Tal como ocurrió el año pasado, cuando la IMSA penalizó a Meyer Shank Racing tras comprobar que habían quebrantado las reglas en lo que respecta a la presión de aire en los neumáticos, esta vez las autoridades de la organización determinaron que tanto Ferrari como BMW mintieron en cuanto al verdadero desempeño de sus coches en las clases GTD y GTD Pro en las pasadas 24 Horas de Daytona. Ambos fabricantes ocultaron durante las pruebas prev

El Porsche 963 LMDh ya puede presumir de haber contribuido al enorme palmarés de la casa alemana en el mundo de la resistencia con una gran victoria después de que Penske conquistara este fin de semana la edición 2024 de las 24 Horas de Daytona. Dane Cameron, Matt Campbell, Felipe Nasr y Josef Newgarden se impusieron para dar a Porsche su primera victoria absoluta en la Rolex 24 desde 2003 y la primera para Roger Penske desde 1969, algo que su

La pole position en una carrera de 24 horas no suele ser muy relevante, pero se debe destacar que nueve GTP que participaron en la clasificación para las 24 Horas de Daytona registraron tiempos por vuelta por debajo del antiguo récord, con la excepción del Porsche 963 de Proton Competition que no estuvo presente tras sufrir un accidente en la tercera sesión de pruebas, cuando Neel Jani perdió el control, y el personal del equipo no pudo repa

El equipo Proton Competition anunció hoy a las tripulaciones que tendrán los dos Mustang GT3 en el Campeonato Mundial de Resistencia. El apoyo de Ford Performance facilitó la asignación de dos pilotos de fábrica y por supuesto de la coordinación entre Proton y Multimatic ya que también esta operación tendrá implicaciones en la IMSA WeatherTech SportsCar, donde el icónico coche deportivo estadounidense debutará en las clases GTD Pro y G

A través de sus redes sociales, el piloto Jordan Taylor despejó las dudas en cuanto a la decoración que lucirá el Acura ARX-06 número 40 en la clase GTP, toda vez que el número 10 conservará el tradicional esquema azul y negro que le ha identificado desde hace un buen tiempo. En este caso, el nuevo prototipo del equipo tendrá predominio rojo, además del patrocinio de DEX Imaging, los pilotos Jordan Taylor y Louis Deletraz como pareja de

BMW M Motorsport anunció que este año tendrá nuevamente una representación de dos BMW M Hybrid V8 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, en lo que será el segundo año del proyecto GTP en conjunto con Rahal Letterman Lanigan Racing. La lista de pilotos está encabezada por Connor De Phillippi y Nick Yelloly, quienes repiten como pareja de tiempo completo en el coche número 25, en tanto en el número 24 estarán Jesse Krohn y Philipp E

Desde Chip Ganassi Racing confirmaron a la alineación que tendrá el Cadillac V-Series.R número 01 que competirá en la clase GTP en las 24 Horas de Daytona y allí destaca la presencia de Álex Palou, el doble campeón de la IndyCar regresa a la pista tras competir hace dos años atrás con el Cadillac DPi-V.R. El piloto español se une a Sébastien Bourdais, Scott Dixon y Renger van der Zande, justamente la misma tripulación del equipo que

En medio de su participación en el Dakar, el experimentado Romain Dumas confirmó que también a finales de este mes formará parte de la alineación del Porsche 963 de Proton Competition, identificado con los colores del Mustang Sampling Racing, que competirá en las 24 Horas de Daytona. La tripulación estará conformada entonces por Dumas, Neel Jani, Gianmaria Bruni y Alessio Picariello. De esta forma, el piloto francés de 46 años volverá

Para no dejar dudas de la relación establecida entre Porsche y Andretti, el equipo comunicó que Thomas Preining, piloto de fábrica del constructor alemán, se unirá a la alineación que disputará las 24 Horas de Daytona en la clase GTD. De esta forma, el austriaco de 25 años, actual campeón del DTM, compartirá la cabina del 911 GT3 R número 43 con Jarett Andretti, Gabby Chaves y Scott Hargrove, los dos primeros pilotos de tiempo completo

Hasta la presente edición de las 24 Horas de Daytona, la IMSA permitirá a los equipos inscritos en las clases GTP y GTD Pro acudir al evento con alineaciones de tres pilotos por coche ya que a partir de 2025 será obligatorio presentarse con una tripulación de cuatro. El año pasado, en el debut de los prototipos de nueva generación, Team Penske optó por competir con Dane Cameron, Mathieu Jaminet y Nick Tandy en el Porsche 963 número 6, mie