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Todas las noticias de GTD

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22 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

La clase GTD-Pro todavía no convence a Lexus

Hace algunos días atrás, desde el equipo Vasser-Sullivan Racing manifestaron su intención de que uno de sus dos Lexus RC F GT3 compitiera en la clase GTD-Pro en tanto el otro permanecería en la clase GTD, situación que llamó la atención de David Wilson, presidente y gerente general de Toyota Racing Development, quien no se mostró muy convencido de la propuesta porque considera que básicamente la IMSA, a través de un Balance of Performance, pretende crear una parcela muy confusa en la cual los GTLM se aproximen a los GTD que a su vez son coches GT3, segmento donde no
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18 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

Antonio García y Jordan Taylor se imponen en Lime Rock Park

La séptima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, disputada en Lime Rock Park y solamente válida para las clases GTLM y GTD, tuvo que ser suspendida por mal tiempo cuando aún faltaban 25 minutos para la bandera a cuadros. El resultado fue más que predecible en lo que respecta a los GTLM, el Corvette C8.R de Antonio García y Jordan Taylor fue declarado ganador, en tanto el otro coche del equipo, tripulado por Tommy Milner y Nick Tandy ocupó el segundo lugar. Tercero, a falta de otros, finalizó el Porsche 911 RSR-19 del WeatherTech Racing con Cooper MacNeil y Mathieu
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12 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

Vasser-Sullivan medita unirse a los GTD-Pro

Jimmy Vasser, copropietario del equipo Vasser-Sullivan Racing, declaró que está analizando inscribir en la clase GTD-Pro a uno de los Lexus RC F GT3 que actualmente gestiona su equipo en la clase GTD del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Según su visión, poseen el potencial y la estructura necesaria para ascender, pero sin descuidar dónde están ahora, así que dividirían esfuerzos entre las dos clases. Considera que contar con un buen coche GT3 facilita el traslado y solamente debería esperar por el BoP que se va a instaurar para establecer el equilibrio con respecto al Corvette C8.R. Contar con la aprobación
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1 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA ve a la clase GTD-Pro como una transición a la LMDh

John Doonan, presidente de la IMSA, sostiene que la creación de la clase GTD-Pro servirá como una especie de transición para que tanto equipos como fabricantes se trasladen a la plataforma LMDh a partir del 2023. Entiende que tanto Porsche como BMW tienen intereses particulares en categorías de GT3 por sus modelos comerciales, pero también ambicionan ganar en la clase principal las carreras más importantes de los calendarios de resistencia. Para Doonan, el interés mostrado por Corvette, Lexus y Lamborghini, en lo que respecta a competir en la clase GTD-Pro, se sustenta sobre la opción de utilizar ciertos elementos
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27 Jun 2021| Humberto Gutiérrez

Proton entre la clase GTD o esperar por un LMDh

Christian Ried, jefe de Proton Competition, informó que permanecerá en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, pero deberá decidir entre la clase GTD, incluyendo la opción de la GTD-Pro, o esperar que Porsche suministre uno de sus LMDh cliente para así incursionar en la que será la división superior de la categoría. Con la certeza de que el 911 RSR-19 que opera actualmente bajo el nombre de WeatherTech Racing en la clase GTLM no podrá competir el año que viene, deberá adquirir un 911 GT3-R, situación que le tiene con ciertas dudas porque sería la primera ocasión que gestiona una máquina
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10 Jun 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA publicó el reglamento de la clase GTD Pro

La IMSA comunicó más detalles acerca de lo que será la clase GTD Pro. Básicamente será una extensión de la GTD que si bien estará basada en la regulación global FIA GT3 tendrá ciertas particularidades como la única opción de neumáticos, Michelin S9M, y de combustible, VP Racing Fuels. El Balance de Desempeño será muy similar entre la nueva clase y la GTD con la salvedad de que se espera un rendimiento mayor en la GTD Pro por estar involucrados equipos y pilotos con apoyo de fábrica. Según el informe de la IMSA, los equipos de la clase GTD Pro

22 May 2021 | Humberto Gutiérrez

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La IMSA sigue con el dilema del Corvette y la clase GTD Pro

A estas alturas resulta innegable el hecho de que la clase GTD Pro fue creada para que Corvette Racing no abandone el Campeonato Weathertech Sportscar, aunque John Doonan, presidente de la IMSA, insista en que no está siendo influenciado por ningún fabricante. Pero lo cierto es que todos los interesados en ingresar a la nueva clase están a la espera de lo que se hará con el Corvette C8.R, se habla de una homologación especial, tal como se hizo con el BMW M6 GT3 en el pasado, para tomar una decisión. Doonan está claro que ...

Humberto Gutiérrez | 22 May 2021

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17 May 2021| Humberto Gutiérrez

Wayne Taylor Racing se llevó la victoria en Mid-Ohio

La cuarta fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se realizó en el circuito de Mid-Ohio. Allí se midieron las clases DPi, LMP3 y GTD. En la división superior, el Acura ARX-05 de Wayne Taylor Racing, pilotado en su último turno por Ricky Taylor, logró mantener a raya a Felipe Nasr, quien con el Cadillac DPi-VR de Action Express Racing finalizó a 0.368 segundos del ganador, en tanto el Mazda RT24-P de Multimatic, con Harry Tincknell al volante, completó el podio. Fue la segunda victoria esta temporada para el DPi de Wayne Taylor que en esta ocasión resultó el mejor gestionando