CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
Peugeot 308
Oferta del Peugeot 308
por quecochemecompro.com
24.279Pedir Oferta
  • Diariomotor
  • Marcas
  • Peugeot
  • Peugeot 308

Peugeot 308

Peugeot 308 2022 0921 081
Gallería fotos de Peugeot 308Gallería fotos de Peugeot 308Gallería fotos de Peugeot 308Gallería fotos de Peugeot 308
298FOTOS
Ver todas
Consigue el mejor precio para el Peugeot 308
Coche | Versiones | Noticias
El Peugeot 308 es un compacto, del segmento C, fabricado por Peugeot desde 2008. Actualmente se comercializa la tercera generación, presentada en 2021.
Seguir leyendo...
Logo Peugeot

Precios del Peugeot 308 en Agosto 2022 desde 24.279€ hasta 43.210

VersiónCVMotorPrecio
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 110 ACTIVE PACK110Gasolina25.780€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 ACTIVE PACK130Gasolina27.200€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.5 BLUEHDI 130 ACTIVE PACK130Diésel28.580€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 EAT8 ACTIVE PACK130Gasolina28.900€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 ALLURE130Gasolina29.700€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 ACTIVE PACK130Diésel30.280€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 ALLURE PACK130Gasolina30.600€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE130Diésel31.080€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130 EAT8 ALLURE130Gasolina31.400€PEDIR OFERTA
PEUGEOT 308 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK130Diésel31.980€PEDIR OFERTA
Consigue el mejor precio para el Peugeot 308

Características del Peugeot 308

carroceríaCompacto
puertas5
plazas5
maletero412 l
potencia110 - 225 CV
consumo1,2 - 5,6 l/100km
valoración

El Peugeot 308 es un compacto, del segmento C, fabricado por Peugeot desde 2008. Actualmente se comercializa la tercera generación, presentada en 2021. El Peugeot 308 se caracteriza por contar con un diseño muy personal, atlético y atrevido, junto con un interior que pretende rivalizar con modelos premium. Se fabrica en la planta de Poissy (Francia).

Entre los coches compactos que aspiran a rivalizar con el Peugeot 308 se encuentran contendientes de su clase de todo tipo, con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el SEAT León.

Diseño exterior del Peugeot 308

El Peugeot 308 ofrece un diseño de claros tintes deportivos, muy en la línea con los últimos lanzamiento de la marca, pero además también integra un lenguaje deportivo, agresivo y muy personal. Este cambio de filosofía, junto con una mejora en su calidad de construcción, pretenden crear un coche con un notable éxito en el mercado. A nivel estético es la firma lumínica de sus ópticas el punto más destacable, especialmente en el caso de los faros LED delanteros donde se integra una tira lumínica vertical en forma de "colmillos".

En esta generación no existe posibilidad de carrocería con 3 puertas o descapotable, por lo que nos tenemos que conformar únicamente con la carrocería de cinco puertas. La carrocería, en general, aparece "tensionada" a ojos del espectador gracias a la profusa aparición de líneas en la chapa, que marcan diferentes pliegues y curvas en los paneles verticales de la carrocería. El Peugeot 308 ha sido el encargado de estrenar la nueva imagen de marca, con un logo mucho más grande, encuadrado dentro de una especie de rombo, que aparece tanto en el frontal como en la trasera y, dependiendo del acabado, también en las aletas delanteras. El compacto francés mide 4,37 metros de longitud. 

Peugeot 308 SW: la carrocería familiar del Peugeot 308

Si buscamos más espacio y un uso más familiar sin tener que renunciar a la receta del 308, es posible dar el salto al Peugeot 308 SW. Esta carrocería familiar crece en longitud hasta los 4,64 metros, pero a cambio ofrece un maletero que alcanza los 608 litros de volumen, pudiendo ampliar esta cifra hasta los 1.634 litros si abatimos los respaldos traseros que cuentan con una partición 40:20:40.

Disponible junto a la misma gama de propulsores del 308 en versión de 5 puertas, esta carrocería familiar adolece el mismo problema en las versiones híbridas enchufables, pues la ubicación de las baterías supone una merma en el volumen total. A cambio, el portón del 308 SW sí puede contar con apertura y cierre totalmente eléctricos, lo cual es una ventaja importante en confort.

Motores del Peugeot 308

El Peugeot 308 ofrece motores diésel, gasolina e híbridos enchufables. La gama diésel está compuesta por un 1.5 BlueHDi de 130 CV, disponible con cambio manual o con caja de cambios automática EAT8. En gasolina se podrá optar únicamente por el motor 1.2 Puretech con 110 y 130 CV, en ambos casos con caja manual de 6 velocidades, aunque la variante más potente podrá equipar la transmisión automática de manera opcional.

