En la presentación del vídeo en el que Max Verstappen y Pierre Gasly derrapaban sobre el hielo, Red Bull Racing confirmaba que iban a estar presentes durante la jornada de hoy en el Circuito de Silverstone, situación extraña ya que coincidían tanto en tiempo como en espacio con el shakedown que acostumbra a realizar Mercedes AMG F1 para mostrar por primera vez sus monoplazas. La escudería de las bebidas energéticas también se desplazaba al trazado británico desde su base en Milton Keynes y al igual que el W10, también realizaba el bautismo de fuego a su RB15.

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Son dos de los nombres llamados a liderar la Fórmula 1 del futuro y, además, son dos amantes de la competición virtual. Max Verstappen y Lando Norris no estaban el pasado fin de semana en el Mount Panorama real, sin embargo, los dos pilotos oficiales del Gran Circo sufrieron también la enorme dificultad que supone competir en una pista como esta al volante de un GT3 en una prueba de resistencia. ¿Cómo? Muy fácil, los dos compitieron en las 12 Horas de Bathurst que se disputaron a través de iRacing.

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Enemigos íntimos, rivales directos. Son términos que se suelen utilizar en el ejercicio literario para hablar en muchas ocasiones de esa rivalidad que hay entre compañeros de equipo. El equilibrio entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo hasta ahora había sido casi impecable. Únicamente los encontronazos en pista entre ambos habían puesto algo de tensión a una relación fuera del asfalto que sucedían entre ambos durante los vídeos de la escudería de las bebidas energéticas escenificaba su buen momento con las risas y bromas que se

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El reconocido piloto holandés le comunicó a Robert van Overdijk, principal promotor de un hipotético Gran Premio de Holanda, su deseo de participar como director deportivo. Lammers nació en Zandvoort y ha permanecido cerca del circuito toda su vida, además posee experiencia en materia de gerencia y organización de equipos, así que su interés en participar es una buena noticia.

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A través de su cuenta Twitter, la escudería Red Bull Racing Honda anunció que será el día 13 de este mes cuando presente ante el público el monoplaza con el que competirán en esta temporada de Fórmula 1. El RB15 será el primer diseño Red Bull en utilizar un motor Honda, así que existen muchas expectativas por observar las propuestas técnicas, además de ver a la pareja de pilotos Max Verstappen y Pierre Gasly.

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Han pasado ya algunos meses desde el Gran Premio de Brasil, pero prácticamente ninguno hemos olvidado el incidente en pista que marcó la carrera y la posterior reacción airada de Max Verstappen sobre Esteban Ocon, el causante de dicho toque entre ambos monoplazas. La Federación Internacional de Automovilismo determinó en aquel momento que el holandés debería cumplir con un castigo de dos días de servicios públicos por su empujón al ya ex-piloto del equipo Racing Point Force India, siendo ahora cuando se ha podido conocer finalmente cuál es el mismo.

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La escudería Aston Martin Red Bull y TAG Heuer comunicaron que han extendido su alianza hasta finales del 2021, con la salvedad de que de ahora en adelante la marca de relojes no pondrá su nombre al motor ya que Honda será proveedor oficial a partir de la próxima temporada. TAG Heuer comenzó a invertir en Red Bull en al año 2016 y desde entonces pasó a ser patrocinador, cronometrador del equipo y socio comercial. TAG Heuer consolida así su presencia en varias categorías del automovilismo puesto que también se anuncia en la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Turismos y en las 500 Millas de Indianápolis.

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Tras enterarse de que las reglas para la próxima generación de propulsores, pautadas para entrar en vigencia a partir del 2021, tendrán como base la tecnología híbrida, desde Aston Martin anunciaron que han desistido en su idea de diseñar y construir un motor para la Fórmula 1. Según explicó Andy Palmer, CEO de Aston Martin, el plan era concebir un motor más simple y económico, pero la FIA decidió proseguir con el desarrollo de las unidades híbridas sin límite en el presupuesto. Además, Red Bull Racing se ha unido a Honda, situación que cierra la puerta a Aston Martin en cuanto a establecer una sociedad técnica.

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Tras el altercado personal entre Max Verstappen y Esteban Ocon en Brasil, el holandés fue sentenciado a cumplir dos días de servicio comunitario, sin embargo, a la fecha, todavía no tiene idea en qué consistirá la tarea. Para Verstappen es importante que la FIA determine el alcance de la sanción pues, aunque el campeonato ya terminó, su agenda de trabajo permanece atareada.

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27 de noviembre de 2018

A diferencia de lo cautelosos que se mostraron Pierre Gasly y Max Verstappen con respecto a lo que esperan en 2019, Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull Racing, manifestó tener total confianza en Honda ya que está seguro que junto al chasis y a la aerodinámica que se desarrolla en Milton Keynes se originará un conjunto competitivo en todos los circuitos. De allí que solamente espere porque la unidad de potencia Honda sea unos treinta caballos más potente que su similar de Renault, para ser frecuentes candidatos a las victorias y al título.

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