Peugeot

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Peugeot es un fabricante de automóviles originario de Francia, con más de 200 años de historia. Fundada el 26 de abril de 1810, actualmente es una de las marcas francesas más reconocida a nivel internacional, con una amplia presencia mundial. Su gama de vehículos es amplia, aunque se centra en turismos y SUV.

Historia de la marca Peugeot

¿A qué grupo pertenece Peugeot?

La firma Peugeot es una de las integrantes del consorcio francés PSA, conglomerado de empresas de automoción fundado en 1976 tras la absorción de Citroën por parte de Peugeot.

Dentro de este grupo encontramos a la mencionada Citroën, a la firma premium DS Automobiles, y debido a la reciente adquisición de Opel por parte de PSA, a Opel y Vauxhall.

Historia de Peugeot

Peugeot es, como tal, una de las empresas más longevas de la historia de la automoción. Sus inicios se  remontan al año 1810, cuando Jean-Jacques Peugeot abrió una pequeña empresa de fabricación de molinos de café. Poco a poco el negocio fue evolucionando, centrándose en otros sectores, como el de los pimenteros y saleros de mesa, que a día de hoy son muy reconocidos y valorados.

No obstante, la historia de Peugeot como empresa automovilística propiamente dicha arranca en 1889 de la mano Armand Peugeot, una empresa que no ha parado de crecer desde entonces. Poco a poco la marca fue ganando imagen y reconocimiento, constituyéndose como uno de los pilares empresariales franceses.

Los años 70 fueron clave para Peugeot. En 1974, Peugeot adquirió Citroën a Michelin, pasando a denominarse PSA-Peugeot para posteriormente, en 1980, pasar a llamarse PSA Peugeot-Citroën. A finales de la primera década del Siglo XXI, PSA Peugeot-Citroën se encontraba en una situación financiera muy complicada, al borde de la quiebra. Tras una serie de movimientos empresariales entre los que destaca la firma de un acuerdo con la china Dongfeng, en 2017 PSA Peugeot-Citroën compra Opel-Vauxhall a General Motors, convirtiéndose en el segundo constructor a nivel europeo.

El primer automóvil de Peugeot se presentó en el año 1886, se denominaba Peugeot Type 1, y se trataba de un triciclo propulsado por un motor de vapor de dos cilindros. No fue hasta 1890 cuando Peugeot presentó su primer automóvil con cuatro ruedas y motor de combustión, denominado Type 2 y propulsado por un pequeño motor de dos cilindros en V construido bajo licencia Daimler.

Modelos clásicos de Peugeot

El Peugeot 403 (1955): ha sido uno de los modelos más importantes de la historia del modelo. Con un diseño que sorprendía por su elegancia y modernidad, el 403 estuvo en producción más de 10 años.

Peugeot 505 (1979): Esta berlina media se convirtió rápidamente en uno de los modelos más populares de la marca, con una gran imagen creada gracias a su diseño y robustez, con una fiabilidad a prueba de bombas. Se produjo tanto en Francia como en España, así como en otras regiones como Chile o China.

Peugeot 205 (1983): Fue uno de los artífices de la modernización de la marca a partir de los años 80. Este urbano de segmento B se lanzó a principios de los 80 con el fin de hacer más accesible la marca a un público más joven. Con carrocerías descapotable y cerrada de tres y cinco puertas, así como una gran variedad de versiones, su fabricación se prolongó cerca de 15 años, convirtiéndose en uno de los mayores éxitos de la historia de Peugeot.

Peugeot 206 (1999): El sucesor natural del 205 fue, de nuevo, todo un éxito de crítica y ventas. Con más de 5 millones de unidades fabricadas y una gran oferta de motores, con potencias que iban desde los 60 hasta los 177 CV, el 206 consiguió mantenerse en producción hasta 2013.

Peugeot iOn (2010): surgido de un acuerdo de colaboración entre Mitsubishi y PSA. Pequeño utilitario eléctrico con cuatro plazas.

La firma gala ha conquistado cinco veces el premio a Coche del Año en Europa, con el 504 en 1969, con el 405 en 1988, con el 307 en 2002, con el 308 en 2014 y con el 3008 en 2017.

¿Qué significa el logo de Peugeot?

