Ford Mustang

El Shelby Mustang GT350 sigue siendo uno de los mejores deportivos del mundo. Su fórmula ya no existe a este lado del charco: motor atmosférico de alto régimen de giro, tren de rodaje de primer nivel, cambio manual. Posiblemente el Porsche 911 GT3 es lo más cercano al Ford Mustang más deportivo, pero su precio es dos veces superior. El Ford Mustang se ha actualizado al completo de cara a 2018, y es ahora el Shelby el que se actualiza. Su esencia no cambia, pero es aún más eficaz en circuito, y aún más dinámico. Carroll Shelby estaría orgulloso, tenedlo por seguro.

Son dos modelos con enfoques distintos, pero si hay que buscar un coche nuevo deportivo y asequible, los Mazda MX-5 y Ford Mustang son opciones a barajar sin duda. Cada uno a su manera, son dos deportivos cargados de personalidad -muy distintas entre sí- cuya popularidad está fuera de toda duda. El Mazda MX-5 tiene un récord Guinness por ser el roadster más vendido de la historia y Ford presume de que el Mustang sea el coupé más vendido del mundo. Pero, ¿cuál vende más? ¿Cómo de grande es la diferencia de ventas entre ambos modelos?

Algunas ideas parecen haber sido fruto de una serie de malas decisiones, regadas posiblemente de demasiadas cervezas. Un grupo de petrolheads estadounidenses - que se hacen llamar a sí mismos Grind Hard Plumbing Co. - tuvo la desquiciante idea de construir el Ford Mustang Power Wheels más rápido del mundo. Un Power Wheels es un coche de plástico para niños, un coche que lleva un motor eléctrico con el que se mueve a poco menos de 5 km/h. Este es el Ford Mustang rosa de la Barbie, y en sus entrañas tiene un motor de enduro capaz de propulsarlo hasta más de 110 km/h. Benditas malas decisiones.

El Ford Mustang Bullitt llega a Europa por primera vez en la historia del pony car. Los fans europeos del Mustang llevaban tiempo esperando esta oportunidad, y por fin Ford les ha escuchado. En octubre llegarán a España los primeros Ford Mustang Bullitt, que ya puedes encargar en tu concesionario Ford más cercano. La marca ya nos ha comunicado los precios del Mustang más potente y purista, y cuál ha sido nuestra sorpresa conocer que su relación calidad-precio es francamente difícil de batir. De hecho, siquiera es el Ford Mustang más caro.

¿Te suena el nombre de Jamal Hameedi? Posiblemente no y tampoco es de extrañar... o sí una vez descubras de lo que es capaz. Si hablamos de Ford Fiesta ST, Ford Focus RS, Ford Mustang Shelby GT350 y Ford GT, en el fondo de su desarrollo encontramos a la misma persona, el hasta ahora desconocido Sr. Hameedi. Ahora está claro que no te olvidarás tan fácilmente de él. Pero resulta que el ingeniero estrella de Ford Performance ha decidido hacer las maletas fichando por nada menos que la división SVO de Jaguar Land Rover, lo que no ha sentado nada bien en Ford, pero adelanta un futuro muy prometedor en los constructores ingleses.

Que el Ford Mustang es toda una leyenda es algo fuera de toda duda, con más de 50 años a sus espaldas imagina cómo sería poder conducir en 2018 algunas de sus versiones más icónicas. Pues ese difícil sueño será posible este mismo 2018, Ford ha confirmado el regreso de 3 de sus Mustang clásicos a través de la licencia concedida a Classic Recreations para su fabricación. Una suerte de regreso del Mustang original, pero con toda la tecnología y avances del Mustang actual.

A estas alturas ya no debería sorprendernos que ninguna marca enfoque su futuro alrededor de los SUV. Pero creednos, el plan que acaba de anunciar Ford en Estados Unidos es realmente sorprendente. Ford trabaja para alcanzar la máxima rentabilidad y eso implicará eliminar de su gama en Estados Unidos todo aquello que no sea un SUV, un crossover, o el Ford Mustang. Ford espera que en 2020 el 90% de sus ventas en Estados Unidos estén cubiertas por los SUV, los todoterreno y pick-ups, y su gama de comerciales y a partir de ahora dejará de invertir en cualquier otro producto, a excepción del Ford Mustang, de manera que su comercialización vaya cesando progresivamente en los próximos años. El sedán estadounidense de Ford acaba de morir.

Ford anunciaba estos días que, un año más, el Ford Mustang ha sido el coche deportivo más vendido del mundo. Pero para entender sus cifras resulta interesante, y necesario, analizar cómo se distribuyen sus ventas a nivel mundial. En 2017 se vendieron 125.809 unidades del Ford Mustang en todo el mundo. Y como ya te habrás imaginado, la mayoría de las ventas se quedaron en Estados Unidos. Ahora bien, ¿cuántos Ford Mustang se vendieron el año pasado en Estados Unidos? ¿Y en Europa?

Conseguir que un coche deportivo supere las 100.000 unidades al año es todo un reto. De ahí que tenga tanto mérito lo conseguido por Ford, que un año más presume de tener en su catálogo el coche deportivo más vendido del mundo. Con 125.809 coches vendidos en 2017, el Ford Mustang es el coche deportivo más popular. Lo cual nos lleva a pensar que su estrategia global, la de comercializar el Ford Mustang en todo el mundo, ha sido un acierto.

Hace apenas una semana probamos en Diariomotor el renovado Ford Mustang. El pony car de la marca americana tiene más de 50 años, pero se siente más tecnológico y joven que nunca, sin miedo a su competencia europea. Una de las novedades más curiosas del Ford Mustang GT es el modo “buen vecino”, un modo que reduce el “escándalo” de su escape activo a ciertas horas. Naturalmente, tuvimos que preguntar a Carl Widmann - jefe de proyecto del Ford Mustang 2018 - por los orígenes de este curioso asistente. La historia es apasionante.