El equipo Iron Lynx ha recibido la notificación, por parte de las autoridades de las 24 Horas de Le Mans, que al piloto Stephen Grove le ha sido prohibido tomar el volante del Mercedes-AMG GT3 Evo número 63 durante la noche. Los comisarios determinaron que el piloto australiano de calificación Bronce es responsable de que el resto de la tripulación asignada al coche, Luca Stolz y Brenton Grove no completaran el recorrido mínimo en las práct

No solamente Toyota llegará a las 24 Horas de Le Mans con una decoración retro, también Mercedes AMG, en conjunto con Iron Lynx, presentarán sus tres coches GT3 con un diseño especial, recuperando el icónico tono plateado que identifica al fabricante alemán en las carreras, pero en este caso la inspiración proviene del Sauber C9 que alcanzó la victoria en la edición de 1989, con la tripulación conformada por el recientemente fallecido

Este fin de semana inicia la Nürburgring Langstrecken-Serie y por tal razón el equipo GetSpeed Performance reveló la decoración de su Mercedes-AMG GT3 Evo y allí se observó el fondo negro mate acompañado de las tres franjas que distinguen a Adidas. De inmediato se comunicó que la marca de artículos deportivos pasó a ser socio oficial de Mercedes-AMG Motorsport, situación que refuerza el vínculo que en primer término se estableció en

Además de los dos Mercedes-AMG GT3 Evo inscritos a tiempo completo en la clase LMGT3, Iron Lynx tiene derecho a tener un tercer coche en las 24 Horas de Le Mans, puesto que el año pasado ganó la European Le Mans Series en la misma clase, aunque con un Lamborghini Huracán GT3 Evo 2. Al pasar a ser socios de Mercedes AMG, la invitación automática se hará efectiva a través de un tercer Mercedes-AMG GT3 Evo, que conservará el número 63, sie

Ante los rumores que apuntan hacia el retiro de Lamborghini Squadra Corse del WEC, sobre todo tras observar la reacción de Iron Lynx, detrás del escenario, Stefan Wendl, jefe de Mercedes AMG Customer Racing, admitió que ha mantenido conversaciones tanto con la FIA como con el ACO para indagar en las opciones de competir en la clase LMGT3 el año que viene, tomando en cuenta que Lamborghini dejaría espacio libre y todavía no se ha llegado a l

Desde Mercedes AMG han comunicado que han reestructurado su área deportiva a partir de la creación de Affalterbach Racing GmbH, división que se encargará de crear y desarrollar el nuevo GT3 del fabricante alemán. La nueva filial trabajará en conjunto con el personal de Mercedes-AMG Motorsport, de allí que ambas estructuras operarán en la misma ciudad de Affalterbach. Esta noticia no significa la separación definitiva con HWA AG puesto qu

Durante los últimos dos años, Stefan Wendl, jefe del departamento de clientes de Mercedes AMG, había insistido en la posibilidad de que el WEC aprobara su solicitud de estar presente con dos coches en la clase LMGT3, tomando en cuenta que otros fabricantes como McLaren, Ford y Aston Martin no tienen ahora mismo representación en la clase Hypercar. Sin embargo, la organización mantuvo su negativa hacia los alemanes, quienes optaron por concen

Declaró Stefan Wendl, jefe del departamento carreras clientes de Mercedes-AMG, que permanece a la espera de lo que sucederá con respecto a la clase LMGT3 en el WEC el año que viene. Mercedes es uno de los fabricantes que está en medio de un clima de incertidumbre puesto que no posee un programa Hypercar, pero sí cuenta con un programa GT3 cuyos clientes han mostrado interés en competir en la nueva división del WEC. Además, Mercedes está

En medio de especulaciones que involucran a fabricantes de GT sin presencia en la clase Hypercar, tales como Aston Martin, McLaren, Audi y Ford, desde Mercedes han decidido mantenerse de bajo perfil hasta que la FIA y el ACO determinen cuáles serán los requisitos y condiciones para integrarse a la nueva clase del WEC. Stefan Wendl, jefe del departamento Carreras Clientes de Mercedes AMG, manifestó que si bien existe interés por estar en Le Ma

El pasado mes de febrero, la estructura Mercedes AMG designó a sus pilotos de fábrica para sus programas GT3, pero ahora se comunicó que si bien se van a mantener 18 pilotos en la formación, a nivel interno se han aplicado dos cambios. Mikael Grenier y Fabian Schiller se unen a la alineación oficial, así que acompañarán a Lucas Auer, Philip Ellis, Maro Engel, Maximilian Götz, Jules Gounon, Thomas Jäger, Daniel Juncadella, Raffaele Marci