Qué tiempos aquellos en los que las marcas de coches se animaban a experimentar y crear coches con el único propósito de demostrar al mundo que eran capaces de hacer lo imposible. Es por ello que el Ford Mustang que te traemos hoy es tan especial, pues aunque se trata de todo un desconocido, pero también una contundente demostración de poderío e ingeniería a la vieja usanza.
Tenemos que trasladarnos hasta comienzos de los años 2000 para descubrir el origen del único Ford Mustang con motor V10 que se ha fabricado. Se trata de un coche experimental, un prototipo del que sólo existe una unidad, aunque eso sí, completamente funcional y custodiada en las instalaciones del Heritage de Ford en Estados Unidos.
Lo mejor de esta historia es que se trata de un proyecto desarrollado en secreto por un grupo de ingenieros de la marca que estaban encabezados por Jim O’Neill y Greg Coleman. El objetivo de este programa era claro, pues se buscaba crear un Mustang capaz de plantar cara al todopoderos Dodge Viper, haciéndolo además bajo las mismas reglas de juego, motivo por el cual decidieron crear una mecánica de diez cilindros 100% Ford.
Partiendo de un bloque V8 de 4,6 litros de origen Mustang Cobra R, se rediseñó el motor para añadir otros dos cilindros y así conseguir un aumento del cubicaje hasta los 5.8 litros o 351 pulgadas cúbicas, lo que sirvió al equipo para bautizar al coche como Ford Mustang Boss 351 Concept. Gestionado por una caja de cambios manual Tremec T56 de 6 marchas, en aquellos tiempos se habló de que esta mecánica podía desarrollar en torno a 430 CV y 540 Nm… pero ahora sabemos que en realidad eran muchos más.
Y es que el equipo de Ford Heritage ha decidido llevar al Ford Mustang Boss 351 Concept a un banco de potencia para descubrir de lo que es realmente capaz este coche. Y el resultado no podía ser más satisfactorio, pues además de regalarnos una experiencia sonora realmente impresionante, el Mustang V10 ha desvelado una potencia en rueda de 510 CV y un par motor máximo de 651 Nm, unas cifras que si tenemos en cuenta las pérdidas por culpa de la transmisión, demuestran que este V10 atmosférico en realidad desarrollaba en torno a 600 CV sobre el cigüeñal.
Como último dato a tener en cuenta, los pocos afortunados que tuvieron la oportunidad de probar el Ford Mustang Boss 351 Concept en su momento, además de destacar su sonoridad y temperamento, comentaron que era capaz de hacer el cuarto de milla en menos de 12 segundos, alcanzado además los 190 Km/h en ese registro.
Por suerte, aunque Ford jamás dio luz verde a este Mustang de diez cilindros, jamás cesó en su empeñó de seguir mejorando y potenciando al Mustang con cada nueva generación, llegando hasta nuestros días con un bestial Mustang GTD con motor 5.2 V8 Supercharged que presume de la friolera de 815 CV, la configuración más radical jamás vista en este modelo y que además hemos probado a fondo en Diariomotor.
Fotos de Ford Mustang GTD
Fuente: Motor1
