Todas las noticias de deportivos

Corren tiempos oscuros para los coches pasionales tradicionales. Ya no hay espacio para los motores atmosféricos, cambios manuales y, sobre todo, precios relativamente asequibles. O eso creíamos hasta que nos acordamos de que, por 149 euros al mes, podemos hacernos con este deportivo bi-plaza y descapotable con motor atmosférico, propulsión y cambio manual. Es casi único en su especie, un deportivo puro y duro de 149 euros al mes Es un

Pagar unos 160.000 euros por un Renault 5 puede parecer una locura, y lo cierto es que no culparemos a quien así lo crea. Pero claro, no hablamos de un Renault 5 cualquiera sino del R5 Turbo 3E. Una auténtica salvajada. El R5 Turbo del siglo XXI es una maravillosa ida de pinza de Renault y de momento ya tiene vendidos 1.000 unidades. El R5 Turbo original ya tiene el estatus de icono del automóvil y entre eso y la salvajada que ha hecho Rena

Duele saber que ediciones como la que nos ocupa con estas líneas no están pensadas para comercializarse en todo el mundo, obviamente tampoco en España, siendo esta la única pega que realmente le podemos achacar, pero sin duda ninguna certifican que estamos ante una marca que sigue cuidando a su público más fiel. Hablamos, cómo no, del Porsche 911, que acaba de presentar una edición especial destinada sólo al mercado norteamericano, y

Ferrari estrena nuevo modelo en su gama y se trata del sucesor del Roma. Convertido en el modelo que da acceso al universo Ferrari, el deportivo más Gran Turismo de la casa italiana estrena renovación con cambio de filosofía en diseño, mejora en prestaciones y nuevo interior. Digámosle adiós al Ferrari Roma y saludemos al nuevo Ferrari Amalfi. Amalfi, la primera gran actualización del Ferrari Roma Lanzado en el año 2020, el Ferrari

Adoramos al Toyota GR Yaris en la misma medida que el GR86 es la iteración más pura que ha hecho Toyota en cuanto a concepto y sensaciones de conducción si se trata de un deportivo compacto. No obstante, ya el segundo no ha sido tan asequible como lo fue el GT-86 al que reemplazó, mientras que el primero cuesta se acerca peligrosamente a los 50.000 euros de precio. Teniendo en cuenta esto, es un casi chiste de mal gusto calificar ambos mod

Cuando mi compañero Sergio Álvarez probó el Porsche 911 S/T dijo que es el 911 perfecto. Y lo es porque supone el cenit de la ingeniería alemana aplicada en un maravilloso homenaje al automóvil y a la combustión interna. Pero hasta el mejor escribano echa un borrón y en Porsche han cometido un error insólito. El Porsche 911 S/T es especial por muchos motivos. Este coche es el resultado de seleccionar los mejores ingredientes y cocinarl

En Mazda traman algo importante desde que presentaron el Iconic SP. La firma japonesa quiere demostrar al mundo que existe otra forma de hacer las cosas y por eso no sólo pretenden dar por fin sucesión al mítico RX-7, sino que quieren hacerlo con el motor rotativo más avanzado que se haya fabricado. Mazda tendrá dos deportivos en su gama Cuando en 2023 conocimos el Mazda Iconic SP, la firma japonesa dejó en shock a toda la industria p

Hay fabricantes que siguiendo las últimas tendencias tanto en términos de tecnología como de diseño no están pasando por el mejor de sus momentos en el ámbito comercial y otros que, llevando completamente la contrario a los cánones establecidos o dejándose llevar un poco más por lo que quieren lanzar y no por lo que deben, tienen una cuota de mercado lo suficientemente buena como para sobrevivir son mayores problemas. Este último cas

Los tiempos que corren han pasado de convulsos a poco certeros, especialmente porque después de que Europa estuviese muy convencida de apostar por el coche eléctrico la situación ahora es otra. Sea como fuere, esto nos permite seguir disfrutando de deportivos con motores de seis cilindros y 530 CV, pero a cambio de 141.100 euros. Sigue habiendo esperanza en Europa, pero siempre y cuando tengas 141.000 euros Es una versión más radical y

Una pequeña gran revolución está a punto de producirse en el mundo del automóvil. La fibra de carbono busca reemplazo desde hace tiempo en pos de hacer más sostenible la reducción de peso y la mejora de rendimiento en los coches de altas prestaciones. Pues bien, BMW ya tiene listo el material que reemplazará a la fibra de carbono. Tu próximo deportivo usará lino en lugar de fibra de carbono Trabajando de forma conjunta con el fabri