Peugeot

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Peugeot es un fabricante de automóviles originario de Francia, con más de 200 años de historia. Fundada el 26 de abril de 1810, actualmente es una de las marcas francesas más reconocida a nivel internacional, con una amplia presencia mundial. Su gama de vehículos es amplia, aunque se centra en turismos y SUV.

Historia de la marca Peugeot

¿A qué grupo pertenece Peugeot?

La firma Peugeot es una de las integrantes del consorcio francés PSA, conglomerado de empresas de automoción fundado en 1976 tras la absorción de Citroën por parte de Peugeot.

Dentro de este grupo encontramos a la mencionada Citroën, a la firma premium DS Automobiles, y debido a la reciente adquisición de Opel por parte de PSA, a Opel y Vauxhall.

Historia de Peugeot

Peugeot es, como tal, una de las empresas más longevas de la historia de la automoción. Sus inicios se  remontan al año 1810, cuando Jean-Jacques Peugeot abrió una pequeña empresa de fabricación de molinos de café. Poco a poco el negocio fue evolucionando, centrándose en otros sectores, como el de los pimenteros y saleros de mesa, que a día de hoy son muy reconocidos y valorados.

No obstante, la historia de Peugeot como empresa automovilística propiamente dicha arranca en 1889 de la mano Armand Peugeot, una empresa que no ha parado de crecer desde entonces. Poco a poco la marca fue ganando imagen y reconocimiento, constituyéndose como uno de los pilares empresariales franceses.

Los años 70 fueron clave para Peugeot. En 1974, Peugeot adquirió Citroën a Michelin, pasando a denominarse PSA-Peugeot para posteriormente, en 1980, pasar a llamarse PSA Peugeot-Citroën. A finales de la primera década del Siglo XXI, PSA Peugeot-Citroën se encontraba en una situación financiera muy complicada, al borde de la quiebra. Tras una serie de movimientos empresariales entre los que destaca la firma de un acuerdo con la china Dongfeng, en 2017 PSA Peugeot-Citroën compra Opel-Vauxhall a General Motors, convirtiéndose en el segundo constructor a nivel europeo.

El primer automóvil de Peugeot se presentó en el año 1886, se denominaba Peugeot Type 1, y se trataba de un triciclo propulsado por un motor de vapor de dos cilindros. No fue hasta 1890 cuando Peugeot presentó su primer automóvil con cuatro ruedas y motor de combustión, denominado Type 2 y propulsado por un pequeño motor de dos cilindros en V construido bajo licencia Daimler.

Modelos clásicos de Peugeot

El Peugeot 403 (1955): ha sido uno de los modelos más importantes de la historia del modelo. Con un diseño que sorprendía por su elegancia y modernidad, el 403 estuvo en producción más de 10 años.

Peugeot 505 (1979): Esta berlina media se convirtió rápidamente en uno de los modelos más populares de la marca, con una gran imagen creada gracias a su diseño y robustez, con una fiabilidad a prueba de bombas. Se produjo tanto en Francia como en España, así como en otras regiones como Chile o China.

Peugeot 205 (1983): Fue uno de los artífices de la modernización de la marca a partir de los años 80. Este urbano de segmento B se lanzó a principios de los 80 con el fin de hacer más accesible la marca a un público más joven. Con carrocerías descapotable y cerrada de tres y cinco puertas, así como una gran variedad de versiones, su fabricación se prolongó cerca de 15 años, convirtiéndose en uno de los mayores éxitos de la historia de Peugeot.

Peugeot 206 (1999): El sucesor natural del 205 fue, de nuevo, todo un éxito de crítica y ventas. Con más de 5 millones de unidades fabricadas y una gran oferta de motores, con potencias que iban desde los 60 hasta los 177 CV, el 206 consiguió mantenerse en producción hasta 2013.

Peugeot iOn (2010): surgido de un acuerdo de colaboración entre Mitsubishi y PSA. Pequeño utilitario eléctrico con cuatro plazas.

La firma gala ha conquistado cinco veces el premio a Coche del Año en Europa, con el 504 en 1969, con el 405 en 1988, con el 307 en 2002, con el 308 en 2014 y con el 3008 en 2017.

¿Qué significa el logo de Peugeot?

El logo de Peugeot ha sido, desde sus inicios, un león, que representa la dureza con sus dientes, la flexibilidad con su columna vertebral y la rapidez con los reflejos del animal. En ciertas etapas el león se posicionaba tridimensionalmente, otorgando sensación de movimiento al logo. A día de hoy se suele acompañar de las letras "PEUGEOT" en la parte trasera.

