carroceríaCoupé
puertas2
plazas4
maletero358 l
potencia507 - 635 CV
consumo10,6 - 14,9 l/100km
precio-
valoración

El Bentley Continental GT es el modelo más deportivo que comercializa la firma británica Bentley. Se trata de un coupé en configuración 2+2 plazas que se caracteriza por ofrecer un concepto donde priman el máximo lujo y las más altas prestaciones. La última evolución de la saga Continental GT se presentó en 2017 estrenando una generación completamente nueva y firmando así la tercera renovación completa.

No son muchos los rivales que puede encontrar en el mercado, aunque cada vez son más los que aspiran a medirse, en cuanto a confort, exclusividad, y lujo, con él. Los rivales más cercanos son el Mercedes Clase S Coupé y el BMW Serie 8.

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Diseño del Bentley Continental GT

A nivel de diseño exterior, el Bentley Continental GT ha evolucionado a lo largo del tiempo pero siempre se ha mantenido fiel a los trazos y musculatura que estrenó la primera generación en el año 2003. En esta última revisión se ha reforzado su carácter y deportividad tomando para sí la estética mostrada por primera vez en el prototipo Bentley EXP 10 Speed 6, modelo conceptual que tuvo tanto variante coupé como descapotable y que escondían los trazos de esta generación del Continental GT.

A grandes rasgos el Continental GT siempre se ha mostrado como un GT de lujo, de muy altas prestaciones, pero con un notable regusto clásico. Así uno de sus pilares fundamentales es el uso de los mejores materiales en la confección de su habitáculo, un altísimo grado de confort y una notable sencillez y comodidad para circular a muy altas velocidades. Todo ello redunda en una dinámica pensada más en el disfrute de la conducción que en un comportamiento ágil. La división Mulliner es el departamento que Bentley pone a disposición de sus clientes para personalizar hasta el último detalle de sus modelos, contando con infinitas posibilidades a la hora de escoger pinturas, materiales, tapizados, motivos, etc.

El interior del Bentley Continental GT ha estrenado en su última generación la mayor evolución jamás vista en el modelo. Pese a que se mantiene ese aura de vehículo clásico con numerosos detalles que recuerdan a los grandes vehículos de lujo del siglo pasado, Bentley ha conseguido implementar las últimas tecnologías y asistencias a la conducción disponibles en el mercado para ofrecer un GT de lujo puesto al día. Así es posible encontrar un sistema multimedia con pantalla táctil en alta definición con 12,3″, una cuadro de instrumentos completamente digital, control de crucero adaptativo con función de asistente de atascos, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, etc.

Motores y tecnología

En el apartado tecnológico el Bentely Continental GT comparte numerosos elementos con el Porsche Panamera, modelo del que toma prestados elementos como su equipo de suspensión neumática multicámara, el sistema de infoentretenimiento, las estabilizadoras activas o la arquitectura de 48 voltios también empleada en el Bentley Bentayga y el Audi SQ7 sin ir más lejos.

Desde el punto de vista técnica el Bentley Continental GT también guarda grandes semejanzas con la berlina de Porsche. Para esta tercera generación se ha revisado por completo el grupo de transmisión, prescindiendo del cambio automático de 8 relaciones por convertidor de par empleado en numerosos modelos de Audi como el Audi A7, y pasando a emplear un cambio automático de doble embrague y 8 relaciones estrenado por la segunda generación del Porsche Panamera. El sistema de tracción total también es nuevo, abandonando la configuración de tracción total permanente de Audi en pos de emplear una configuración de tracción total con diferencial central controlado que sólo actúa sobre el tren delantero bajo condiciones de pérdida de adherencia.

La oferta de propulsores se basa en una única opción, un motor 6.0 W12 TSI de 635 CV de potencia máxima, un diseño de motor en “W” muy peculiar en el mercado y que sólo es empleado en algunos fabricantes del Grupo Volkswagen como Bugatti, Volkswagen, Audi y Bentley.

Vídeo destacado del Bentley Continental GT

Precios del Bentley Continental GT proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Bentley Continental GT

Todas las noticias del coche Bentley Continental GT

La nueva generación del coupé de BMW ya está en el mercado español y por fin conocemos cuáles serán los precios del BMW Serie 8. Hemos de recordar que BMW ha buscado un reposicionamiento de su coupé de referencia, de ahí la apuesta por recuperar la denominación BMW Serie 8, buscando no sólo subir un peldaño en calidad o prestaciones para enfrentarse a Lexus LC o Mercedes Clase S Coupé, sino apuntar a rivales de mayor empaque como pueden ser Bentley Continental GT o Aston Martin DB11.

