El desembarco de las marcas chinas en Europa y España no ha hecho mas que empezar. Aunque sus propuestas iniciales sean marcas de volumen y relación calidad-precio muy optimizada, habéis de saber que China es capaz de producir coches realmente lujosos y realmente premium. De hecho, todos los grandes grupos y fabricantes tienen una o varias marcas premium. Dentro del grupo Chery, dueños de Omoda, Jaecoo o Lepas, la marca de lujo se llama Exlantix. Exlantix – no confundir con Stellantis – llega a España en 2027 y esta es su declaración de intenciones.
Así es el Exlantix RX Concept
Se llama Exlantix RX Concept, y es un prototipo que no enseñaron en el pasado Salón de Beijing, pero al que algunos medios sí pudieron acceder. Se trata de un escultural todocamino insignia de unos cinco metros de largo, que estrena un lenguaje de diseño llamado Perpetua. Este lenguaje de diseño combina acentos visuales y lumínicos de aspecto recto y geométrico con formas muy orgánicas y suaves para la carrocería. El coche es, al mismo tiempo, imponente y amable a nivel visual. Está muy logrado.
Fotos del Exlantix RX Concept
Su diseño ha corrido de la mano de Christos Pavlidis, que antes de trabajar para el grupo Chery fue empleado tanto de FIAT como de Ferrari. Yendo al detalle, en el frontal del coche encontramos elementos visuales tridimensionales inspirados en la alta joyería, y en general mucha limpieza de línea. Las llantas son muy grandes en cualquier prototipo, y en la zaga tenemos un elegante spoiler integrado en la moldura del pilar D, ópticas LED de aspecto característico y un discreto difusor. Es un coche bonito.
Exlantix llegará a España durante el primer semestre de 2027, en apenas un año. Inicialmente su gama se compondrá de los Exlantix ES y Exlantix ET, respectivamente una berlina y un SUV premium de propulsión 100% eléctrica. Ambos coches – coches de lujo del segmento E con casi cinco metros de largo – emplean una arquitectura puntera de 800 voltios y tendrán alternativas enchufables en un futuro. Y ahora es cuando te cuento una curiosidad, y es que ya tenemos un Exlantix a la venta en España desde el año pasado.
De hecho, se trata de la primera generación del Exeed RX, que se vende en España como Omoda 9. Un SUV híbrido enchufable premium, con 537 CV de potencia y nada menos que 145 km de autonomía eléctrica.
Fotos del Omoda 9