Las versiones híbridas enchufables se colocan así como las topes de gama, con dos potencias: 180 y 225 CV, siendo la diferencia la potencia del motor térmico que ofrece, respectivamente, 150 CV y 180 CV. En este caso, siempre con caja de cambios automática de 8 relaciones. El paquete de baterías ofrece 12.4 kWh de capacidad, suficientes para superar los 60 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, recibiendo en éstas versiones la etiqueta CERO de la DGT.

Diseño interior del Peugeot 308

A nivel de diseño interior el Peugeot 308 ofrece una línea atractiva y elegante, con un claro enfoque premium. Se aprecia también un carácter deportivo que se ve acentuado en detalles como el peculiar diseño de su puesto de conducción con la arquitectura i-Cockpit donde el cuadro de instrumentos está ubicado en una posición superior a la habitual -siendo digital- y el volante cuenta con un diámetro inferior de lo normal, algo que ya habíamos visto en la anterior generación del 308.

Por lo demás, nos encontramos con un habitáculo en el que los revestimientos están cuidadosamente diseñados, contando con una gran proporción de elementos digitalizados pero, a la vez, manteniendo algunos accesos directos en formato físico, algo que se agradece a día de hoy. Los materiales están bien escogidos, así como las diferentes configuraciones cromáticas. 

La habitabilidad interior es buena, con un espacio adecuado tanto en las plazas delanteras como en las traseras, aunque siempre es preferible que viajen 2 personas detrás, y no se ocupe la banqueta totalmente. Por otro lado, el maletero cubica 412 litros, alguno menos que en anteriores generaciones, capacidad que se reduce aún más hasta unos más exiguos 361 litros en el caso de las versiones híbridas.

Conducción del Peugeot 308

En septiembre de 2021 probamos el Peugeot 308 tanto en versión compacta como familiar (308 SW). Nuestras impresiones sobre este modelo se pueden resumir como muy satisfactorias al encontrarnos con un coche que mejora en calidad, tecnología, equipamiento y propulsores a su antecesor. La apuesta por un diseño mucho más agresivo y personal puede no encajar a todos, pero supone un punto de diferenciación y distinción que le hacen destacar frente a sus principales rivales.

Durante esta primera toma de contacto pusimos a prueba diferentes propulsores y acabados, constatando que la dinámica de conducción es uno de los puntos fuertes del 308. Es un coche que sigue primando las sensaciones al volante, algo que consigue con un chasis muy bien puesto a punto, un comportamiento ágil y una dirección rápida. Eso sí, el diseño de su puesto de conducción "i-cockpit" requiere de cierto periodo de adaptación para acostumbrarnos a la posición de algunos mandos y al peculiar diseño del volante.

Vídeo destacado del Peugeot 308

¿Pensando en comprar un Peugeot 308?

Guías de compra en ¿Qué coche me compro?

GUÍA DE COMPRA
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?

Las mejores noticias del Peugeot 308

Híbridos enchufables
23 Abr 2022| Elena Sanz Bartolomé

250 euros, etiqueta Cero y una buena dosis de equipamiento: así es la oferta del Peugeot 308 que no puedes dejar pasar

Si, a la hora de comprar coche, en tu radio de búsqueda figura el segmento de los compactos y buscas un modelo diferente tenemos buenas noticias para ti: Peugeot ha colocado al Peugeot 308 en su diana de ofertas con dos atractivos descuentos que se basan en la fórmula del renting. Por un lado, tenemos la versión híbrida enchufable con una considerable dosis de equipamiento y, por otro, el modelo de acceso con motor de gasolina: ¿Qué Peugeot 308 será el tuyo? Arrancamos el análisis de esta oferta con el Peugeot 308 Hybrid. La versión híbrida enchufable no sólo llega
Eléctricos
14 Ene 2022| David Clavero

El eléctrico más importante de Peugeot descubre sus primeros detalles, y hay sorpresa

En 2023 Peugeot lanzará el que está llamado a ser su coche eléctrico más importante hasta la fecha, un coche con el que competirá con modelos como el Volkswagen ID.3 o el Renault Mégane E-Tech. La firma francesa lanzará por primera vez un Peugeot 308 eléctrico, asaltando así el mercado de los compactos con un modelo que promete mantener el diseño, equipamiento y tecnología de la nueva generación del 308. Dicho de otro modo, Peugeot nadará contracorriente, y tanto es así que incluso su sistema de propulsión será diferente a lo que ofrecen sus rivales. Según ha detallado la propia
Híbridos enchufables
24 Dic 2021| David Clavero

Peugeot 308 2022: ¿merece la pena comprarlo híbrido enchufable?