El logo de Peugeot ha sido, desde sus inicios, un león, que representa la dureza con sus dientes, la flexibilidad con su columna vertebral y la rapidez con los reflejos del animal. En ciertas etapas el león se posicionaba tridimensionalmente, otorgando sensación de movimiento al logo. A día de hoy se suele acompañar de las letras "PEUGEOT" en la parte trasera.

Peugeot en competición

Peugeot ha competido durante muchos años en el Campeonato Mundial de Rally, concretamente entre los años 1984 y 1986, y entre 2000 y 2005. Dominó en el Grupo B en 1985 y 1986 con el 205 Turbo 16, retirándose con la supresión del Grupo B. A principios de siglo regresó con el 206 WRC, consiguiendo tres campeonatos de constructores y dos de pilotos.

La firma francesa también ha participado varias veces en las 24 Horas de Le Mans, alcanzando la victoria en 1992 y 1993 con el Peugeot 905 y en 2009 con el 908 HDI FAP, propulsado por un innovador motor diésel V12.

En Fórmula 1 Peugeot también tuvo presencia en la segunda mitad de los años 90, motorizando a McLaren en 1994, a Jordan en 1995, 1996 y 1997 y a Prost entre 1998 y el año 2000.

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No podemos dejar de mencionar su participación en el Rally Dakar, donde, hasta el momento, la firma francesa ha conquistado la victoria en 6 ocasiones.

Publicidad de Peugeot: eslóganes y anuncios (vídeos)

https://www.youtube.com/watch?v=50A9wjJ40Dk

Peugeot siempre ha apostado por el refinamiento y la distinción estética. No obstante, también ha sabido sacar partido a otro tipo de sensaciones como el placer de conducir o la tecnología. A día de hoy su eslogan es "Motion & Emotion", o lo que es lo mismo, "movimiento y emoción".

https://www.youtube.com/watch?v=GrdSyY4ySP0

¿Quién no recuerda el eslogan "Contigo al fin del mundo" del Peugeot 205? Fue uno de los grandes triunfadores de los 80...

Curiosidades de marca

Los inicios de Peugeot en el mundo empresarial fueron como fabricante de pimenteros y saleros. Su buen hacer con estos productos se ha prolongado hasta nuestros días, de forma que actualmente se siguen fabricando, considerándose de alta gama.

Peugeot fabrica otros productos como motocicletas -especialmente de baja cilindrada- o bicicletas, con una larga tradición. Además, podemos encontrar otros productos de la marca francesa como motosierras o cortacésped.

La nomenclatura de la mayoría de los modelos de la firma francesa ha traído consigo algunos "desajustes" a nivel empresarial. Tal es así que Porsche y Peugeot emprendieron en los años 60 una batalla legal disputándose la denominación "901", que inicialmente iba a ser utilizada por los alemanes para el modelo que finalmente de bautizó como 911.

En la película francesa "Taxi", el protagonista, un taxista que se adentraba en una investigación policial, conducía un 406 muy preparado, que conducía a toda velocidad por las calles de París.

Peugeot fue el inventor del concepto de patrocinio deportivo en 1928, momento en el que la familia Peugeot funda el Football Club Sochaux-Montbéliard. 

Todas las noticias de la marca Peugeot

La gama Peugeot sigue renovándose, haciendo lo propio con su crossover más pequeño, el Peugeot 2008. Aquí tenemos las primeras 20 fotos del nuevo Peugeot 2008 de las que ya podemos extraer una conclusión: el Peugeot 2008 asiste a un cambio radical, diferenciándose más que nunca del Peugeot 208, y apostando por una estética más SUV. Eso no es todo. También llegará a los concesionarios un nuevo Peugeot e-2008, que será la versión completamente eléctrica de este crossover y una propuesta aún más interesante para el mercado de los coches eléctricos.

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19 de junio de 2019

La electrificación de Peugeot ha comenzado. En los próximos meses veremos cómo la compañía francesa introduce en su gama híbridos enchufables, en las gamas Peugeot 3008 y Peugeot 508 sedán y familiar, pero también asistiremos a la llegada de su nuevo coche eléctrico. Es el momento, por lo tanto, de hablar del lanzamiento del nuevo coche eléctrico de Peugeot, el nuevo Peugeot e-208 que, a diferencia de otros eléctricos del mercado, será esencialmente un Peugeot 208, con mínimos cambios estéticos y, por supuesto, un sistema de motor y baterías completamente eléctrico.

