del volante y como separación de los dos colores del salpicadero. Sobrio, elegante y con los elementos muy agrupados para su fácil utilización. Obviamente es la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento la que acapara toda la atención.

Motores del BMW X1: diésel, gasolina e híbrido

El BMW X1 se ofrece en una variada gama de motores. En gasolina la gama se compone solo de un xDrive25i de 231 CV, tracción total xDrive y cambio automático de ocho relaciones. En diésel la gama está compuesta por un sDrive16d de 1,5 litros y 116 CV, así como un xDrive25d de 231 CV de potencia y 450 Nm de par motor. Sólo el diésel de acceso se puede asociar a un cambio manual o a una caja de cambios de doble embrague y siete relaciones.

Bmw X1 2019 Trasera

La gama BMW X1 cuenta con una versión xDrive25e híbrida enchufable. Tiene un consumo medio homologado de 2,0 l/100 km. El motor térmico aporta 125 CV, mientras que el motor eléctrico aporta 95 CV, exclusivamente al tren trasero. El conjunto está apoyado por una batería de 9,7 kWh de capacidad, gracias a la que es capaz de recorrer 50 km en modo 100% eléctrico.

El siguiente propulsor es un 2.0 turbo de 192 CV de potencia, disponible con tracción delantera y cambio manual o automático - pero sin opción a tracción total. El tope de gama es un 2.0 turbo de 231 CV, en la versión xDrive25i, sólo disponible con tracción integral y cambio automático. La tracción integral xDrive del BMW X1 no es permanente. El vehículo se comporta como un tracción delantera y manda potencia al tren trasero cuando detecta pérdidas de adherencia en el tren delantero.

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del BMM X1 xDrive20d 2016: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va.

Precios y equipamiento del BMW X1

El BMW X1 es un todocamino premium, y como tal, sus precios son superiores a alternativas generalistas como el Peugeot 3008 o el Ford Kuga. El equipamiento de serie es correcto, e incluye llantas de 17 pulgadas, climatizador, control de velocidad o sistema de infoentretenimiento con pantalla TFT de 6,5 pulgadas, pero si queremos complementar su diseño o cargarlo de tecnología, tendremos que sacar la chequera.

Bmw X1 2019 Carretera

Lo mismo ocurre si queremos aprovechar al máximo las posibilidades en seguridad activa que ofrece el BMW X1, como es el caso del sistema de frenada automática en ciudad. Lo mismo ocurre con las opciones que ofrecen los servicios BMW ConnectedDrive.

Las versiones están separadas entre xLine, M Sport y Sport Lin, claramente diferenciadas entre ellas y con distintas pretensiones. La M Sport es especialmente deportiva, con una suspensión rebajada, llantas específicas, un kit aerodinámico único y detalles en color negro opcional. Dentro del habitáculo, los cambios se centran fundamentalmente en el equipo de infoentretenimiento, aunque con pantalla de serie de 6,5 pulgadas, puede equipar un Touch Control Display con una pantalla de 10,25".

Bmw X1 2019 7 Interior

De 116 a 231 CV en Diésel y Gasolina

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Existen en el mercado muchos coches diseñados para padres. Son coches familiares de distintos formatos que nos harán la vida más fácil a la hora de llevar tanto a los niños como los objetos asociados con éstos: sillas, grandes bolsas, pequeñas bicicletas, etc.  En esta guía hemos hecho una selección teniendo en cuenta varios factores importantes.

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Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

El BMW X1 es un SUV de dimensiones compactas, disponible únicamente en carrocería de 5 puertas, que por tamaño rivaliza con el Audi Q3. La tracción integral (X-Drive) está disponible a partir de 150 CV en diésel manteniéndose como opción en los motores intermedios y siendo obligatoria en los más potentes.

Precios del BMW X1 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del BMW X1

Todas las noticias del coche BMW X1

Poco ha tardado BMW en publicar los precios del recientemente renovado BMW X1. Hace sólo unos pocos días BMW nos presentó al BMW X1 2019 y ya podemos jugar a las configuraciones lo que nos deja con la lógica pregunta de, ¿cómo es el BMW X1 más barato que puedo comprar? Así es la alternativa más económica de BMW al Mercedes GLA, al Audi Q3, al Lexus UX y compañía.

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12 de junio de 2019

Sabíamos que la presentación del renovado BMW X1 era inminente, pero no pensábamos que fuera a ser anunciado la misma semana en que se anuncia el lanzamiento de un BMW Serie 1 completamente nuevo. Esta semana parece clave para BMW, ya que nos acaban de mostrar toda la información del lavado de cara del BMW X1. El BMW X1 es el SUV compacto de BMW, un rival de Mercedes GLA y Audi Q3 que fue lanzado al mercado en 2016, y que ahora recibe ciertas mejoras para mantenerlo al día. Además de una estética renovada y más tecnología, estrena una interesante versión híbrida enchufable.

