El Jaguar E-PACE es un todocamino compacto de enfoque premium, posicionado a medio camino entre el segmento C y D, y fabricado por Jaguar desde 2017. Actualmente se comercializa la primera generación. El Jaguar E-PACE se caracteriza por recoger lo Seguir leyendo...

Precios del Jaguar E-PACE en noviembre de 2020 desde 40.950€ hasta 71.274€

VersiónCVCombustiblePrecio
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW AUTO160Híbrido no enchufable40.634 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW163Diésel40.950 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW R-DYNAMIC AUTO160Híbrido no enchufable43.183 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC163Diésel43.500 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW S AUTO160Híbrido no enchufable45.491 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW S163Diésel45.800 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW AUTO 4WD163Híbrido no enchufable46.501 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW R-DYNAMIC S AUTO160Híbrido no enchufable48.088 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW SE AUTO160Híbrido no enchufable48.328 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC S163Diésel48.400 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW AUTO 4WD200Híbrido no enchufable48.544 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW SE163Diésel48.650 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC AUTO 4WD163Híbrido no enchufable49.050 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW AUTO 4WD204Híbrido no enchufable50.204 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW R-DYNAMIC SE AUTO160Híbrido no enchufable50.925 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW R-DYNAMIC AUTO 4WD200Híbrido no enchufable51.192 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC SE163Diésel51.200 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW S AUTO 4WD163Híbrido no enchufable51.406 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW R-DYNAMIC AUTO 4WD204Híbrido no enchufable52.801 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW AUTO 4WD249Híbrido no enchufable53.022 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW S AUTO 4WD200Híbrido no enchufable53.600 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC S AUTO 4WD163Híbrido no enchufable53.955 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW SE AUTO 4WD163Híbrido no enchufable54.243 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW S AUTO 4WD204Híbrido no enchufable54.436 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW R-DYNAMIC AUTO 4WD249Híbrido no enchufable55.671 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 1.5 P 118KW R-DYNAMIC HSE AUTO160Híbrido no enchufable55.734 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW R-DYNAMIC S AUTO 4WD200Híbrido no enchufable56.297 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW SE AUTO 4WD200Híbrido no enchufable56.586 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC SE AUTO 4WD163Híbrido no enchufable56.792 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW R-DYNAMIC S AUTO 4WD204Híbrido no enchufable56.984 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW SE AUTO 4WD204Híbrido no enchufable57.273 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW S AUTO 4WD249Híbrido no enchufable57.405 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW R-DYNAMIC SE AUTO 4WD200Híbrido no enchufable59.235 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW R-DYNAMIC SE AUTO 4WD204Híbrido no enchufable59.821 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW R-DYNAMIC S AUTO 4WD249Híbrido no enchufable60.054 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW SE AUTO 4WD249Híbrido no enchufable60.342 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 120KW R-DYNAMIC HSE AUTO 4WD163Híbrido no enchufable61.649 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW R-DYNAMIC SE AUTO 4WD249Híbrido no enchufable62.991 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 147KW R-DYNAMIC HSE AUTO 4WD200Híbrido no enchufable64.243 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 D 150KW R-DYNAMIC HSE AUTO 4WD204Híbrido no enchufable64.678 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 184KW R-DYNAMIC HSE AUTO 4WD249Híbrido no enchufable68.048 € PEDIR OFERTA
JAGUAR E-PACE 2.0 P 221KW 300 SPORT AUTO 4WD300Híbrido no enchufable71.274 € PEDIR OFERTA

Consigue el mejor precio para el Jaguar E-PACE

Características del Jaguar E-PACE

carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero332 l
potencia160 - 300 CV
consumo5,3 - 8,6 l/100km
valoración

El Jaguar E-PACE es un todocamino compacto de enfoque premium, posicionado a medio camino entre el segmento C y D, y fabricado por Jaguar desde 2017. Actualmente se comercializa la primera generación. El Jaguar E-PACE se caracteriza por recoger lo mejor de la nueva era de Jaguar en cuanto a diseño y emplear la plataforma de su hermano, el Range Rover Evoque. Se fabrica en la planta de Magna Steyr, en Graz (Austria).

