La idea de un Toyota Land Cruiser eléctrico seguro que asusta a más de uno, pero conociendo a la firma nipona, ¿de verdad creéis que haría un mal coche? Y aunque aún no haya ocurrido sí que somos testigos de un coche con 6 plazas y hasta 408 CV que, con casi toda probabilidad, podría estar adelantando al Land Cruiser eléctrico, incluso más que su prototipo.
El Lexus que podría estar anticipando al Land Cruiser eléctrico ya tiene precio
- El Lexus TZ podría tener más que ver de lo que pensamos con el hipotético Land Cruiser eléctrico.
- Comparte medidas con el Land Cruiser Se, el concet de la variante eléctrica.
- Está disponible con mecánicas de 313 y 408 CV.
Y es que sabemos que existe el Toyota Land Cruiser Se, o lo que es lo mismo, el concept que adelanta dicha idea. Sin embargo, y pese a que Toyota no ha hablado sobre si llegará a las calles o no, Lexus ha tomado la iniciativa con un concepto muy similar.
Y así lo dejan patente con el nuevo Lexus TZ, un SUV de 6 plazas y hasta 408 CV que, de momento, no tiene nada que ver con ese concepto presentado por Toyota, o al menos no lo han confirmado. Esto se debe a que del Land Cruiser Se se sabe más bien poco, pero resulta que ambos coches tienen las mismas dimensiones: 5,15 metros de largo, 1,99 de ancho y 1,70 de alto, así como una batalla de 3 metros.
Revelador, ¿no creéis? Pero dejando a un lado las conjeturas, vamos con lo que nos ofrece el SUV de Lexus. Hablamos de un coche 100% eléctrico que está disponible con dos versiones: 450e y 550e. En ambos casos se recurre a dos motores eléctricos -lo que le proporciona tracción total al coche-, pero el primero desarrolla 313 CV y el segundo 408 CV.
Esto permite que el TZ 450e cubra el 0 a 100 en 6,6 segundos y que el 550e lo haga en 5,2 segundos, aunque la velocidad máxima es en ambos casos de 180 km/h. Más importante resulta su batería de 95,8 kWh -la misma para ambas versiones- que hace el SUV japonés declare 530 y 480 km respectivamente. Igual es también la capacidad de carga, siendo de 150 kW en corriente continua y de 22 kW en corriente alterna.
| Característica | Lexus TZ 450e | Lexus TZ 550e |
|---|---|---|
| Motorización | Dos motores eléctricos | Dos motores eléctricos |
| Potencia | 313 CV | 408 CV |
| Par máximo conjunto | No comunicado | No comunicado |
| Tracción | Total DIRECT4 | Total DIRECT4 |
| 0-100 km/h | 6,6 s | 5,2 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h |
| Batería —capacidad total— | 95,8 kWh | 95,8 kWh |
| Autonomía anunciada | Hasta 530 km | Hasta 480 km |
| Carga máxima en CC / CA | 150 / 22 kW | 150 / 22 kW |
| Etiqueta DGT | CERO | CERO |
Cuánto cuesta el Lexus TZ en España
- Parte desde los 88.000 euros.
- Está disponible con dos acabados.
- Ambos ofrecen mucho equipamiento de serie.
Ahora bien, ¿cuánto dinero tendríamos que desembolsar en caso de estar interesados en el nuevo Lexus TZ? La firma japonesa propone un precio de partida de 88.000 euros para el 450e y de 103.000 euros para el 550e, teniendo el primero acabado Executive y el segundo Luxury.
El acabado Executive incluye llantas de 20 pulgadas, pantalla multimedia de 14 pulgadas, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, asientos delanteros y de la segunda fila calefactados y ventilados, así como calefacción radiante para las piernas de los ocupantes delanteros.
Por su parte, el Luxury eleva la apuesta con llantas de 22 pulgadas, un equipo de sonido Mark Levinson de 21 altavoces, reposapiés para los pasajeros de la segunda fila y calefacción en los asientos de la tercera. Ambos cuentan con el paquete de asistentes Lexus Safety System+ 4.0, que incorpora control de crucero adaptativo, sistema precolisión y detector de ángulo muerto.
¿Es descabellado pensar en que el TZ puede ser un anticipo del Land Cruiser eléctrico?
Volviendo al titular de esta noticia y a la primera parte de la misma, ¿realmente es una locura pensar en que el TZ tiene algo que ver con el Land Cruiser eléctrico? Toyota no ha desvelado datos técnicos del Land Cruiser Se, pero sí que, de llegar a las calles, lo haría siendo más SUV que todoterreno.
Esto lo demuestra el TZ, un coche que, pese a contar con tracción total, ha sido concebido más como SUV familiar que como 4×4. Además también están las dimensiones, que son exactas en ambos casos con la única diferencia de que el Land Cruiser Se está concebido con configuración de 7 plazas.
Sea como fuere, y teniendo en cuenta las sinergias que se producen entre ambas marcas, no sería descabellado pensar en que, en caso de que Toyota decida seguir adelante con la idea del Land Cruiser eléctrico, lo haga tomando como base gran parte de lo que ya vemos en el TZ, aunque eso sí, rebajando el nivel de lujo y exclusividad.
