La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche

ESPACIOS
COMPETICIÓN
Cerrar CERRAR
Competición

3 MIN

Max Verstappen asoma la posibilidad de competir en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona

Humberto Gutiérrez
|
29 May 2026
Añadir en Google

Tras su reciente participación en las 24 Horas de Nürburgring, Max Verstappen reveló que está analizando la posibilidad de estar en las próximas 24 Horas de Daytona, tomando en cuenta que dispone del apoyo logístico de Mercedes AMG como de Winward Racing, equipo que ganó la carrera este año en la clase GTD con un Mercedes-AMG GT3 Evo tripulado por Lucas Auer, Indy Dontje, Philip Ellis y Russell Ward. Incursionar en Daytona le serviría como preparación para otros eventos de larga duración el año que viene, en caso de dedicar más tiempo a las carreras de GT en lugar de concentrarse en su compromiso con la Fórmula 1, el cual está en duda al piloto no estar de acuerdo con la actual normativa técnica y la lucha política por impedir cambios.

Si bien no alcanzó la victoria en Nürburgring por un problema mecánico, Verstappen de igual manera se convirtió en el centro de toda atención mediática debido a su desempeño, lo que ha provocado que los involucrados en esa aventura le propongan nuevos retos en carreras de GT3, sin llegar a disputar campeonatos hasta no esclarecer su panorama personal en la Fórmula 1. Hasta ahora, el cuatro veces campeón mundial no ha confirmado su retorno a Nürburgring el año que viene, pero sí ha asomado la posibilidad de prepararse para afrontar las 24 Horas de Daytona, lo que significa dedicarse a un nuevo programa de entrenamiento, realizando ajustes en su agenda para estar listo en enero, lo que no representaría un gran inconveniente visto su reciente desempeño a bordo del Mercedes-AMG GT3 Evo.

Esta idea de plantearse desembarcar en las 24 Horas de Daytona acentúa el malestar de Verstappen con lo que está ocurriendo en la Fórmula 1 ya que en primera instancia se habló de introducir cambios con respecto a la distribución de potencia, aplicar un 60:40 para evitar la carga de baterías en plena recta, pero luego varios fabricantes se pronunciaron en contra de la medida, lo que provocó que el tetracampeón del mundo declarara que si las reglas se mantienen tal cual como están entonces él no seguiría en la categoría porque mentalmente no disfruta competir de esta manera, dejando entrever que existen otras categorías fuera de la Fórmula 1 donde puede ir a fondo sin pensar en recargar baterías o cuidar neumáticos.
.

En palabras de Max Verstappen:

Normalmente empiezo un prepararme para la nueva temporada en enero. Tendría que hacer ajustes. Y también tendré que hablarlo con mi familia. Por el momento es una idea, pero aún no es algo concreto. Todavía tengo mucho tiempo para pensarlo. Pero me encantaría hacerlo y creo que sería con un coche GT3, no en la categoría de GTP.

Vía Motorsportweek

THE UNDERCUT Suscríbete a nuestra newsletter para estar a la última

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Humberto Gutiérrez

Seguir leyendo...