Entre los SUV compactos premium que aspiran a rivalizar con el Jaguar E-PACE nos encontramos con otros modelos de su clase, entre los que destacan el Audi Q3, BMW X2, Mercedes GLA o el Volvo XC40; si bien, su peor enemigo está en casa, y éste es el Range Rover Evoque.

Jaguar E-PACE

Diseño exterior del Jaguar E-PACE

El Jaguar E-PACE ofrece una estética visualmente atractiva y moderna. Cuenta con unas proporciones compactas, pero armoniosas, y en su frontal, como no podía ser menos, una gran parrilla dominada por el emblema felino de Jaguar. El diseño de los faros también aporta un toque de modernidad, con la iluminación diurna en forma de bumerán.

A pesar de que el Jaguar E-PACE hereda la estética de su hermano mayor, el Jaguar F-PACE, se presenta más moderno y juvenil. Pero ni mucho menos llega al diseño agresivo, y futurista, del Jaguar I-PACE, que nos sorprendió por ser prácticamente calcado al prototipo que le precedió.

Jaguar E-PACE

Diseño interior del Jaguar E-PACE

El interior del Jaguar E-PACE es confortable, con un aspecto moderno y tecnológico, por la pantalla del sistema de entretenimiento, pero sin llegar a la modernidad y en enfoque tecnológico del Range Rover Evoque, con su sistema de triple pantalla: una para la instrumentación, otra para mostrar la información en la parte superior del salpicadero, y otra en la zona inferior como interfaz táctil de acceso a los controles.

Si tuviéramos que definir de alguna forma el habitáculo del Jaguar E-PACE diríamos que es elegante y lujoso. En cuanto a espacio, también es correcto, aunque no el mejor de su categoría. Los acabados están muy cuidados y los ajustes, en algunos aspectos, nos han resultado incluso mejores que los del Jaguar F-PACE.

Interior Jaguar E-PACE

Motores del Jaguar E-PACE

El Jaguar E-PACE está diseñado sobre la plataforma que emplean los Range Rover Evoque y Land Rover Discovery Sport. Esta plataforma es diferente a la empleada en el Jaguar F-Pace que emplea en su mayoría aluminio y es compartida con los Jaguar XE y XF. Aún así, el Jaguar E-PACE estrena un importante rediseño de la plataforma en materia de dirección y suspensiones, especialmente en este punto ya que integra el tren trasero empleado por el F-Pace. Los cambios efectuados por Jaguar en estos apartados tienen como objetivo ofrecer un tacto más deportivo y una mayor estabilidad a ritmo rápido.

La oferta de mecánicas disponible es amplia y cuenta con propulsores de nueva generación pertenecientes a la nueva familia Ingenium de Jaguar Land Rover. De este modo todas las mecánicas disponibles en el Jaguar E-PACE comparte las características de ser propulsores de cuatro cilindros, con 2 litros de cilindrada y sobrealimentación por turbocompresor. De este modo nos encontramos la posibilidad de escoger entre 3 variantes diésel con 150, 180 y 240 CV de potencia máxima y dos opciones gasolina de 249 y 300 CV de potencia máxima.

Jaguar E-PACE

El Jaguar E-PACE ofrece dos posibilidades en cuanto a caja de cambios, por un lado está disponible con cambio manual de 6 relaciones, existiendo también una alternativa de cambio automático con 9 relaciones. Además el E-PACE puede ser tracción delantera o total, contando en este último caso con dos versiones de la tracción 4x4 mediante el sistema Active Driveline que ya instalan otros modelos del grupo como el Range Rover Evoque o el Land Rover Discovery Sport.

Gama y equipamiento del E-PACE

La gama del Jaguar E-PACE está articulada en torno a 3 niveles de acabado: S, SE y HSE. Además Jaguar pretende que el cliente de E-PACE se decida entre dos ambientes claramente diferenciados, por un lado E-PACE R-Dynamic donde prima el diseño deportivo y más musculado en el aspecto interior y exterior, mientras que por otro lado está el ambiente E-PACE - a secas -, donde se busca un ambiente más lujoso y sofisticado.

