carrocería Compacto
puertas 3 - 5
plazas 5
maletero 360 l
potencia 109 - 340 CV
consumo 3,4 - 7,8 l/100km
valoración

El BMW Serie 1 se estrenó en 2011 y se ha actualizado en 2015 (más información sobre las novedades del BMW Serie 1 2015). Está disponible en carrocerías de tres y cinco puertas, con motores que van desde los 95 hasta los 320 CV del BMW M135i. Además existen dos variantes, el BMW Serie 1 Coupé y el BMW Serie 1 Cabrio.

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Existen dos versiones de equipamiento denominadas Urban y Sport, además de una versión básica interesante por equipamiento denominada BMW Serie 1 Essential Edition. En Diariomotor hemos realizado la prueba del BMW 116i Urban y del BMW 118i Sport

Aunque todas las versiones del BMW Serie 1 llevan tecnologías de reducción de consumo EfficientDynamics, existen versiones específicas de un consumo reducido como es el BMW 114d (diésel) y el BMW 114i (gasolina), con consumos mixtos homologados de 4,2 y 5,5 litros a los 100 km respectivamente.

Las medidas del BMW Serie 1 son de 4.324 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.440 mm de alto. Los precios del BMW Serie 1 parten desde los 23.400 euros del 114D hasta los 49.800 euros del M135i con tracción total (XDRIVE), sin embargo a estos precios habrá que aplicar el descuento que la marca establezca en cada momento, actualmente se oferta un 114i desde 18.700 euros con el plan PIVE y financiación asociada.

Entre el equipamiento tecnológico que puede llevar destacamos las opción de BMW ConnectedDrive, incluida en el navegador Professional, que permite actualizar el estado de Facebook y Twitter automáticamente con los datos de nuestra posición o destino.

En Diariomotor hemos realizado una comparativa entre el BMW Serie 1, el Audi A3 y el Mercedes Clase A, sus dos principales rivales.

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Precios del BMW Serie 1 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del BMW Serie 1

Versión CV Combustible Precio
BMW Serie 1 Sporthatch 116i 109 Gasolina 25.350 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 116d 116 Diésel 26.400 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 116d EfficientDynamics 116 Diésel 26.400 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 116i 109 Gasolina 26.400 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 118i 136 Gasolina 26.600 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 116d 116 Diésel 27.350 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 116d EfficientDynamics 116 Diésel 27.350 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 118i 136 Gasolina 27.550 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 118d 150 Diésel 28.600 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 118d 150 Diésel 29.550 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 120i 177 Gasolina 30.050 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 118d xDrive 150 Diésel 30.900 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 120i 177 Gasolina 31.000 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 120d 190 Diésel 31.200 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 118d xDrive 150 Diésel 31.850 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 120d 190 Diésel 32.150 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 125i 218 Gasolina 35.800 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch 120d xDrive 190 Diésel 36.600 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 125i 218 Gasolina 36.750 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback 120d xDrive 190 Diésel 37.550 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch M140i 340 Gasolina 46.150 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback M140i 340 Gasolina 47.100 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Sporthatch M140i xDrive 340 Gasolina 51.080 € PEDIR OFERTA
BMW Serie 1 Hatchback M140i xDrive 340 Gasolina 51.600 € PEDIR OFERTA

Todas las noticias del coche BMW Serie 1

Vivimos un gran momento para aquellos que quieran comprarse un crossover o un SUV, que cada vez son más. Si echamos un vistazo al calendario de lanzamientos previsto por BMW nos encontraremos con una gama espectacular, en la que los SUV tendrán mejor representación que nunca y en ocasiones incluso desafiando la lógica. Por eso mismo llegamos a definir al BMW X2 como el producto más innecesario, pero a la vez interesante, de BMW. A día de hoy ya hemos probado el BMW X2, y hemos conocido qué objetivo persigue BMW con él. ¿Pero cuáles son los daños colaterales del BMW X2?
¿Afectará a las ventas del BMW X1?

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Los coches compactos de marcas como Audi y Mercedes y BMW son, muy probablemente, una de las opciones más interesantes que podemos encontrar en el catálogo de estas marcas de coches. Son productos relativamente económicos, en los que no se suele escatimar tecnología, y también coches de cierta calidad. Audi, Mercedes-Benz y BMW, son líderes en Europa en ventas de coches compactos. Pero sus ventas remiten por segundo año consecutivo. ¿Cuál es la amenaza de los coches compactos? ¿Qué futuro le espera a esta categoría? ¿Qué otras marcas siguen los pasos del trío alemán conformado por Audi, Mercedes y BMW?