El Peugeot 308 2022 es uno de los compactos del momento como ya te adelantamos en nuestra primera prueba en vídeo. Estamos ante el 308 más completo en cuanto a mecánicas, pues por primera vez podemos comprarnos un 308 con motor híbrido enchufable. Esto es un factor diferencial frente a muchos de sus competidores que están aún sin electrificar hasta tal punto, y es por ello por lo que hoy vamos a descubrir si realmente merece la pena comprarse el Peugeot 308 híbrido enchufable. El mercado de los coches compactos es uno de los que mayor variedad de modelos
Eléctricos
7 Dic 2021| David Clavero

Peugeot solo venderá coches eléctricos en Europa para 2030

Peugeot anuncia su total electrificación en el mercado europeo para 2030. El fabricante francés que ya cuenta en su gama con diferentes coches eléctricos e híbridos enchufables, acaba de hacer oficial su plan de total electrificación para el año 2030 en el mercado europeo. El objetivo de Peugeot es mantener la actual apuesta por variantes electrificadas de todos y cada uno de sus modelos, pasando después a una segunda fase donde todos sus lanzamientos serán coches totalmente eléctricos a baterías. Bajo la reestructuración en la que está sumida Stellantis y que afecta a todas y cada una de sus marcas,
noticia
27 Oct 2021| Sergio Álvarez

Un nuevo crossover "coupé" está en camino: así será el futuro Peugeot 4008

El Peugeot 308 pronto va a tener un hermano mayor, y ese hermano mayor se llamará P54. Al menos según el código interno de la compañía. Todo apunta a que el vehículo de producción se llamará Peugeot 4008, y Peugeot ya ha estampado y pintado su primera carrocería en la fábrica de Mulhouse, donde será producido para el mercado europeo. El 4008 será el tercer miembro de la familia 308, tras el compacto y el familiar, y llegará al mercado a finales del año que viene. Una llegada tardía en cuya demora ha tenido mucho que ver la crisis de
noticia
12 Oct 2021| David Clavero

130 CV desde 22.800 euros: así es el Peugeot 308 2022 más interesante para comprar

La nueva generación del Peugeot 308 ya está a la venta en España y en Diariomotor ya lo hemos probado a fondo. Por ello, hoy te traemos esta recomendación de compra donde nos centramos en la versión más interesante de la actual gama. Se trata del Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CV en oferta desde 22.800 euros, un modelo que deberías tener en cuenta si estás pensando en comprarte un compacto y en tu lista aparecen otros modelos como el SEAT León, el Volkswagen Golf o el Ford Focus. Durante nuestra primera prueba del Peugeot 308 2022 tuvimos la oportunidad
Híbridos
23 Sept 2021| David Clavero

Peugeot 308 2022, a prueba: un compacto ¿demasiado? diferente

Peugeot se ha tirado a la piscina creando un nuevo 308 que habla ante todo de diferenciación. El segmento de los compacto está al rojo vivo con modelos de todos los tipos y condición, por lo que de cara a crear un Peugeot 308 2022, la mara francesa decidió presentarnos algo realmente diferente a lo habitual en su clase. ¿Puede lo diferente ser sinónimo de acierto? Hoy en nuestro análisis en vídeo del nuevo 308 vamos a darte una respuesta. Solo hace falta pararse a ver el diseño exterior e interior de este 308 para ver cuán diferente es a
noticia
21 Ago 2021| José Luis Gómez

La versión familiar del nuevo Peugeot 308 ya está a la venta: desde 22.400 €

Peugeot ya admite reservas del nuevo 308 SW, es decir, la versión familiar del recientemente presentado compacto de la firma de león, y es que a pesar de la fiebre SUV, aún existe mercado en el segmento de los familiares compactos encabezados por el SEAT León Sportstourer. Así pues, el Peugeot 308 SW está disponible desde 22.400 €, apostando por las mecánicas híbridas enchufables y por un cuidado diseño como principales argumentos diferenciadores. En líneas generales, esta carrocería general copia el diseño de la versión de cinco puertas, un diseño deportivo a la par que elegante, y en el que

27 Jul 2021 | Daniel Valdivielso

noticia

El Peugeot 308 ya tiene precios en España, y pretende desbancar a los líderes

Sin duda, uno de los lanzamientos más importantes de 2021 le corresponde a Peugeot, que con la nueva generación del Peugeot 308 pretende dar un golpe sobre la mesa en el segmento de los compactos. Ahora Peugeot comunica los precios de venta para España de su nuevo Peugeot 308, que con una tarifa poco superior a los 20.000€ quiere arrebatar ventas a los "peces gordos" del mercado. La nueva edición del compacto francés quiere convertirse en una de las referencias del mercado, y para ello pretende convencer a base de diseño, calidad de construcción y una cantidad ...

Daniel Valdivielso | 27 Jul 2021