Inception Racing, en operación conjunta con Optimum Motorsport, comunicó que para su quinta temporada en el Campeonato IMSA SportsCar se presentará a competir con un Corvette Z06 GT3.R Evo, lo que significa que ha cerrado su capítulo con el Ferrari 296 GT3 Evo, previamente estuvo afiliado también al McLaren 720S GT3 Evo, así que nuevamente el equipo británico cambia de socio en la clase GTD, esta vez aprovechando que Corvette Racing tenía espacio en su agenda debido al retiro de DragonSpeed y a la salida del programa de DXDT, lo que dejaba coches disponibles, además del respaldo técnico procedente de Pratt Miller y General Motors. Con este anuncio se confirma entonces que Corvette al menos tendrá un par de representantes en la clase GTD ya que 13 Autosport volverá a la parrilla con Orey Fidani al frente, ganador del premio Bob Akin los tres últimos años que le distingue como el mejor piloto de clasificación Bronce en la división.
Justamente Fidani se ha presentado como el mayor rival de Brendan Iribe en lo que respecta a obtener el reconocimiento al más destacado piloto Bronce y para 2027 ambos van a disponer del mismo material. Iribe, principal promotor de Inception Racing compartirá el Corvette número 70 con sus habituales compañeros, por una parte Frederik Schandorff a tiempo completo y por otra Ollie Millroy como tercero a bordo para las cinco fechas de la Copa de Resistencia. Si bien Inception Racing logró su primera victoria en 2025 con el Ferrari 296 GT3 Evo, en la Batalla de Los Ladrillos en Indianápolis, resultaba tentador unirse a Corvette Racing para enfrentar a las representaciones de poderosos equipos como Winward Racing, Turner Motorsport, The Heart of Racing y Vasser Sullivan, tomando en cuenta lo que ha hecho 13 Autosport, antes AWA Autosport, con el Corvette Z06 GT3.R.
Por su parte, Andrea Hidalgo, gerente de Corvette Racing, se mostró satisfecha con sumar otro cliente a su causa para el 2027 porque ello refleja la confianza en el coche y además la operación Inception y Optimum Motorsport ha demostrado ser de las más serias en la clase GTD, lo que concede una oportunidad a ambas estructuras de crecer porque estaría entre las opciones involucrarse en nuevos proyectos juntos y de una vez están analizando sumar más personal a esta nueva etapa del equipo junto a Corvette Racing. En tanto el reconocido Bas Leinders, actual director de Optimum Motorsports, manifestó públicamente que unirse a un fabricante como General Motors seguramente va a contribuir a fortalecer a ambas organizaciones y de su parte están dispuestos a retribuir la pasión y lealtad que muestran los seguidores de Corvette en el Campeonato IMSA SportsCar.
En palabras de Bas Leinders:
Estamos muy contentos de formar parte de la familia Corvette. GM y Pratt Miller poseen una increíble trayectoria de éxitos en el deporte motor. Esperamos con interés trabajar estrechamente juntos. Estamos mirando hacia adelante en este nuevo capítulo, decididos a contribuir a que el éxito de Corvette prosiga en las pistas.