Peugeot en competición

Peugeot ha competido durante muchos años en el Campeonato Mundial de Rally, concretamente entre los años 1984 y 1986, y entre 2000 y 2005. Dominó en el Grupo B en 1985 y 1986 con el 205 Turbo 16, retirándose con la supresión del Grupo B. A principios de siglo regresó con el 206 WRC, consiguiendo tres campeonatos de constructores y dos de pilotos.

La firma francesa también ha participado varias veces en las 24 Horas de Le Mans, alcanzando la victoria en 1992 y 1993 con el Peugeot 905 y en 2009 con el 908 HDI FAP, propulsado por un innovador motor diésel V12.

En Fórmula 1 Peugeot también tuvo presencia en la segunda mitad de los años 90, motorizando a McLaren en 1994, a Jordan en 1995, 1996 y 1997 y a Prost entre 1998 y el año 2000.

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No podemos dejar de mencionar su participación en el Rally Dakar, donde, hasta el momento, la firma francesa ha conquistado la victoria en 6 ocasiones.

Publicidad de Peugeot: eslóganes y anuncios (vídeos)

https://www.youtube.com/watch?v=50A9wjJ40Dk

Peugeot siempre ha apostado por el refinamiento y la distinción estética. No obstante, también ha sabido sacar partido a otro tipo de sensaciones como el placer de conducir o la tecnología. A día de hoy su eslogan es "Motion & Emotion", o lo que es lo mismo, "movimiento y emoción".

https://www.youtube.com/watch?v=GrdSyY4ySP0

¿Quién no recuerda el eslogan "Contigo al fin del mundo" del Peugeot 205? Fue uno de los grandes triunfadores de los 80...

Curiosidades de marca

Los inicios de Peugeot en el mundo empresarial fueron como fabricante de pimenteros y saleros. Su buen hacer con estos productos se ha prolongado hasta nuestros días, de forma que actualmente se siguen fabricando, considerándose de alta gama.

Peugeot fabrica otros productos como motocicletas -especialmente de baja cilindrada- o bicicletas, con una larga tradición. Además, podemos encontrar otros productos de la marca francesa como motosierras o cortacésped.

La nomenclatura de la mayoría de los modelos de la firma francesa ha traído consigo algunos "desajustes" a nivel empresarial. Tal es así que Porsche y Peugeot emprendieron en los años 60 una batalla legal disputándose la denominación "901", que inicialmente iba a ser utilizada por los alemanes para el modelo que finalmente de bautizó como 911.

En la película francesa "Taxi", el protagonista, un taxista que se adentraba en una investigación policial, conducía un 406 muy preparado, que conducía a toda velocidad por las calles de París.

Peugeot fue el inventor del concepto de patrocinio deportivo en 1928, momento en el que la familia Peugeot funda el Football Club Sochaux-Montbéliard. 

Todas las noticias de la marca Peugeot

Peugeot ha iniciado ya la comercialización del nuevo Peugeot 2008, una nueva generación de su SUV pequeño que llega para mantenerse como una de las opciones fundamentales a considerar junto a alternativas como el SEAT Arona, como el nuevo Ford Puma o como los también recientemente renovados Renault Captur y Nissan Juke. Ahora, tras el fin del confinamiento Peugeot lanza una campaña comercial que, bajo el nombre de Reconnection nos propone un Peugeot 2008 por 20 euros al mes y no, esta cuota no es un error.

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26 de junio de 2020

Peugeot lanzó su peculiar concepto de i-Cockpit con el Peugeot 208 de primera generación, hace ya más de un lustro. Una instrumentación en posición elevada, acompañada de un volante de pequeño diámetro, generando una postura de conducción peculiar - con tantos fans como detractores. El i-Cockpit de Peugeot se ha vuelto digital últimamente, y poco a poco la marca gala va instalándolo en todos los coches que no disponían de él. El último en pasar por el "taller" ha sido el Peugeot 308, el compacto de referencia de la marca.

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Era cuestión de tiempo que Peugeot nos presentase su nueva furgoneta eléctrica mediana. Estamos hablando de la nueva Peugeot e-Expert, hermana casi gemela de las Opel Vivaro-e y Citroën ë-Jumpy, presentadas durante los pasados días. Al igual que sus hermanas, cuenta con una autonomía de hasta 330 km, dos tamaños de batería y hasta tres longitudes de chasis. Veamos con un poco más de detalle qué nos ofrece la Peugeot e-Expert, y si efectivamente hay alguna diferencia relevante con respecto a sus hermanas de gama.