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El nuevo Mercedes Clase A es el coche más importante que lanzará Mercedes este año 2018, motivo por el que la marca de la estrella dice haber no escatimado en recursos para confeccionar un sucesor que se encumbre como el rey entre los compactos premium. Está claro que esta guerra es una de las más duras que se está desarrollando, con rivales como el Audi A3 y el BMW Serie 1 con muy serios argumentos, por lo que nada mejor que descubrir los 4 puntos clave en los que el Mercedes Clase A 2018 está obligado a mejorar para ser el rey entre los compactos premium

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El coche más importante de Mercedes-Benz que llegará a los concesionarios este año ya está aquí. Más tecnológico, más moderno, y más atrevido, así se presenta el nuevo Mercedes Clase A, un coche compacto premium que quiere estar a la altura de la estrella que lleva en suf rontal. Y es por eso que queremos explorar las 5 claves del nuevo Mercedes Clase A y cómo pretende ser el nuevo rey de los coches compactos, para entender cómo ha evolucionado este coche, y cómo se presenta frente a sus rivales, y especialmente frente a los Audi y los BMW. Recordemos que este Mercedes Clase A será el primero de la nueva generación de compactos de Mercedes, y que tendrá que mejorar mucho para estar a la altura de sus rivales, que también se renovarán en los próximos años.

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Mercedes-Benz afronta un año crítico para su futuro, que definirá la situación de la marca a lo largo del próximo lustro y en el que este nuevo Mercedes Clase A tendrá una importancia crucial y determinante. Hoy se presenta el nuevo Mercedes Clase A, del que ya podemos anticiparte algunos datos, bastantes imágenes, y contarte cómo podrás seguir su presentación en vídeo en streaming. Un producto que tiene mucho que demostrar, muchos problemas que resolver, y una gran evolución que vivir para ser competitivo con respecto a sus rivales. ¿Lo conseguirá?

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Una semana. Eso es todo lo que queda para que conozcamos a la nueva generación de compactos de Mercedes-Benz. El nuevo Mercedes Clase A se presentará dentro de siete días, en Ámsterdam, en un evento que podrás seguir en streaming, y tras el cual podrás leer todo acerca de este producto en Diariomotor. Mientras tanto, son muchas las dudas que nos acechan acerca del nuevo Mercedes Clase A y que, sobre todo, tienen que ver con su posicionamiento frente a sus rivales, como el Audi A3 y el BMW Serie 1, con su lucha frente a sus compatriotas de Audi y BMW. Ver adelanto en vídeo del Mercedes Clase A.

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En el segmento de los compactos se está viviendo una guerra encarnizada. Los fabricantes se han propuesto luchar sin miramientos por tener el mejor compacto deportivo o Hot Hatch del mercado y gracias a ello a día de hoy disfrutamos de una de las ofertas más variada y prestacional que se haya visto jamás. Prácticamente ningún fabricante ha querido faltar a esta lucha, encontrando planteamientos y cifras de todo tipo, pero teniendo la cifra de potencia como la carta de presentación de todos y cada uno de los presentes. Así, ¿cuáles son los 10 compactos más potentes que puedes comprar hoy?

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Hace casi un año, BMW presentó en China su versión de cuatro puertas del Serie 1. El sedán más compacto de BMW es fruto de la alianza de los bávaros con Brilliance, empresa con la que mantiene una joint-venture para la producción de coches en el mercado local. Hace tiempo se especuló con que el BMW Serie 1 Sedán sería vendido en Europa, o al menos en mercados como el ruso. Una fuente cercana a BMW ha confirmado a Autocar que el BMW Serie 1 Sedán nunca saldrá de China. Se veía venir, ¿pero por qué se ha tomado esta decisión?

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5 de junio de 2017

El mejor vídeo que vas a ver hoy, está tras el salto. Sin duda alguna. Algunos ya sabéis lo fascinantes que nos parecen las competiciones de ascenso, la lucha contra el tiempo en carreteras de infarto, que muchos competidores abordan con coches a los que se han practicado modificaciones extremas. Es el caso del coche que hoy protagoniza nuestra portada, un BMW Serie 1 Coupé con una espectacular preparación de carreras, enfocada a los ascensos. En España, Fombona solía correr con un Audi A4 ex-DTM - ahora lo hace con un Lamborghini Huracán LP6200 2 Super Trofeo. En Alemania, antes de fallecer, Georg Plasa usaba en su BMW un motor Judd de 550 CV procedente de LeMans. Su sonido es desgarrador - en el mejor de los sentidos.

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25 de abril de 2017

La revista alemana sport auto - una de las referencias absolutas en Alemania, y conocida por sus tiempos de vuelta en Nürburgring - ha recientemente enfrentado a tres deportivos de pura cepa. Hablamos de los BMW M240i, el Audi TT S y el Porsche 718 Cayman. Estos tres coches compiten por el mismo tipo de cliente y todos ellos tienen potencias comprendidas entre los 300 CV y los 340 CV. sport auto los ha enfrentado entre sí en su tradicional visita a Hockenheim, en la que han marcado tiempos de vuelta. Y lo cierto es que el resultado de esta batalla en circuito es mucho más sorprendente de lo que pudiera parecer.

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