El Mazda3 es la apuesta de la firma japonesa para el segmento de los coches compactos, un mercado donde compite en una encarnizada lucha con modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Opel Astra o el Peugeot 308. La actual generación del Mazda3 fue lanzada a comienzos de 2019. Diseño exterior del Mazda3 El diseño de la carrocería del Mazda 3 destaca por su dinamismo y marcado look deportivo. Seguir leyendo...
Precios del Mazda3 en Marzo 2021 desde 21.313€ hasta 35.645€
El diseño de la carrocería del Mazda 3 destaca por su dinamismo y marcado look deportivo. En su última generación el Mazda3 ofrece una estética que destaca frente a sus rivales por lo musculoso de sus pasos de rueda traseros, por sus afiladas ópticas y por la limpieza en sus trazos. Frente a unos rivales que apuestan cada vez más por el uso de líneas de tensión y trazos muy marcados, el nuevo Mazda3 luce trazos suaves y fluidos en todas sus vistas.
En esta generación del Mazda3 es posible escoger dos carrocerías, una versión hatchback de 5 puertas de corte más deportivo y un una carrocería de tipo berlina con 3 volúmenes y 4 puertas denominada Mazda3 sedán. Las diferencias entre ambas carrocerías se basan principalmente en la zona posterior, encontrando un diseño diferente en el portón trasero, una longitud mayor en el sedán (4,58 frente a 4,46 metros) y un maletero de mayor capacidad en el sedán también (419 frente a 351 litros).
Motorizaciones del Mazda3
La oferta de propulsores del Mazda3 cuenta con dos opciones gasolina y una única motorización diésel. Comenzando por el propulsor de gasóleo nos encontramos con un motor 1.8 turbodiésel de 116 CV de potencia máxima disponible tanto con cambio manual como automático de 6 relaciones.
Los propulsores gasolina son dos y cuentan con tecnología de propulsión semihíbrida M-Hybrid, lo que le permite obtener la etiqueta ECO en ambos motores gasolina. Ambos motores comparten cilindrada, 2 litros, pero mientras el primero es de aspiración atmosférica con 121 CV, el segundo es el motor Skyactiv-X con encendido por compresión que alcanza los 181 CV de potencia máxima y promete una eficiencia similar a la de un motor diésel.
Los dos motores gasolina podrán combinarse tanto con un cambio manual de 6 relaciones como automático con el mismo número de marchas.
Diseño interior y equipamiento
El habitáculo del Mazda3 ofrece un diseño de claros tintes minimalistas, con trazos horizontales y una disposición clásica de los mandos. Frente a sus rivales el Mazda3 ofrece un diseño y distribución de mandos más convencional, manteniendo mandos físicos para muchas de sus funciones, aunque instalando de todos modos una interfaz multimedia con pantalla táctil de 8,8" compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
Su cuadro de instrumentos combina relojes analógicos con una pantalla central digital, pudiendo además ser complementado con un sistema HUD. En el apartado de asistencias a la conducción y seguridad encontramos un gran despliegue con tecnologías como la frenada autónoma de emergencia, alerta de tráfico cruzado, iluminación Full-LED adaptativa, detector de fatiga, alerta por cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo o sistema de visión 360º.