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Ya hemos tenido ocasión de ver y tocar, pero aún no de conducir, el próximo lanzamiento de Peugeot. La nueva generación del Peugeot 208 llega cargada de tecnología, y con una gama de motores más variada, pero sobre todo con un diseño mucho más atractivo, inspirado en el Peugeot 508, que sin duda será uno de los grandes alicientes de este producto. También sabemos cuándo se producirá el lanzamiento del Peugeot 208.

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29 de mayo de 2019

Hace unos meses Peugeot nos sorprendió a todos. Lo hizo lanzando un coupé de diseño clásico, potente y muy atractivo y que además resultó ser un coche eléctrico. Poco después Peugeot nos lo enseñó en una campaña publicitaria que hizo que todo el mundo se preguntara si se podía comprar o no ese coche. Ahora el Peugeot e-Legend vuelve a la actualidad, ¿Por qué? ¿Ya por fin va a ser un coche de producción? ¿Lo vamos a poder comprar? ¿Sabemos su precio?

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28 de mayo de 2019

En el pasado Salón de Ginebra Peugeot nos presentó a una muy sugerente versión del Peugeot 508, un Peugeot 508 Sport Engineered que nos enseñaba la cara más deportiva de la nueva berlina de Peugeot, dejándonos tras la pista de un hipotético Peugeot 508 R que parece que será una realidad el próximo año y sí, será un coche híbrido.

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8 de mayo de 2019

Peugeot está actualmente promocionando a su coche compacto, un Peugeot 308 que se enfrenta actualmente a pesos pesados bien conocidos, como el SEAT León o como el Renault Mégane y a nuevas alternativas como los recientemente renovados Mazda3, Ford Focus o KIA Ceed y que llega con un sugerente mensaje, “por 190 euros al mes”, pero, ¿qué hay detrás de la letra pequeña de esta oferta? ¿Es una buena idea si estoy pensando en comprar un Peugeot 308?

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23 de abril de 2019

Estamos convencidos de que lo último de Peugeot, su nuevo sedán, tendrá tanto éxito en China como lo está teniendo ya en Europa. En cualquier caso, las necesidades del mercado chino son bien diferentes, de ahí que Peugeot haya pensado en una versión de batalla larga del Peugeot 508. El Peugeot 508L PHEV 2019 es una versión híbrida y enchufable creada para China, recurriendo a una solución muy común en las berlinas que se comercializan en el Gigante Asiático, la de aumentar la batalla, y por ende la longitud del coche, para satisfacer las necesidades de espacio de sus clientes, especialmente en las plazas traseras.

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16 de abril de 2019

Cada vez es más habitual que algunos coches eléctricos anticipen sus reservas varios meses, e incluso años, con respecto a su fecha de lanzamiento oficial. El nuevo coche eléctrico de Peugeot no iba a ser menos y, de hecho, el Peugeot e-208 ya puede reservarse, con un depósito de 500 euros. Pero no es el único. El nuevo Peugeot 208 GT Line ya ha abierto sus reservas, también con motor diésel y gasolina. ¿Pero con qué motores?

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El Peugeot 2008 es uno de los coches más veteranos del segmento de los SUV pequeños, un segmento donde nos encontramos, también con una buena veteranía, a modelos como el Renault Captur o el Nissan Juke y opciones más moderna como el SEAT Arona o el Hyundai Kona, pero, ¿sigue siendo a estas alturas una opción interesante el Peugeot 2008? Y de ser así, ¿cuál es el Peugeot 2008 más equilibrado y recomendable?

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4 de abril de 2019

Peugeot ha protagonizado uno de los lanzamientos más importantes del Salón de Ginebra 2019 con un Peugeot 208 que además de llegar con una nueva plataforma, un atractivo diseño y un evolucionado interior pone sobre la mesa una versión 100% eléctrica aparentemente muy interesante. Ahora, para aquellos dispuestos a ser pioneros, para aquello que quieran ser uno de los primeros propietarios de este nuevo coche eléctrico, Peugeot ha abierto las reservas del Peugeot 208 eléctrico, del Peugeot e-208.

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