Ford Focus
Detalles del Ford Focus
La gran novedad del Ford Focus renovado a finales de 2014 es su aspecto exterior, de puertas para fuera. Su modernización ha llegado de la mano de una gran parrilla frontal, de estilo trapezoidal y un marco y barras cromadas. Sin dejar de ser un coche discreto, es uno de los aspectos que otorga más carácter a este coche y que afianza la imagen de marca que también han impuesto modelos como la última actualización del Ford Fiesta y la nueva generación del Ford Mondeo. El diseño de su frontal, por otra parte, no deja de recordarnos a la imagen de marca de otro fabricante que hace años formó parte del grupo Ford, Aston Martin.
De 100 a 350 CV
Motores del Ford Focus
El Ford Focus equipa el que a nuestro juicio es uno de los mejores, si no el mejor, motores de tres cilindros de su categoría. Nos gusta el 1.0 Ecoboost de 125 CV porque empuja con fuerza y es aprovechable en un buen margen de revoluciones, sobre todo en el rango medio. En cuanto a consumos, lo normal es que se mueva en los 6-7 litros/100 kilómetros, con un uso razonable - aunque en carretera y a velocidades legales es sencillo conseguir consumos medios por debajo de los 6 litros.
En cualquier caso, el motor EcoBoost del Ford Focus sigue ofreciendo consumos notablemente más altos que un diésel equivalente. Si esperamos recorrer decenas de miles de kilómetros al año, la opción del diésel empieza a ser la más recomendable. El Focus está disponible con motores diésel desde 95 hasta 185 CV de potencia. También cuenta con motores gasolina entre 100 y 350 CV.
Tecnología del Ford Focus
El Ford Focus ha dado un salto importante en lo que a tecnología se refiere. Lo que más habría mejorado, con diferencia, es su equipo de entretenimiento. Por primera vez equipará SYNC 2, un sistema basado en pantalla táctil de ocho pulgadas de alta resolución, con controles por voz, navegación, control del climatizador y sincronización con aplicaciones móviles. También ha mejorado su sistema de aparcamiento automatizado, Active Park Assist, con una función mejorada de aparcamiento en perpendicular.
El Ford Focus también ha incorporado numerosas funciones un tanto curiosas, como la posibilidad de equipar una iluminación de cortesía LED que permite al propietario seleccionar el tono de luz que más le guste. O incluso un sistema - Door Edge Protector - que despliega una protección de plástico en el marco de las puertas para evitar que la pintura roce con otros coches o las paredes del garaje.
Seguridad del Ford Focus
En cuanto a ayudas a la conducción, el Ford Focus incorpora Cross Traffic Alert, que avisa al conductor de la aproximación de otros coches cuando sale marcha atrás de un aparcamiento, gracias a un radar con un alcance de 40 metros. También cuenta con Active City Stop, que frena automáticamente al detectar un obstáculo a velocidades de hasta 50 km/h. Active Braking también funciona de manera similar, precargando la frenada de emergencia a velocidades de hasta 180 km/h.
Equipamiento del Ford Focus ST
Independientemente de que lo escojas diésel o gasolina, la dotación de equipamiento del Ford Focus ST es realmente completa. A los detalles exteriores has de añadir tapizados de cuero parcial en negro, asientos deportivos Recaro calefactados (solo delanteros), MyKey, sensor de presión de neumático, sistema de arranque sin llave, alarma volumétrica, llantas de aleación de 18", navegador y SYNC 2, paquete de visibilidad, climatizador bizona y un largo etcétera. Ver detalle del equipamiento de Ford Focus ST 2015.
El Ford Focus ST, aún así, no es la versión más deportiva de la gama Ford Focus. Ese honor es del desmesurado Ford Focus RS, que a continuación detallamos.
Una bomba atómica de 350 CV
Motor del Ford Focus RS
Pero, evidentemente, lo más importante lo tenemos bajo el capó. El Ford Focus RS está equipado con un motor 2.3 Ecoboost de 350 CV, con la línea roja sobre las 6.800 rpm y 440 Nm de par motor máximo. Sus prestaciones son meteóricas: gracias al Launch Control, hace el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Este motor, de cuatro cilindros, es el mismo que utiliza el Mustang 2.3 Ecoboost. Estará asociado a un cambio manual de seis relaciones y a un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas.
En este artículo os contamos algunos secretos del Ford Focus RS. Nuestra prueba a fondo del Ford Focus RS la puedes leer aquí.
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