El coche eléctrico sigue siendo el punto de referencia al que se agarran la mayoría de fabricantes de automóviles para contentar a una opinión pública que cada vez busca más el respeto por el medio ambiente y la ecología en sus desplazamientos. Nissan es una de las marcas que más tiempo lleva apostando por el coche eléctrico, presentándonos ahora un nuevo prototipo, el Nissan IMk, que adelanta los trazos de lo que será el pequeño coche eléctrico urbano de la marca japonesa.

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1 de octubre de 2019

El Mercedes Simplex es uno de los primeros coches modernos de todos los tiempos, e incluso podría decirse que es el primer coche deportivo de la historia. Conocido como "Mercedes 35 PS", vio la luz del día hace 118 años, en el prehistórico 1901. Era un coche dotado con un motor de 35 CV, montado en posición retrasada y baja en su chasis, de largueros y travesaños. Fue el primer coche en tener una columna de dirección inclinada, con un radiador presidiendo el frontal. Lo que hoy consideramos normal era revolucionario hace más de un siglo. Y el Vision Mercedes Simplex es un homenaje a este importante clásico.

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21 de septiembre de 2019

Audi ha tenido una presencia discreta en el Salón de Frankfurt, al igual que el resto de marcas del Grupo Volkswagen. El motivo no era otro que la presentación mundial del Volkswagen ID.3, el primer eléctrico dedicado de Volkswagen, un coche que marca el inicio de una nueva era para Volkswagen. Esto ha obligado a Audi a mantener un perfil bajo, presentando únicamente los renovados Audi A5 y el nuevo Audi RS7 Sportback. Audi tenía una bala en la recámara: aunque es un simple ejercicio de diseño y visión de futuro, nos han presentado un prototipo muy curioso. Así es el Audi AI:TRAIL quattro.

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10 de septiembre de 2019

La movilidad eléctrica sigue creciendo, y éste Salón de Frankfurt se ha convertido en el mejor exponente de esta tendencia. Mercedes-Benz ha dado un gran paso, presentando en la muestra alemana el Mercedes Vision EQS, un prototipo que adelanta las líneas de su nueva berlina deportiva, con un diseño muy atractivo y un sistema de propulsión 100% eléctrico.

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El Salón de Frankfurt de 2019 será, sin duda, el de los coches eléctricos. Y ese parece que va a ser el leitmotiv de este y otros muchos salones a lo largo de los próximos años. El protagonismo de los coches eléctricos es absoluto. Y si algo han querido los fabricantes es asegurarse de mostrar todas sus cartas en este campo. BMW espera tener un millón de coches eléctricos en las carreteras en 2021, y que su gama eléctrica crezca hasta los 25 modelos en 2023. Eso no es todo. La gran novedad de la marca en este salón es el BMW Concept 4, un prototipo que ya no solo anticipa cómo será el BMW Serie 4 Coupé, sino también el nuevo BMW i4. Un paso adelante más que no solo demuestra el interés de esta y otras marcas en el coche eléctrico, sino también cómo esperan convivir con los motores y las plataformas tradicionales, en este caso el BMW i4, y el BMW Serie 4.

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Bentley celebra su centenario en 2019. Mucho ha cambiado en el mundo del automóvil en los últimos cien años, y si cabe, el futuro plantea aún más retos. En un mundo hiperconectado, donde el futuro del automóvil pasa por las cero emisiones y la conducción autónoma, nos reconforta que marcas como Bentley aún piensen en diseños pasionales y exclusivos. El Bentley EXP 100 GT es la visión de futuro de Bentley, un opulento coupé 100% eléctrico, con 700 km de autonomía y altísimas prestaciones. Además, aunque será un coche autónomo, lo será solo cuando su propietario desee dejarle la conducción a la máquina.

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10 de julio de 2019

No hay marcha atrás, BMW Motorsport ya ha comenzado a recorrer el camino de la electrificación y el BMW Vision M Next es la prueba de ello. Y aunque este nuevo prototipo no deja de ser un ejercicio a futuro, la realidad es que desde su presentación no paramos de pensar en un posible BMW i8 revisado por M o incluso un nuevo modelo basado en las características de este prototipo.

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28 de junio de 2019

¿Y si estuviésemos ante el sucesor del BMW i8 o un adelanto de un i8 aún más deportivo? Esta es la pregunta que nos formulamos tras conocer el nuevo BMW Vision M Next. Presentado como ejercicio conceptual, BMW Motorsport nos muestra hoy un coche híbrido enchufable con 600 CV que adelanta cómo será el futuro de la marca y su división más deportiva. Un coche que esconde muchos secretos, pero que ya te podemos adelantar que es el primer paso de BMW M en el coche totalmente eléctrico.

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En los últimos años hemos visto las transformaciones más espectaculares de los coches de Skoda. Hemos visto a un Skoda Citigo o un Karoq descapotables, un Rapid coupé, y transformaciones en buggys y hasta pick-ups. La sorpresa de este año ha sido un Skoda Kodiaq transformado en pick-up, un prototipo presentado como Skoda Mountiaq. Una creación lo suficientemente interesante, ya sea por la transformación en sí misma, o por la historia que hay detrás de ella, que merecía la pena conocer. De manera que nos propusimos viajar a conocer el Skoda Mountiaq, para contaros sus curiosidades en un vídeo.

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Nos quitamos el sombrero ante la última creación de Lamborghini, un prototipo que desdibuja la frontera entre el Lamborghini Huracán y el Lamborghini Urus. Con este prototipo, según nos cuentan, completamente funcional, Lamborghini se hace eco a una de las últimas modas en el mundo de las preparaciones. Llámalo off-road o llámalo overland, pero convertir deportivos en coches todoterreno comenzó con algunos Mazda MX-5 y parece una tendencia imparable. El Huracán Sterrato es un superdeportivo diseñado para salir del asfalto, el eslabón perdido entre el Lamborghini Huracán y el Lamborghini Urus.

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