Jaguar E-PACE

Las posibilidades de equipamiento del E-PACE son abundantes, destacando el énfasis que ha puesto Jaguar en materia de seguridad, asistencias a la conducción y conectividad. De este modo encontramos la posibilidad de instalar un cuadro de instrumentos digital de 12,3", la interfaz multimedia Touch Pro con pantalla táctil de 10 pulgadas, o un habitáculo con hasta cuatro puntos de carga de 12 voltios, cinco puertos USB y un punto de acceso Wi-Fi 4G para hasta ocho dispositivos conectados simultáneamente.

Siguiendo las posibilidad de equipamiento podemos encontrarasientos delanteros con reglaje eléctrico de hasta 18 movimientos, esos mismos asientos podrán ser térmicos incluyendo las plazas traseras, portón trasero con apertura manos libres, frenada autónoma de emergencia con reconocimiento de peatones, airbag para peatones, monitor de estado del conductor, reconocimiento de señales de tráfico, enganche de remolque retráctil y eléctrico, Head-Up Display a color, Activity Key para poder olvidarte de las llaves si vas a practicar deporte, faros LED matriciales adaptativos, equipo de sonido firmado por Meridian con hasta 825W, etc.

Jaguar E-PACE

¿Cómo va el Jaguar E-PACE?

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Jaguar E-Pace: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Si en algo destaca dinámicamente el Jaguar E-PACE es por el alto nivel de confort en marcha, por su buen aislamiento, por sus cómodas suspensiones... Además de contar con un alto nivel de acabados en su interior y un diseño también agradable.

El Jaguar E-PACE nos ha resultado un coche ágil y divertido, si bien es cierto si tuviéramos que definir su dinámica, y compararlo con sus rivales directos, diríamos que por lo que brilla es por el confort de rodadura. Es un coche cómodo, con cualquiera de los motores de cuatro cilindros de que dispone la gama del Jaguar E-PACE, siendo el más deportivo el P300, con 300 CV de potencia.

Aunque Jaguar, por heredar los genes de Land Rover, suele aportar un toque off road a sus productos, el Jaguar E-PACE es esencialmente un SUV de carretera. Aunque es importante destacar que, como el Range Rover Evoque, dispone de dos sistemas de tracción total - además de la versión de tracción trasera - que pueden aportar un punto extra en la conducción fuera del asfalto o en situaciones complejas. El E-PACE está disponible con un sistema de tracción total estándar, que hace un reparto automático entre ejes en función de cómo tracciona el coche sobre el terreno, y un sistema que denominan "activo" que incluye un diferencial trasero mecánico.

Jaguar E-PACE

Los rivales del Jaguar E-PACE

Jaguar sigue afianzando su estrategia de conquistar al cliente que busca un automóvil premium, el que generalmente hubiera acabado comprando un Audi, un BMW, o un Mercedes-Benz. Y de entre todos los productos posibles, los SUV y los crossover, son los que mejor pueden ayudar a los británicos a mejorar sus ventas, contando además con el apoyo de Land Rover en mataria de tecnologías y asistencias para las incursiones fuera de asfalto.

El mejor ejemplo lo tenemos en el Jaguar F-PACE, que ha contribuido a que en el último año Jaguar haya aumentado sus ventas en un 83%. El Jaguar F-PACE es sin duda el gran best-seller de Jaguar. Actualmente, más de la mitad de los Jaguar que se venden en España son el F-PACE.

Jaguar E-PACE

El Jaguar E-PACE aspira a superar incluso las ventas del propio Jaguar F-PACE, uno de los modelos más exitosos de la nueva era de Jaguar por delante de XE y XF. Su posicionamiento en el mercado indican que será el producto de mayor demanda de Jaguar.

El Jaguar E-PACE cubre las necesidades del cliente que busca un SUV como el Audi Q3 y el Audi Q5, aunque en realidad se situa más próximo al primero con sus 4,395 metros. También se posiciona en un escalón intermedio entre BMW X1 y BMW X3 y entre Mercedes GLA y Mercedes GLC.

Jaguar E-PACE

El objetivo de Jaguar es cubrir la demanda de ambos segmentos, los C-SUV y D-SUV, con un todocamino cuyas cotas interiores con 5 plazas y un maletero de 557 litros de capacidad le brindan argumentos sobrados para plantar cara con garantías.

Vídeo destacado del Jaguar E-PACE

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