Todas las noticias de prototipos

Motor de culto donde los haya. ¿Quién no ha sentido fascinación por los motores rotativos? Y al pensar en rotativos uno solo puede pensar en una marca, en sus deportivos, y en cómo incluso lo convirtió en el primer y único rotativo en ganar las 24 Horas de Le Mans. Pero hay vida para el motor rotativo más allá de Mazda. Felix Wankel concebía desde Alemania un motor que, indudablemente, Mazda supo amortizar como ninguna otra marca.

Europa mira hacia China, preocupada por la llegada de nuevos fabricantes y obligada a replantear buena parte de su industria. Mientras, en Estados Unidos la competencia es la de siempre, la de una industria japonesa asentada como fabricante desde hace décadas y una industria coreana que aspira, cada vez más, a alcanzar una mayor implantación. Desde Corea del Sur llega uno de los coches más deseados de los próximos años. [gallery ids=

Los rumores de que un Volkswagen Golf con motor 2.5 TFSI de cinco cilindros va a llegar al mercado siguen sin extinguirse. Como suele decirse, si el río suena, agua lleva. Pero antes de que llegue ese "mega-GTI", Volkswagen Sudáfrica ha decidido adelantarse a la jugada, creando un Golf atómico para subidas de montaña. Una bestia con nada menos que 1.000 CV de potencia y una aerodinámica extrema que recuerda que hay vida mas allá de Europa -

Sabíamos que esta nueva era de Jaguar Land Rover aguardaba sorpresas. Y que tras hacer sus pinitos en el Dakar, con su versión más radical OCTA, el mismo Land Rover Defender con el que recorrimos Marruecos gozará de una versión eléctrica. Que el antiguo Land Rover Freelander regresaría convertido en un SUV verdaderamente 4x4 fabricado en China. La británica nos sorprendía estos días desvelándonos su próximo gran lanzamiento, el Ran

Llevamos tiempo hablando de ellos. Hace unas semanas mi compañero Alejandro ya imaginaba cómo podría ser uno de los modelos más esperados de Toyota, el posible regreso del Toyota Celica, un nuevo modelo que de la mano de un motor de cuatro cilindros de 2 litros nos deleitaría con un coupé deportivo de calle, pero también de competición. [gallery ids="1279929,1279932,1279934,1279928,1279930,1279933,1279935,1279936,1279931"] La imag

Por sus híbridos la conocerás. Toyota ha conseguido erigirse como la marca más vendida en España, en un proceso que no tiene ningún misterio, el de crear una gama variada y dotarla del motor que más interés ha generado en los españoles, su motor híbrido. Y, de entre todos sus modelos, el Toyota Corolla es sin duda su mejor representante. [gallery id=1282399] El año pasado Toyota anunciaba la gran noticia. Un nuevo Toyota Corolla e

El Porsche Carrera GT es considerado uno de los puntos álgidos en la historia de los deportivos modernos. ¿A quién no le va a gustar un superdeportivo de motor central, con un V10 atmosférico, un monocasco de fibra de carbono y un cambio manual? Hoy en día, parece que estamos condenados a coches pesados, electrificados y filtrados. Pero ante la perspectiva de los eléctricos sin alma, hay quien quiere luchar. Y ese alguien es John Hennessey,

Si te preguntan cuál fue el primer superdeportivo de McLaren y respondes "el F1" no te equivocas. Pero esa respuesta pudo haber sido muy diferente si Bruce McLaren hubiese podido materializar su visión de un coche de calle. Desgraciadamente, falleció con solo 32 años probando un M8D Can Am en 1970, antes de poder llevar a término su primer coche de calle. Medio siglo mas tarde, en el mismo lugar donde falleció, será presentado en público

¿Cientos de cocodrilos? Sí, tal y como lo oyes. Porque dos de las marcas francesas mas reconocibles de todos los tiempos acaban de aliarse para fabricar un coche muy especial. Un show car, un one-off creado solo para explorar cómo sería la interacción entre ambas. Esas marcas son Lacoste y Alpine, dos de las marcas mas deseadas de nuestro país vecino. Lacoste ya ha colaborado de forma puntual en proyectos automovilísticos, pero nunca se ha

El desembarco de las marcas chinas en Europa y España no ha hecho mas que empezar. Aunque sus propuestas iniciales sean marcas de volumen y relación calidad-precio muy optimizada, habéis de saber que China es capaz de producir coches realmente lujosos y realmente premium. De hecho, todos los grandes grupos y fabricantes tienen una o varias marcas premium. Dentro del grupo Chery, dueños de Omoda, Jaecoo o Lepas, la marca de lujo se llama Exlan