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29 de mayo de 2019

El mercado chino recibe grosso modo los mismos coches que el mercado europeo, al menos si hablamos de marcas internacionales - las marcas domésticas chinas juegan en otra liga. Muchos fabricantes europeos tienen joint-ventures en China, que producen localmente sus vehículos para evitar aranceles a la importación y acceder rápidamente a este jugoso mercado. Una de las caras negativas de ello es el escaso cuidado por la propiedad intelectual y el secreto industrial, evidenciado en filtraciones como esta: ante ustedes, el inminente lavado de cara del BMW X1, sin un ápice de trampa o cartón.

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17 de mayo de 2019

BMW es hoy por hoy una de las marcas con más híbridos enchufables en su gama de productos. El fabricante bávaro cuenta con versiones enchufables de casi todas sus gamas más vendidas, salvándose productos como los BMW Z4 o BMW X2... por el momento. En Europa tampoco tenemos versiones enchufables del BMW X1, pese a que sus hermanos los BMW Serie 2 Tourer sí disponen de ella. El SUV compacto de BMW cuenta con una versión híbrida enchufable en el mercado chino, donde es fabricado localmente. Nuestra sorpresa fue enterarnos de la enorme autonomía eléctrica de este crossover chino.

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El IIHS estadounidense es un organismo equivalente al EuroNCAP europeo. Es la máxima autoridad en crash-test y análisis de la seguridad de los coches al otro lado del charco. Ellos fueron los primeros en introducir pruebas de choque de gran exigencia, como el choque frontal de baja superposición - que sacó a relucir grandes carencias en la seguridad pasiva de muchos coches. En esta ocasión, han llevado a cabo una prueba exhaustiva de los sistemas de frenada de emergencia de once SUV superventas. Sólo uno de ellos ha suspendido el examen: el BMW X1. ¿Qué es lo que ha ocurrido?

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24 de febrero de 2019

La conclusión de este vídeo es sencilla. Si vas a conducir sobre nieve o hielo la diferencia en comportamiento la marcan de forma casi exclusiva los neumáticos de invierno. En Diariomotor no nos cansamos de enseñaros ejemplos, y siempre recuerdo uno de los más llamativos, un BMW M3 E46 con neumáticos de invierno, "humillando" a un Subaru Forester con tracción total y neumáticos convencionales en una pequeña cuesta helada. En este artículo veremos una detallada comparativa entre dos BMW X1, uno de ellos con tracción total y neumáticos de verano, y otro de tracción delantera, calzado con neumáticos de invierno.

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A pesar de que actualmente todos los focos están puestos en el BMW X2 el BMW X1 sigue siendo uno de los SUV fundamentales a considerar si estás pensando en poner un SUV compacto premium en tu garaje, enfrentándose a alternativas, como el Mercedes GLA o el Range Rover Evoque. Con un precio de partida de 31.990 euros, sin descuentos, BMW nos ofrece ahora un BMW X1 por “13 euros al día” pero... ¿qué se esconde tras este renting?

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8 de abril de 2018

Vivimos un gran momento para aquellos que quieran comprarse un crossover o un SUV, que cada vez son más. Si echamos un vistazo al calendario de lanzamientos previsto por BMW nos encontraremos con una gama espectacular, en la que los SUV tendrán mejor representación que nunca y en ocasiones incluso desafiando la lógica. Por eso mismo llegamos a definir al BMW X2 como el producto más innecesario, pero a la vez interesante, de BMW. A día de hoy ya hemos probado el BMW X2, y hemos conocido qué objetivo persigue BMW con él. ¿Pero cuáles son los daños colaterales del BMW X2?
¿Afectará a las ventas del BMW X1?

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MINI ha estrenado una nueva caja de cambios automática de doble embrague, una nueva transmisión que... ¡también está disponible en la gama del BMW X1! El SUV compacto de BMW también equipa estas cajas de cambio de doble embrague aunque el BMW X1 también cuenta con versiones movidas con cajas de cambio automáticas de convertidor de par. ¿Qué cuáles son exactamente los BMW X1 con cambio de doble embrague? Hora de descubrirlo.

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1 de enero de 2018

BMW amplía la gama del BMW X1 para ofrecernos una nueva alternativa diésel, una nueva motorización que colme la oferta diésel de este modelo, de esta alternativa al Mercedes GLA, proponiéndonos un BMW X1 xDrive20d que llegará próximamente a tu concesionario BMW más cercano, pero... ¿qué nos ofrece exactamente este nuevo motor del BMW X1? ¿Cómo queda la gama del BMW X1 2017 con este nuevo motor diésel?

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11 de diciembre de 2017