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BMW acaba de presentarnos su nuevo buque insignia, un coupé que busca posicionarse en lo más alto de la gama, recuperar el nombre BMW Serie 8 y un escalón por encima de lo que hasta ahora conocíamos como BMW Serie 6. De esta forma los alemanes pretenden competir con modelos aún más distinguidos y caros. Lo cual no impedirá que el nuevo BMW Serie 8 se comercialice con un motor diésel.

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Hace apenas unas semanas ya pusimos a prueba el Bentley Continental GT 2018, la nueva y evolucionada generación del Bentley Continental GT. Pero aunque el coupé ya está en el mercado y ha pasado por nuestro garaje para analizarlo al detalle, todavía habrá que esperar hasta 2019 para conocer su correspondiente versión descapotable. Por este motivo, y a modo de homenaje al Continental GT de segunda generación, nos hemos perdido por carreteras andaluzas para poner a prueba el Bentley Continental GT Convertible con motor W12 de 590 CV.

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La renovación del Bentley Continental GT nos ha dejado con la opción perfecta para aquellos que buscan un gran coupé deportivo cargado de lujo y poseen una generosa cartera, directo a rivalizar con el Mercedes Clase S Coupé, un Bentley Continental GT 2018 que ya hemos podido poner a prueba (ver prueba del Bentley Continental GT) y que ahora vuelve a la portada de Diariomotor en forma de nueva galería de fotos, con nuevas imágenes desde todos los ángulos.

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En 2003 Bentley lanzó el Bentley Continental GT para ofrecernos la respuesta perfecta a la pregunta de, ¿qué es un gran turismo? Rápido y elegante, se inspiraba en el Bentley R-Type Continental de 1952, con paralelismos tanto en su concepto como en su forma, con ese curvatura sobre el paso de rueda posterior tan característico. Ahora, 15 años después de aquel primer Bentley Continental GT llega una nueva generación, la tercera, con mucha más tecnología, con un diseño más expresivo, con un habitáculo aún más refinado y por supuesto derrochando desempeño. Hoy, vamos poner a prueba al nuevo Bentley Continental GT, hoy vamos a darnos de bruces con la perfecta combinación de lujo, prestaciones, confort y elegancia. Estas son las primeras impresiones del Bentley Continental GT 2018:

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Peregrinar a los templos del motor es algo que todo petrolhead debería hacer alguna vez en la vida. Sí, sabemos que son muchos y están repartidos por todo el mundo, pero hoy en Diariomotor hemos tachado uno de esos templos de nuestra lista. En exclusiva para toda España hemos viajado hasta la fábrica de Bentley para conocer el nuevo Bentley Continental GT, descubrir al detalle cada rincón de la factoría de Bentley y añadir alguna que otra sorpresa más que aún no os podemos adelantar.

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Bentley ya tiene nuevo deportivo en su gama. El Bentley Continental GT se presenta en su tercera generación como una reinvención del concepto GT apostando por el cambio de diseño más importante visto en este modelo e inspirado en el prototipo Bentley EXP 10 Speed 6, tanto en el exterior como el interior, y prometiendo una importante mejora de carácter gracias a numerosas novedades en su parte ciclo. El nuevo Bentley Continental GT 2018 viene con ganas de volver a reinar entre los GT.

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Bentley vuelve a la resistencia. Este año participarán en una de las carreras más apasionantes de resistencia, las increíbles 24 Horas de Nürburgring. Para celebrar este acontencimiento - al que acudirán con un Bentley Continental GT3 de carreras - lanzan un Bentley Continental GT conmemorativo, llamado Continental 24. Es una edición limitada a 24 unidades, construida sobre la base del impresionante Bentley Continental Supersports, que con la friolera de 710 CV es con diferencia el Bentley más potente y rápido de la historia. ¿Qué hace especial a esta edición limitada, futura carne de coleccionista?

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Quédate con la idea de que Bentley ha creado el cuatro plazas más rápido del mundo pues esa es la carta de presentación del nuevo Bentley Continental Supersports. El Bentley Continental GT está recorriendo los últimos kilómetros de su vida comercial y pretende firmar una despedida por todo lo alto recuperando la denominación Supersports que va un paso más allá de las ya potentes y rápidas versiones GT3-R y Speed.

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¿Quién dijo que el lujo, la distinción, y el confort, eran las únicas características deseables en un Bentley? Desde hace años Bentley ha apostado por las prestaciones y la deportividad, incluso cuando eso conllevara abandonar ese lujo y ese confort que todos esperamos de un Bentley. Hasta el punto de tomar como base un Bentley Continental GT, eliminar sus plazas traseras y aligerar todo lo que fuera posible para crear un auténtico deportivo de circuito, el Bentley Continental GT3-R, 100 kilogramos más ligero, y con un motor V8 twin-turbo de 580 CV de potencia. Pero eso no es suficiente. Bentley aspiraba a algo más. Razón por la cual el viernes conoceremos al más extremo de sus productos.

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