BMW X2
El BMW X2 es el crossover compacto de BMW, un crossover de 4,36 metros de longitud cuyo principal rival será el Mercedes GLA, así como el Range Rover Evoque o el Audi Q3. Es un crossover basado en la arquitectura modular UKL del MINI Countryman y del BMW X1, con el que comparte también motorizaciones y tecnologías. El BMW X2 es una apuesta de BMW que desdibuja la frontera entre los compactos y los SUV, buscando atraer a un público más joven y dinámico, con un producto donde la estética y la personalización son factores a tener muy en cuenta.
El primer SAC de BMW: su primer crossover compacto
SAC es sólo un acrónimo para Sports Activity Coupé, un término que BMW usa para presentarnos a su primer crossover compacto. Es un coche con un diseño diferenciado del BMW X1, aunque reconocible como hermano mellizo de este SUV. El BMW X2 busca ser el hermano divertido y dinámico, y lo hace con un diseño más arriesgado, más ancho y más bajo – 1,82 metros y 1,52 metros, respectivamente. El frontal de este BMW X2 cuenta con ópticas LED de aspecto afilado y unos riñones para la calandra sobredimensionados, en la línea de los últimos prototipos presentados por la marca.
Su paragolpes frontal es agresivo y de diseño deportivo, especialmente en las versiones M Sport – también existen versiones básicas y versiones M Sport X – cuajadas de tomas de aire. El perfil lateral presume de llantas de entre 17 y 20 pulgadas, enmarcadas en unos pasos de rueda ligeramente cuadriculados. Mucha superficie de carrocería, poca superficie acristalada y una cintura alta refuerzan la imagen aguerrida que BMW quiere que este crossover proyecte. En la parte trasera, dos ópticas LED alargadas y dos salidas de escape ponen la guinda a un coche de aspecto mucho más juvenil que sus hermanos de gama.
Un BMW X2, tres sabores: Basic, M Sport y M Sport X
El BMW X2 estará disponible en tres sabores diferentes. Además de las versiones de acceso a la gama, denominadas Basic, se ofrecerá en sabores M Sport y M Sport X. En ambos casos se trata de kits deportivos, siendo el último la primera vez que BMW Motorsport diseña un kit de carrocería inspirado en el mundo todoterreno. Una de las principales diferencias entre estos kits es que en los M Sport los pasos de rueda y ambos paragolpes están pintados en el color de la carrocería, mientras que en los M Sport X cuentan con molduras plateadas e inserciones en plástico oscuro.
En las versiones básicas el kit de carrocería cuenta con muchos elementos en plástico visto, mientras que en los otros dos acabados, el diseño es más efectista. Las versiones M Sport y M Sport X se ofrecen de serie con llantas – de diseños específicos – de 19 o 20 pulgadas, mientras que las versiones básicas se conforman con llantas más pequeñas, de 17 a 19 pulgadas. También cuentan con un spoiler opcional, no disponible en los BMW X2 más básicos. Quizá los BMW X2 M Sport X son los más diferenciados, con una moldura plateada única en el frontal, que imita la presencia de un cubrecárter.
Un interior espacioso con un maletero de 470 litros
El interior del BMW X2 es muy similar al del BMW X1. Es un habitáculo muy bien construido, con ajustes y calidades que deberían estar teóricamente a su altura. Su instrumentación es parcialmente digital, y la consola central está presidida por un sistema de infotainment BMW ConnectedDrive de hasta 8,8 pulgadas de tamaño – compatible con Apple CarPlay, pero no con Android Auto. El maletero del BMW X2 es uno de sus puntos fuertes, ya que cuenta con un volumen máximo de almacenamiento de 470 litros, superior al de sus rivales más directos.
Tres motores diésel y gasolina, de entre 190 CV y 231 CV
La gama de motores del BMW X2 está inicialmente compuesta por tres motorizaciones. En gasolina la única opción es un BMW X2 xDrive20i equipado con un 2.0 TwinPower Turbo de 192 CV, asociado a un sistema de tracción integral no permanente y a una nueva caja de cambios Steptronic de doble embrague y siete relaciones – una caja que pronto veremos en muchos más vehículos. En diésel, la gama está compuesta por los BMW X2 xDrive20d y xDrive25d, que comparten un turbodiésel de dos litros, con potencias respectivas de 190 CV y 231 CV. Ambos motores se asocian a un cambio Steptronic de convertidor de par y ocho relaciones.
En 2018, llegarán más opciones mecánicas a la gama. Arrancará con un BMW X2 sDrive18i, equipado con un 1.5 TwinPower Turbo de tres cilindros y 140 CV, asociado a un cambio manual de seis relaciones, con la Steptronic de doble embrague en opción. En diésel, la gama se expandirá con dos versiones turbodiésel de 150 CV – las sDrive18d y xDrive18d – que previsiblemente serán las más demandadas en nuestro país. Ambos diésel estarán disponibles con cajas automáticas de convertidor de par, mientras que el sDrive18d de tracción delantera también se podrá asociar a un cambio manual de seis relaciones.
Vídeo destacado del BMW X2
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Versiones y precios del BMW X2
Todas las noticias del coche BMW X2
16 de mayo de 2018
El BMW X2 es uno de los SUV de moda y es que BMW ha dado vida a una nueva alternativa al segmento de los SUV compactos premium que nos propone un coche con un diseño diferente, un habitáculo bien resuelto y sobre todo una dinámica muy agradable. Ahora, tras los primeros envites comerciales, BMW nos ofrece la primera promoción con este SUV como protagonista y es que ahora tienes en tu concesionario BMW más cercano a un BMW X2 diésel con una relación precio / equipamiento aparentemente más competitiva.
