Opel Astra
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El Opel Astra es el compacto de Opel, situado en la gama entre el Opel Corsa y el Opel Insignia, la alternativa a modelos como el SEAT León, el Volkswagen Golf, el Hyundai i30 o el Renualt Mégane. Un duro rival en el mercado, en el segmento C, muy competitivo y con sólidos argumentos.
Actualmente se comercializa la quinta generación del Opel Astra, que fue lanzada en 2015. Las anteriores generaciones se lanzaron en 1991, 1998, 2004 y 2010 respectivamente. Por supuesto no podemos perder de vista que el Opel Astra es heredero del Opel Kadett.
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El Opel Astra, además de en su carrocería de 5 puertas, está disponible con carrocería familiar de la mano del Opel Astra Sports Tourer. Para esta generación debemos tener en cuenta que el Opel Astra ya no está disponible en versión de tres puertas y que tampoco se reeditará la carrocería coupé Bertone vista en generaciones anteriores. De forma paralela al actual Opel Astra se comercializa el Opel GTC (versión de 3 puertas del Astra de cuarta generación) y Opel Cabrio (carrocería descapotable basada en el Astra de cuarta generación).
Las medidas del Opel Astra son 4.370 mm de largo, 1.809 mm de ancho y 1.485 mm de alto, contando con un maletero de 370 litros.
La carrocería familiar del Opel Astra, denominada comercialmente como Astra Sports Tourer, crece 33 cm de longitud, tiene un maletero que sube hasta los 540 litros y añade apertura eléctrica con función manos libres.
Con el último salto generacional la dinámica del Opel Astra ha mejorado notablemente
El Opel Astra se posiciona como una interesante alternativa dentro del segmento, con un tacto de conducción muy mejorado en esta generación (se siente mucho más ligero, más ágil), con una buena calidad de rodadura y un habitáculo bien terminado. Puedes leer nuestra prueba del Opel Astra 2017.
En el apartado estético deberíamos destacar el diseño del arco lateral, con un pilar posterior flotante o sus ópticas traseras mientras que en su interior nos encontramos interesantes soluciones como la posibilidad de contar con un asistente telefónico de la mano del sistema OnStar (ver así funciona el asistente personal del Opel Astra).
El Opel Astra cuenta con una gran gama de motores:
La gama de motores del Opel Astra queda conformada por un motor 1.0 Turbo de 105 caballos, un 1.4 Turbo de 125 caballos y 150 caballos y un 1.6 Turbo de 200 caballos como opciones gasolina mientras que entre los diésel nos encontramos con un 1.6 CDTI de 95 caballos, 110 caballos, 136 y 160 caballos. Puedes ver nuestra opinión sobre los motores gasolina en nuestra prueba del Opel Astra en versiones de 105 y 125 CV.
Por supuesto no faltan opciones con cambio automático, aunque esta transmisión no se encuentra disponible con todas las motorizaciones. Está presente con la versión diésel de 136 caballos, con el 1.4 Turbo de 150 caballos y con el 1.0 Turbo de 105 caballos.
¿Por qué comprar un Opel Astra?
Si estas pensando en comprar un compacto debes incluir al Opel Astra en la lista de candidatos a valorar, tampoco te pierdas nuestra guía de compra con los 10 mejores compactos del mercado. Forma parte de la última hornada de modelos y eso se traduce en un equipamiento, en un diseño, en una puesta a punto... acorde a las exigencias actuales. Su dinámica está bien resuelta, aunque en este sentido el Peugeot 308 y el SEAT León siguen ofreciendo un mejor paso por curva, su interior se siente muy confortable, muy cálido al tiempo que su aspecto exterior muestra algún que otro rasgo más atrevido frente a rivales como el Hyundai i30. Su precio (ver al Opel Astra en ¿Qué coche me compro?) resulta competitivo, en la línea del segmento.
¿Podría el Opel Astra ser tu coche?
Con un precio desde 17.512 €, el Opel Astra compite en la categoría de Compacto. Pincha aquí para ver todos los precios del Opel Astra para sus diferentes versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Opel Astra está disponible en contrato de renting desde 282 €/mes para la versión 1.0 Turbo S/s Selective (00177) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Opel Astra en las mejores condiciones para particulares y empresas.
En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.
Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.
En esta guía de compra de coches nuevos por 15.000 € podrás encontrar nuestra mejor selección estrictamente editorial de los coches más interesantes que te puedes comprar con ese presupuesto. Se trata de coches nuevos divididos en 3 bloques diferentes: utilitarios, SUV y compactos, entre los que podrás encontrar diferentes vehículos para distintas necesidades pero siempre con esa barrera presupuestaria.
Si buscas un coche nuevo por 20.000 €, has llegado al sitio que buscabas. En esta guía te ofrecemos diversas opciones de compra que rondan los 20.000 € de coches nuevos en diferentes formatos y tamaños, pero siempre con esa cifra en mente. Tenemos tres bloques diferenciados: compactos, SUV y familiares y os los separamos por bloques para que estén juntos pero no revueltos.
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