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Todas las noticias de GTD

Team TGM se anota en las 24 Horas de Daytona

Ted Giovanis, dueño de Team TGM, anunció que estará en las 24 Horas de Daytona con un Porsche 911 GT3 R inscrito en la clase GTD. Para esta cita, al igual que para otras del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, contará con el apoyo logístico de Wright Motorsports, uno de los mejores equipos que tiene la división. Hasta ahora no ha determinado su alineación de pilotos ni se ha planteado participar en toda la temporada porque estima que la prueba de Daytona le concederá luces para tomar una decisión al respecto. Team TGM suele hacer vida en el campeonato Michelin Pilot

AIM y Vasser Sullivan rompen su sociedad

La clase GTD del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar se sigue moviendo tras el anuncio de que Meyer Shank Racing se pasaría a la clase DPi. En este caso, el equipo canadiense AIM Autosport anunció la ruptura de su sociedad con Vasser Sullivan, así que los dos Lexus RC F GT3, que tan buenos resultados han obtenido en su división, iniciarán su tercera temporada en la categoría solamente bajo el auspicio de la estructura estadounidense. Es de suponer entonces que con este movimiento, la alineación de pilotos encabezada por Townsend Bell y Jack Hawksworth sufrirá varias modificaciones. Por lo pronto, Jimmy

Albert Costa: "Correr las 24 horas de Daytona es un sueño que se hace realidad"

En la jornada de hoy comienza la actividad en pista de las 24 horas de Daytona, la primera de las grandes citas de resistencia en Norteamérica. Albert Costa llega como nuevo piloto oficial de Lamborghini y buscará lograr la tercera victoria consecutiva para el equipo Grasser. Junto a Richard Heistand, Steijn Schothorst y Franck Perera, el español debutará en la mítica carrera Estadounidense, un sueño hecho realidad para él, como nos comenta en Diariomotor Competición. Estoy muy contento y muy motivado. Llego lo primero de todo para disfrutar de la experiencia, de un sueño que se hace realidad y que

La parrilla del IMSA sigue tomando forma de cara a 2020

Cuando faltan menos de dos meses para que comience la temporada 2020 del IMSA en Daytona, la parrilla de la categoría comienza a tomar forma, con varias novedades y regresos. En primer lugar, el equipo Tower Motorsports, con el apoyo de Starworks, se suma a una categoría LMP2 con cada vez más inscritos. Con un Oreca 07, igual que el resto de equipos exceptuando a Rick Ware Racing, que participará con un Riley, alinearán a Ryan Dalziel y a John Farano, ganador de las European Le Mans Series 2018 en lac ategoría LMP3, con Nicolas Lapierre sumándose para las carreras

IMSA ejecuta un par de sanciones en las 24 horas de Daytona, incluyendo un cambio en el podio de GTD

El orden definitivo de las 24 horas de Daytona aún se desconoce, pero IMSA va clarificando las posiciones poco a poco debido al interrumpido final de carrera del largo evento. La organizadora del Weathertech Sportscar Championship ha sancionado a dos coches de la categoría de GT Daytona (el Audi #29 de Montaplast by Land Motorsport pilotado por Daniel Morad, Ricky Feller, Christopher Mies y Dries Vanthoor y el Ferrari #63 de la Scuderia Corsa pilotado de Cooper MacNeil, Toni Vilander, Dominik Farnbacher y Jeff Westphal) por "no cumplir los requerimientos de tiempo al volante" y los ha enviado al final de

¿El mejor equipo femenino de la historia? Christina Nielsen se suma al NSX GT3 para las 24 Horas de Daytona

Pocas veces se ha visto tal concentración de talento femenino al volante de un mismo coche. Posiblemente habría que remontarse a tiempos del Team Aseptogyl en las 24 Horas de Le Mans, quedando un escalón por debajo el trío suizo compuesto por Natacha Gachnang, Rahel Frey y Cyndie Allemann en un Ford GT de Le Mans 2010. Y es que al ya anunciado Acura NSX GT3 patrocinado por Caterpillar con una alineación íntegramente femenina se va a sumar para Daytona Christina Nielsen. Aunque Jackie Heinricher es la impulsora del equipo y quien debía encarnar la figura del 'gentleman driver' obligatorio
noticia

Alex Riberas regresa en 2019 a Estados Unidos de la mano de Audi

Allí se hizo un nombre, pero el cambio de marca en 2018 le hizo regresar a Europa. Ahora parece que Alex Riberas vuelve a Estados Unidos tras anunciar su aterrizaje en el equipo Moorespeed, que disputará la temporada completa del WeatherTech SportsCar Championship de la IMSA en categoría GTD. Riberas pilotará así un flamante Audi R8 GT3 Evo (que se estrena este mes) junto a Will Hardeman, estando ya presenta esta semana en el habitual test de Daytona. Ni los circuitos ni el campeonato le serán ajenos al catalán, pues cuando Riberas estaba aún bajo el paraguas ...

Eloy Entrambasaguas | 12 Dic 2018

Cuando haces tan bien tu trabajo que pareces un tramposo: el curioso caso de Land Motorsport en Daytona

Durante la pasada edición de las 24 Horas de Daytona la categoría GTD acabó quedando determinada por una decisión de los comisarios de la IMSA. Land Motorsport, equipo que dominaba la prueba, recibió cinco minutos de sanción por supuestamente no respetar la Balance of Performance establecida por el campeonato. Particularmente en lo que respecta al tamaño de las mangueras de repostaje, dado que sus paradas en boxes eran sospechosamente rápidas. Sin embargo Marshall Pruett en RACER ha desmontado una sanción tan injusta como fascinante. Antes de adentrarnos en los pormenores explicados por la web estadounidense hay que explicar que ya