En medio de la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, uno de los eventos más grandes del mundo, los fabricantes de la nación asiática no escondieron sus intenciones de incursionar oficialmente en el deporte motor. Si bien desde hace un buen tiempo han surgido rumores que no han sido desmentidos, tanto BYD como Great Wall Motors comunicaron que sus planes están avanzando, en el caso del primero se especula con fuerza que entrará

A partir de esta temporada, y para evitar polémicas, el Automobile Club de l'Ouest y el Campeonato Mundial de Resistencia decidieron que la aplicación de su Balance de Rendimiento no se hiciera público. En vista de que el ACO y la IMSA establecieron una alianza estratégica, se llegó a pensar que la categoría estadounidense también adoptaría la medida, pero John Doonan, presidente de la IMSA, aclaró que la transparencia se va a mantener,

En medio de rumores que se refieren a su salida oficial del Campeonato IMSA SportsCar, el Acura ARX-06 tripulado por Nick Yelloly y y Renger van der Zande, y gestionado por HRC US, mantuvo el control de la carrera en las calles de Long Beach, en una carrera donde los incidentes y los reinicios no fueron determinantes para incidir en los resultados. Desde que se publicó el Balance de Rendimiento se sabía que esta fecha sería cuesta arriba para

Tras confirmarse que Pfaff Motorsports modificó su alineación de pilotos, inscribió a Zachary Vanier en lugar de Sandy Mitchell, para de esta forma unirse a la clase GTD y competir con el Lamborghini Temerario GT3 en Long Beach, el equipo AO Racing comunicó que va a utilizar una estrategia similar para estar presente en la carrera, toda vez que el evento es exclusivo para los coches GTP y GTD. En este caso, el principal representante de Porsc

El debut del Lamborghini Temerario GT3 generó muchas dudas ya que el coche no pudo pasar del décimo lugar en la clase GTD Pro en las 12 Horas de Sebring, a una vuelta del líder y con problemas en los frenos, razón por la cual Lamborghini Squadra Corse y Pfaff Motorsport realizarán una modificación en su agenda para acudir a las calles de Long Beach el próximo 18 de abril. Al ser una prueba exclusiva para coches inscritos en las clases GTP

Con polémica incluida, puesto que Felipe Nasr desobedeció una orden directa de Roger Penske, el Porsche 963 número 7 tripulado por el piloto brasileño y sus compañeros Julien Andlauer y Laurin Heinrich se alzó con el triunfo en las 12 Horas de Sebring, en una demostración de superioridad por parte del prototipo alemán ya que su dominio a lo largo del recorrido no lució comprometido en ningún tramo, a pesar también de tener un BoP desfa

Tras publicarse la lista de inscritos para la venidera edición de las 24 Horas de Le Mans se constató que la delegación proveniente del Campeonato IMSA SportsCar está encabezada por el Cadillac V-Series R de Wayne Taylor Racing, el prototipo número 10 utilizará el 101 en la carrera, tal como ocurrió el año pasado. Se despeja entonces la incógnita en lo que respecta a las invitaciones que extendió el ACO a quienes participan en la catego

En primera instancia, Jack Aitken con el Cadillac V-Series R de Action Express había registrado el mejor tiempo en la clasificación para las 24 Horas de Daytona, un impresionante 1:33.939, el único piloto en bajar del 1:34 en la sesión. Sin embargo, una vez que se realizó la inspección técnica posterior al evento, se determinó que el prototipo patrocinado por Whelen Engineering presentaba una alteración del área de fricción del bloque

Ante el riesgo de permanecer inactivo en 2026, debido a que la participación de Prema Racing en la IndyCar es muy incierta, Callum Ilott no esperó a ver qué sucederá y ha firmado un contrato para ser piloto de tiempo completo del equipo Wright Motorsports en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar. Y es que Prema Racing pertenece a DC Racing Solutions Ltd, empresa que viene arrastrando graves problemas financieros al punto de pausar el pro

Con el paso de DragonSpeed a Corvette, Triarsi Competizione se posicionó como representante de Ferrari en la clase GTD Pro, en la Copa de Resistencia, del Campeonato IMSA SportsCar, por tal razón anunció que su nuevo Ferrari 296 GT3 Evo, numero 033 contará en las 24 Horas de Daytona con una alineación estelar conformada por tres pilotos de fábrica: James Calado, Miguel Molina y Alessio Rovera, además de Riccardo Agostini. Sin duda, Ferrari