Hoy en día estamos más que acostumbrados a la existencia de prototipos. Marcas como BMW nos deleitan cada año con varios coches, que a menudo son maquetas a escala 1:1, en ocasiones ejercicios de diseño y visiones del futuro, y con suerte, en otros casos, avances muy próximos a lo que veremos en la calle. Tal vez por eso sorprenda que el primer prototipo de BMW no llegara hasta los años setenta, coincidiendo con la celebración de los tristemente recordados Juegos Olímpicos de Múnich de 1972. Aquel prototipo era el BMW Turbo de 1972, el que ves sobre estas líneas, un ejercicio de diseño que como veremos a continuación influiría mucho en iconos como el BMW M1, y en modelos que, como el BMW Serie 8, estos días están muy de actualidad por su regreso al mercado.

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Durante los últimos días, Opel ha dado un paso más para aclarar su futuro, su integración completa en el Grupo PSA desvinculándose de General Motors. Y el futuro de Opel pinta realmente bien. Incluso nos atreveríamos a decir que bien podría convertirse en un caso más de un fabricante europeo - véanse los de Jaguar, Land Rover o Volvo - que, tras romper sus vínculos con un gran grupo automovilístico estadounidense, no solo ha mejorado su situación, sino que ha llegado incluso a vivir lo que bien podría ser su edad dorada. Ver gama y ofertas de Opel. Y de entre todas las novedades que hemos conocido la que nos ocupa en este artículo. Esta imagen que ves es un anticipo del prototipo que definirá el diseño de Opel en los próximos años.

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14 de junio de 2018

Nos encantan los proyectos locos. Y aún más nos gustan esos proyectos en los que se combina algo tan diferente, y tan inesperado, como un deportivo y un pick-up. Honda ha querido sorprendernos, y vaya si lo ha conseguido, creando un Honda Civic Type-R en versión pick-up. El equipo de ingenieros y técnicos de Honda en Reino Unido o, mejor dicho, de su división de proyectos especiales en Swindon, se ha liado la manta a la cabeza para crear un coche inesperado y sorprendente. ¿Podríamos ver algún día en la calle una versión pick-up del Honda Civic Type-R? Lo dudamos.

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Aunque la presentación del Volkswagen Golf GTI TCR ha sido la principal novedad de Volkswagen durante el festival Wörthersee, no podemos pasar por alto el espectacular Volkswagen Golf GTI Next Level de 411 CV que recoge el testigo del proyecto Golf R400. Se trata de un prototipo, pero completamente funcional, demostrando que el súper Golf de producción sigue sobre la mesa. Si sus cifras o estética ya impresionan, sube los altavoces y descubre cómo se las gasta este matagigantes basado en el Volkswagen Golf.

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Volkswagen no decepciona. Y una vez más acudirá a una de sus fiestas anuales más importantes, al Wörthersee, con un deportivo que nos hace soñar con una versión aún más deportiva y potente del Volkswagen Golf. ¡Agárrense a sus asientos! El Volkswagen Golf GTI Next Level es un compacto deportivo de 411 CV de potencia. Una preparación exótica y radical que ha sido creada por los aprendices de la marca en Wolfsburgo, y que se verá estos días en el Wörthersee Treffen 2018. Y allí estaremos para verlo, y contároslo.

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La década de los años 70 comenzaba a agotarse, y Volvo comenzaba a estudiar opciones de futuro para su 340. Aquél compacto asequible era el resultado de la adquisición de la división de turismos de DAF por parte de Volvo, en 1973. Volvo decidió contratar los servicios de Bertone, encargándoles el diseño del Volvo 340 del futuro. Un coche que debía ser moderno, innovador y atractivo para un público joven. Marcello Gandini se puso manos a la obra y en 1979 presentó a la ejecutiva sueca el Volvo Tundra Concept. Que este prototipo sea tan parecido al Citroën BX no es una casualidad.

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13 de abril de 2018

La sorpresa de Volkswagen en el Salón de Nueva York ha sido, curiosamente, la presentación de una pick-up, en principio como prototipo. A estas alturas no debería sorprendernos que Volkswagen presente una pick-up, aún menos en Estados Unidos. Pero sí que esta haya sido diseñada sobre la plataforma MQB, la misma que utilizan en sus compactos, en productos como el Volkswagen Golf, y en crossovers y SUV como el Volkswagen T-Roc. ¿Pero que futuro tiene la nueva pick-up de Volkswagen?

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Volkswagen ha previsto un futuro en el que los robots habrán sustituido muchas tareas que hasta ahora realizan operarios humanos en las fábricas. Tareas repetitivas, pero a menudo de precisión, que hasta ahora exigen la habilidad de un operario y que muy pronto podrían realizar brazos robóticos. Esto dibuja un panorama, como mínimo, preocupante para los trabajadores, pero también emocionante para los que tengan un mínimo de interés en los avances de la ingeniería. Ahora bien, ¿cómo aprenderán los robots a moverse como humanos? Volkswagen tiene la respuesta, y es esta chaqueta.

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14 de marzo de 2018

A día de hoy nadie debería sorprenderse si Porsche anuncia que lanzará un nuevo SUV, o un nuevo crossover. Lo que quizás nos sorprenda más el formato escogido en esta ocasión. Porsche nos anticipó en el Salón de Ginebra cómo podría ser el segundo de sus coches eléctricos, tras el Porsche Mission E que lanzarán el año que viene. Fuimos testigos de su presentación, y de la puesta de largo de dos deportivos que, sin duda, soñaríamos tener en nuestro garaje. El Porsche 911 GT3 RS y el Porsche 911 T nos muestran dos caras totalmente opuestas, pero ambas pasionales, del Porsche 911. Y nuestro compañero Mario Herraiz no dudó en pasarse por el stand de Porsche en el Salón de Ginebra para contemplar las novedades de Porsche, y hablarnos de ellas en este vídeo.

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El Salón de Ginebra acaba de pasar como un huracán, y nos ha dejado ya un montón de novedades. Todos los coches presentados en la muestra suiza los puedes ver en la portada de Diariomotor y en nuestras redes sociales, pero en este artículo os vamos a ofrecer algo diferente. Son imágenes y vídeos en directo de los coches más importantes del Salón de Ginebra, presentados al natural, sin filtros ni incontables retoques con Photoshop. ¿Cuáles han sido las novedades más importantes de este Salón de Ginebra? Pasen y vean.

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