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Uno de los compactos más vendidos del mercado ya piensa en su próxima generación. El compacto de Peugeot ya ha comenzado su desarrollo y por ello hoy te descubrimos todo lo que ya sabemos sobre la renovación del Peugeot 308, un coche que en su todavía actual evolución ha conseguido convertirse en toda una referencia de su clase. En Peugeot se han propuesto convertir al 308 en la mejor alternativa a coches como el Volkswagen Golf o el SEAT León, y por ello el 308 2022 promete grandes novedades.

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9 de mayo de 2020

La industria del automóvil empieza a recuperarse y las noticias que apuntan a una desescalada en las restricciones vividas en las últimas semanas, por el estado de alarma declarado para evitar la propagación de la COVID-19, animan y animarán a marcas y concesionarios a mejorar sus ofertas y promociones. Miles de Peugeot 3008 de stock buscan dueño y estos días disponen de mayores descuentos que hacen que, sin llegar a ser verdaderos chollos, sí faciliten que el Peugeot 3008 alcance estos días algunos de los mejores precios que hemos visto en los últimos meses.

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29 de abril de 2020

De vez en cuando los fabricantes de coches nos sorprenden con creaciones que no solo captan toda nuestra atención, que de verdad nos apasionan, inspiran, y demuestran que aún hay esperanza, en una industria dominada por coches dibujados por los mismos patrones. Peugeot nos deleitó con un coupé tal vez extravagante, pero sobre todo original, en el que lo más destacable era la combinación de su estilo más clásico, y retro, con rasgos más modernos y futuristas. Y qué mejor que estos días oscuros, de confinamiento, para deleitarnos con el coche más espectacular de Peugeot en más de 100 fotos.

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23 de abril de 2020

A pesar del cierre de los concesionarios, como establecimientos físicos, y de la situación de confinamiento, e incertidumbre, que vivimos por la crisis sanitaria del coronavirus y el estado de alarma declarado para evitar la propagación de la COVID-19, la industria del automóvil propone soluciones para seguir vendiendo coches. La venta de coches no se ha detenido, si bien es cierto las operaciones se cierran por internet y vía telefónica y las entregas, como mínimo, se retrasan hasta el levantamiento de las restricciones y la apertura de los concesionarios. Y estos días hemos visto proliferar ofertas que proponen comprar un coche nuevo ahora y no comenzar a pagarlo hasta septiembre. Ahora bien, ¿en qué consisten estas ofertas? ¿cuál es la letra pequeña?

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21 de abril de 2020

Dicen que el límite de los coches de tracción delantera está en unos 250 CV. Coches como los Honda Civic Type R o Volkswagen Golf GTI Clubsport S nos han demostrado que el límite digestivo de la tracción delantera es aún superior, siempre y cuando se instale un buen autoblocante y se ponga a punto el chasis de forma muy concienzuda. El caso que os quiero enseñar hoy rompe todos los límites habidos y por haber: es un Peugeot 106 de tracción delantera, al que han instalado un motor sobrealimentado de 500 CV de potencia. Como es previsible, el pequeño francés vive en una lucha constante por una tracción inexistente.

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21 de abril de 2020

El estado de alarma declarado para evitar la propagación de la COVID-19 sigue manteniendo paralizada, en gran medida, la actividad de la industria del automóvil y los concesionarios. No obstante, y a pesar de que las ventas de coches se han ralentizado hasta casi paralizarse, en estos momentos sí es posible adquirir un automóvil. De ahí que marcas como Peugeot se las estén ingeniando para facilitar el proceso, como trataremos de ir analizando en los próximos días. Ahora bien, ¿cómo podemos comprar un Peugeot, sin salir de casa, con hasta 7.400 euros de descuento?

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16 de abril de 2020

Hace un año, en el Salón de Ginebra 2019, Peugeot nos presentó al Peugeot 508 Sport Engineered, un Peugeot 508 híbrido y de enfoque pasional que servía de porta estandarte conceptual del nuevo salto a la electrificación en el que estaba (y en el que sigue) inmerso la marca, poniendo sobre la mesa la idea de un Peugeot 508 deportivo de producción hoy avivada desde la propia marca con una nueva galería de fotos.

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