11 de mayo de 2018
BMW ha anunciado ya las primeras campañas promocionales para el nuevo BMW X2 y hace unos días te contábamos que tienes un BMW X2 sDrive18d por 35.025 euros con el acabado Advantge. Además BMW ha lanzado una segunda oferta para el BMW X2, con un precio más caro sí, pero con más equipamiento, con el paquete M Sport X, ¿su precio? Hora de descubrirlo.
27 de abril de 2018
La llegada del BMW X2 al mercado ha supuesto el pistoletazo de salida a un nuevo nicho de mercado que todos los fabricantes premium quieren explotar. Con el Jaguar E-Pace como único rival hasta la fecha del X2 en esa idea de SUV compacto de tintes deportivos, Mercedes se ha animado a adelantar que el nuevo Mercedes GLA no estará solo. La llegada del nuevo Mercedes GLA traerá consigo una segunda carrocería "coupé" destinada a competir con el BMW X2.
2 de abril de 2018
La gran parte de las marcas de coches han cubierto ya los segmentos fundamentales con SUV de todos los tamaños, ya sean SUV pequeños del segmento B, SUV compactos, SUV medianos de 7 plazas o SUV grandes y la guerra empieza a trasladarse ahora a nichos que han propiciado la aparición de modelos como el Volkswagen T-Roc y el futuro Volkswagen T-Roc cabrio, el Mercedes GLC Coupé, el Range Rover Evoque Cabrio o el coche que nos ocupa en esta nueva prueba, un BMW X2 dispuesto a conquistarnos a golpe de diseño y buena dinámica. Hora de poner a prueba al nuevo BMW X2, de conocerlo a fondo, de analizar su interior y su dinámica y sí, hemos preparado un vídeo para contaros todas nuestras impresiones.
1 de abril de 2018
Los BMW X2, BMW X3 y BMW X4 tienen en común, entre otras cosas, que ninguno dispone de una versión M como sus hermanos mayores, los X5 y X6. Sin embargo, y quizá mientras BMW se plantea la posibilidad de lanzar versiones más picantes de estos modelos, la marca bávara ha puesto a disposición una serie de accesorios M Performance para vestir a estos integrantes de la familia X. De esta forma, si no se puede comprar un X4 M, al menos se podrá configurar uno visualmente parecido.
21 de marzo de 2018
El nuevo BMW X2 es un coche que ha levantado una gran expectación, un coche que nos promete una perspectiva estética más agradable que la del BMW X1 apoyándose en un entramado mecánico semejante, con un bien resuelto habitáculo y una grata dinámica. Es, como lo es el BMW X1, referencia en el segmento de los SUV compactos premium y ahora está con nosotros. Pronto podréis leer la prueba de rigor, con todos los detalles de este crossover, con todas las impresiones y por supuesto nos dejará una nueva prueba en vídeo en nuestro canal de YouTube, pero antes de esta prueba hemos querido preparar otro vídeo, un vídeo en el que os enseñamos ya rápidamente el coche, en el que os contamos que motor estamos probando y en el que, en definitiva, queremos acercarnos nuestro día a día y hablar con vosotros sobre el coche que estamos probando.
13 de marzo de 2018
El BMW X2 es un lanzamiento realmente importante para BMW, un SUV de tamaño compacto que jugará un papel a tener muy en cuenta en las ventas anuales de la marca, como lo hace el BMW X1 y que le brinda a la marca otro modelo con el que pelear con alternativas como el Jaguar E-Pace o el Volvo XC 40. Un SUV, en definitiva, a tener muy en cuenta para aquellos que están pensando en comprar un crossover premium en la línea del Mercedes GLA y que llega ahora a la portada de Diariomotor en una extensa galería de imágenes, tenemos 100 nuevas fotos del BMW X2.
El Lexus UX 250h ya está aquí: Lexus apuesta por coches híbridos para competir entre los SUV premium
27 de febrero de 2018
Lexus cuenta los días para la presentación de uno de los lanzamientos más importantes para la marca en los últimos años, el de su nuevo Lexus UX. La que son las primeras imágenes del nuevo Lexus UX, de la cual ya podemos ir extrayendo las primeras conclusiones, y un anticipo de lo que se dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra, la semana que viene.
20 de febrero de 2018
Vivimos un gran momento para aquellos que quieran comprarse un crossover o un SUV, que cada vez son más. Si echamos un vistazo al calendario de lanzamientos previsto por BMW nos encontraremos con una gama espectacular, en la que los SUV tendrán mejor representación que nunca y en ocasiones incluso desafiando la lógica. Por eso mismo llegamos a definir al BMW X2 como el producto más innecesario, pero a la vez interesante, de BMW. A día de hoy ya hemos probado el BMW X2, y hemos conocido qué objetivo persigue BMW con él. ¿Pero cuáles son los daños colaterales del BMW X2?
¿Afectará a las ventas del BMW X1?
19 de febrero de 2018
Los coches compactos de marcas como Audi y Mercedes y BMW son, muy probablemente, una de las opciones más interesantes que podemos encontrar en el catálogo de estas marcas de coches. Son productos relativamente económicos, en los que no se suele escatimar tecnología, y también coches de cierta calidad. Audi, Mercedes-Benz y BMW, son líderes en Europa en ventas de coches compactos. Pero sus ventas remiten por segundo año consecutivo. ¿Cuál es la amenaza de los coches compactos? ¿Qué futuro le espera a esta categoría? ¿Qué otras marcas siguen los pasos del trío alemán conformado por Audi, Mercedes y BMW?