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Todas las noticias de GTD

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9 Feb 2021| Humberto Gutiérrez

Lexus, Lamborghini y Acura muestran interés en la clase GTD-PRO

Tras el anuncio de la IMSA, en lo que respecta a la desaparición de la clase GTLM para dar paso a la GTD-PRO, algunos fabricantes de GT3 permanecen a la espera de más detalles técnicos y deportivos. Es de suponer que se introduzca un nuevo kit Evo para los coches que actualmente hacen vida en la división GTD y, en tal sentido, los representantes de Lexus, Lamborghini y Acura han manifestado su interés en ingresar porque se están abriendo las puertas a nuevas alternativas para operaciones de fábrica y de clientes. Para Jeff Bal, gerente del área deportiva de Lexus,

Acura busca nuevos clientes para el NSX GT3

A pesar de ser los actuales campeones en la clase GTD del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, lo cierto es que tras finalizar las 24 Horas de Daytona, las expectativas de Acura en cuanto a esta división no estuvieron a la altura de lo esperado este año. Si bien Acura alcanzó la victoria en la general con el DPi ARX-05 de Wayne Taylor Racing, el NSX GT3 de Magnus Racing finalizó en el puesto once entre los GTD, lo que lleva a pensar que se requiere de un socio de la talla de Meyer Shank Racing para hacer funcionar el coche.
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31 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA ofrece luces acerca de lo que será la clase GTD PRO

Ante el anuncio de que la clase GTLM será eliminada para la próxima temporada del Campeonato WeatherTech SportsCar, John Doonan, presidente de la IMSA, comunicó que lamentaba el hecho y también que no se hayan tomado las previsiones para afrontar las dificultades de la misma forma que se hizo cuando se concibió la plataforma LMDh. Ahora se deberá establecer otras reuniones de índole técnico con los fabricantes involucrados en las clases GTLM y GTD, con Michelin y también con los representantes del ACO, para darle forma a un nuevo reglamento que apuntaría a unificar criterios en lo que se refiere
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30 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

Michael de Quesada resultó positivo por COVID-19; Mike Skeen toma su lugar en Daytona

Dos horas antes de iniciar las 24 Horas de Daytona, el equipo médico presente en el circuito comunicó al personal de Alegra Motorsports que su piloto Michael de Quesada resultó positivo a una prueba de COVID-19. Ante tal eventualidad, el equipo solicitó a los funcionarios de la IMSA que permitieran al piloto Mike Skeen, quien compitió esta tarde en la Michelin Pilot Challenge, completar la tripulación del Mercedes-AMG GT3 número 28 inscrito en la clase GTD. Aunque las autoridades de la categoría aprobaron el cambio de pilotos a última hora, se aplicó la condición de que Skeen no tomara el
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28 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

Trent Hindman sustituye a Ryan Hardwick en las 24 Horas de Daytona

El día de ayer, durante las prácticas de la IMSA Michelin Pilot Challenge, Ryan Hardwick sufrió un accidente que le provocó una conmoción cerebral, razón por la cual debió pasar la noche en el hospital. Fue el segundo percance en pista en menos de cinco días para el piloto puesto que también se estrelló mientras participaba en las prácticas nocturnas para disputar las 24 Horas de Daytona. De allí que Wright Motorsports decidió reemplazarlo con Trent Hindman. De esta forma, el Porsche 911 GT3 R número 16, inscrito en la clase GTD, tendrá una tripulación conformada por el mencionado Hindman,

Estados Unidos dicta la sentencia de muerte de los GTE: IMSA tendrá una categoría GTD PRO

Con sólo Corvette implicada a tiempo completo en la categoría GTLM del WeatherTech SportsCar Championship 2021 era cuestión de tiempo que IMSA tomara decisiones drásticas para asegurar la supervivencia de una categoría profesional donde las marcas alinearan equipos oficiales con GT. Y este jueves hemos conocido el camino tomado en Estados Unidos: adiós a los GTE o GTLM, pues serán los GT3 los que ocupen ese espacio a partir de 2022 mediante la creación de una categoría GTD PRO. Las marcas tendrán así la oportunidad de poner en pista equipos del más alto nivel con sus modelos GT3, tal y

27 Ene 2021 | Humberto Gutiérrez

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Corvette Racing deberá apresurar su paso a la clase GTD

La actual situación de Corvette Racing en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar no es la mejor. Cierto es que son los campeones y no parece que tengan rivales en la clase GTLM, pero es que literalmente los dos C8.R que han inscrito esta temporada van a competir uno contra otro gran parte del calendario. Ante tal ausencia de participantes, se especula que los GTLM desaparecerán al término de este año ya que no tiene sentido para la categoría mantener una clase tan costosa y restringida mientras los GTD se multiplican cada vez más. ...

Humberto Gutiérrez | 27 Ene 2021

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24 Ene 2021| Humberto Gutiérrez

Felipe Nasr resultó el más rápido camino a la Pole de Daytona

Desde que se abrió la pista a los participantes de las 24 Horas de Daytona, los pilotos afines a Cadillac han resultado los más destacados en lo que respecta a la case DPi. De cara a lo que será la Pole Award 100, la carrera de 100 minutos que se realizará este domingo y que definirá la parrilla de evento inicial del campeonato IMSA Weathertech Sportscar, el brasileño Felipe Nasr resultó el mejor al detener el cronómetro en 1:34.311 ubicando al Cadillac DPi-VR número 31 en la cima, dejando atrás por 0.131 segundos a Oliver Jarvis y al único Mazda