Infiniti ha cogido por sorpresa a la industria del automóvil, y también a la prensa. Infiniti anunciaba hace unos meses que presentarían en Pebble Beach un prototipo, y todo el mundo pensaba que se trataría del futuro Infiniti Q50 - un todocamino mediano que competirá con el Audi Q5 - o un deportivo conceptual. Lo que nadie esperaba, ni en sus sueños más alocados, es que Infiniti presentara un monoplaza inspirado en los años 30 del pasado siglo. Una verdadera "flecha de plata", que además está propulsada por un motor eléctrico. Las primeras imágenes y detalles, tras el salto.

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En los últimos meses hemos asistido a una importante proliferación de los sistemas de aparcamiento remoto, con BMW, Audi y Mercedes como grandes protagonistas, ya sea desde avanzadas llaves, como en el caso del BMW Serie 7 o el BMW Serie 5 o desde el smartphone, como en el caso del Mercedes Clase E o del Audi A8. Estos sistemas sólo son un preámbulo, muy llamativo, de lo que se avecina: parkings inteligentes donde los coches circulan solos hasta plazas de aparcamiento que serán aún más estrechas y Daimler y Bosch quieren empezar a implantar este tipo de parkings en 2018.

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30 de Julio de 2017

Rusia es diferente, está claro. Porque dónde sino una feria de maquinaria de obras públicas se transforma en una especie de parodia de Transformers. Como lo escuchas: el fabricante de palas Lovol - afincado en Rusia - decidió mostrar al público las bondades de su FL958G-II haciéndolo bailar al ritmo de la música, sobre dos ruedas. Mientras tanto, un cantante de pop acompañado de bailarinas canta una canción, a apenas metros de una enorme e inestable máquina de 17 toneladas de peso. Es mejor que veas el vídeo.

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28 de Julio de 2017

A quién no le ha ocurrido. En esas pegajosas noches de verano en las que no logramos conciliar el sueño, una vuelta a la manzana o una tila nos pueden ayudar a reconciliarnos con Morfeo. Una anciana belga de 79 años no podía dormir el pasado mes de junio, y decidió que daría una vuelta en su flamante Porsche Boxster GTS para tratar de conciliar el sueño a su vuelta a casa. Supongo que la perspectiva de calles y carreteras desiertas pudieron con el sentido común de nuestra entrañable abuela, cuyo paseo nocturno ha resultado en una citación judicial por un ligero exceso de velocidad.

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28 de Julio de 2017

El SEAT Arosa siempre fue un utilitario muy básico, y ni siquiera disfrutó de las versiones GTI de su hermano mellizo, el Volkswagen Lupo. Con todo, no ha impedido que preparadores como Darkside Developments hayan creado auténticas bestias de drag racing, como ya os hemos contado en este artículo. Pero el protagonista no es un dragster diésel de 500 CV, es un SEAT Arosa creado para arrasar en trackdays, equipado con un motor 1.8 20VT potenciado hasta los 350 CV, capaz de aguantar el ritmo a coches como un Porsche 911 GT3. Como lo oyes.

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Un cambio de aceite es posiblemente una de las tareas más sencillas del mantenimiento básico de un coche, una operación que sólo está superada en sencillez por tareas como rellenar el depósito del líquido limpiaparabrisas (a no ser que tengas un Alfa Romeo 4C claro). Junta inexperiencia con desconocimiento, atrevimiento y una pizca de falta de sentido común y lo que apuntaba a ser un rápido rellenado de líquido jabonoso para poder seguir disfrutando de un cristal limpio se ha convertido en una auténtica catástrofe de aspecto un tanto desagradable.

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26 de Julio de 2017

Los resaltos, junto a los parquímetros y las restricciones al tráfico por episodios de alta contaminación, están muy probablemente entre los elementos que más irritan a los conductores. Hay resaltos de todos los tipos y tamaños, bandas estrechas que cruzan la carretera, que si las pasas a gran velocidad, o con un coche de suspensiones duras, harán que un doloroso latigazo recorra tu cuerpo. Hay resaltos tan altos que son abrillantados a diario por los coches que rozan en ellos con sus bajos. El fin de los resaltos es el de disuadir al conductor de circular rápido, de ahí que también sean conocidos como reductores de velocidad, y son análogos a los pasos de peatones elevados, que quizás sean los que más abunden en las carreteras españolas. Reino Unido se ha propuesto acabar con ellos, pero no por la misma razón que tú eliminarías los resaltos de las calles de tu barrio. ¿Por qué quiere acabar Reino Unido con los resaltos?

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26 de Julio de 2017

Hace un par de meses Porsche lograba un gran hito: nacía la unidad un millón del Porsche 911. Aquella unidad era un Porsche 911 vestido de elegante verde, un Carrera S de 420 caballos que no se venderá a ningún cliente, con volante de madera y asientos con un clásico estampado, que irá de gira a lo largo y ancho del planeta para homenajear la hazaña lograda, de fiesta en fiesta para hacer aún más evidente el mito del “nueveonce”. Pero... ¿qué ocurre con la unidad 999.999?

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En esta casa profesamos auténtica devoción por los Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II. Forman parte de ese selecto club de vehículos construidos porque el fabricante necesitaba homologar un coche de carreras, y las reglas le obligaban a fabricar un buen puñado de unidades de calle. Aunque puedes consultar su historia en este artículo a fondo, podemos asegurar que sólo se construyeron 502 unidades del Evolution II, cuya versión de serie parecía un coche de carreras matriculado. Mercedes Classic también echa de menos a este coche tan especial, así que han decidido construir una unidad desde cero.

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El Nissan Skyline es uno de esos coches de culto de este universo automovilístico que tanto nos gusta explorar. En ciertos círculos es El Coche - con mayúsculas - y su protagonismo en sagas cinematográficas como "A Todo Gas" no ha hecho más que afianzar su estatus de icono. Con todo, puede que no muchos de sus fans sepan que su historia comienza en los años 50, y menos conocen su palmarés en competición en los 60 y 70 - el Nissan Skyline comienza a ser relevante para muchos en 1989, fecha de lanzamiento del GT-R R32. En este vídeo, Donut Media nos cuenta su historia de forma muy amena y concisa. Prestad atención.

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