Toyota ha renovado por completo uno de sus productos estrella, el Toyota RAV4. El SUV japonés fue uno de los pioneros en su segmento tras llegar al mercado hace ya 25 años, y su quinta generación quiere romper con el pasado acogiendo únicamente una mecánica híbrida. Tras su presentación hace unos meses, ya conocemos los precios del nuevo Toyota RAV4 2019, disponible en nuestro país, de momento, desde 35.100€.

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Hace unas semanas te contábamos que la gama Mini tenía un nuevo miembro y conocíamos los primeros detalles del último en llegar a la ya realmente amplia familia Mini del que ahora ya conocemos sus precios. Mini ha publicado el precio para el mercado alemán del Mini Roadster, la variante cabrio y biplaza del “pequeño” anglo-germano, que parte desde los 22.600 euros.

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El Chevrolet Camaro ya se puede comprar en España. Hemos tenido que esperar casi 45 años para comprar en un concensionario europeo, y sin los molestos trámites de homologación e importación, uno de los coches míticos de la infancia de muchos treintañeros (y algunos años más). Aunque no podremos ir a cualquier concesionario Chevrolet para la compra, habrá que ir a uno de las 18 concesiones seleccionadas en el territorio español. Y habrá que comprarlo bajo pedido.

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La tercera generación del Mercedes-Benz Clase M llegará a nuestro país en noviembre de 2011, con un precio de partida de 56.600 euros, pero en Mercedes-Benz España ya aceptan pedidos para el modelo de 2011. Como vimos en el artículo de su presentación, la nueva generación se maquilla para adaptar su estilo al resto de la gama de la estrella, con una nueva parrilla y un paragolpes delantero más agresivo, por poner algunos ejemplos.

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En el pasado Salón de Barcelona se presentó una pequeña actualización en la gama del SEAT León FR, que puede empezar a considerarse como el toque de gracia para la actual generación. Si las cosas van como muchos rumores apuntan, en el Salón de Frankfurt veremos la tercera generación del SEAT León. Para los ansiosos, aún tendrán que esperar mínimo hasta septiembre.

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La versión de cinco puertas del Chevrolet Cruze ya ha aterrizado en nuestro mercado y está disponible desde ya en los concesionarios Chevrolet a un precio realmente competitivo (si contamos con el descuento de lanzamiento) y que lo posiciona un escalón por debajo en precio respecto a sus competidores, pese que no está mal equipado (dependiendo de la versión) ni tiene un diseño poco atractivo.

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Si fuese Mourinho, empezaría este artículo con un sonoro “¿Por qué?”. ¿Qué por qué habría de empezarlo así? Muy fácil, mientras en los países vecinos (con un mercado más caro que el español) el Chevrolet Camaro se venderá por menos de 40.000 euros, en España tendremos que desembolsar por él 43.900 euros en su versión más básica. Esto es una diferencia de 4.900 euros con respecto al precio estipulado en Francia e Italia y de poco más de 5.200 euros con respecto al mercado británico.

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El nuevo BMW Serie 1 todavía tardará en llegar a nuestro mercado. Mínimo hasta pasado el mes de septiembre, mes en el que se presentará en el Salón de Frankfurt. Pero para amenizar la espera de los que lo encuentran atractivo, BMW España ya ha publicado los precios y equipamiento disponbile para España, con la oferta de motores disponibles en nuestro mercado.

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Mientras en España los precios del Chevrolet Camaro SS se están haciendo de rogar, las diferentes divisiones de Chevrolet van haciendo públicos los precios de sus correspondientes paises. Primero fue Francia, después vimos los precios de Italia y ahora le toca el turno al Reino Unido, donde han hecho públicos estos precios en el Goodwood Festival of Speed.

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A finales del pasado año, cuando Volkswagen presentó el nuevo Volkswagen Jetta anunció una gama de motores un tanto raquítica con solo tres opciones diferentes y una potencia máxima de 140 CV en el motor 2.0 TDI. Además, el cambio DSG sólo estaba disponible en tres de las nueve opciones de configuración diferente y en dos de ellas, era con el 2.0 TDI.

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