La región autónoma del Kurdistán, en Iraq, ha sufrido el pasado mes de diciembre lluvias torrenciales y diversas inundaciones. Esto no sería noticia en Diariomotor, pero el pasado fin de semana se produjo una situación que bien puede ser el mejor anuncio que Toyota puede tener. Sabemos que las incombustibles Toyota Hilux aparecen en incontables imágenes de conflictos y desastres en países en vías de desarrollo - cimentando su reputación robusta y dura. Una carretera anegada por el desbordamiento de un río en el Kurdistán se convierte en un improvisado anuncio para la pick-up japonesa.

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Este año se cumple el 50 aniversario de la llegada oficial de Honda a tierras australianas. Aunque antes de 1969 ya existían productos del conglomerado japonés en el país, no fue hasta ese año cuando se estableció el primer importados apoyado oficialmente por la matriz de Honda. Es sabido que Australia es un país muy petrolhead, motivo por el cual Honda ha decidido celebrar esta efeméride vinilando en color dorado los productos estrella de sus principales divisiones industriales. El dorado es el color que más se identifica con Australia.

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El Bugatti EB110 es uno de esos superdeportivos injustamente olvidados por la historia. Fue uno de los coches más especiales de los años 90, un coche construido superando enormes retos tecnológicos, impulsado por la visión de Romano Artioli, un visionario y hombre de negocios italiano al que la fortuna no sonrió. La historia del Bugatti EB110 os la hemos contado con detalle en este artículo, pero en esta ocasión me gustaría hablaros de uno de los hitos del legendario superdeportivo italiano: fue el primer coche de producción en tener un chasis de fibra de carbono.

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¿Qué es el MPM Erelis? Es un coche cuya premisa es simple: convertirse en el deportivo más barato del mercado. Es un coche construido por una startup llamada MPM Motors, a las afueras de París. Ahora nos cabe preguntarnos, ¿es realmente el MPM Erelis un coche deportivo? ¿Qué sabemos hasta la fecha de este coche? ¿Es un rival para coches como el Toyota GT 86 o el Mazda MX-5? La noticia es que este coche se venderá próximamente en España a un precio inferior a los 16.000 euros. Ahora bien, puede que no supieras que sus orígenes son realmente rusos y se remontan al año 2010.

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25 de enero de 2019

El canal de YouTube de Master Milo es descacharrante. Este youtuber holandés tiene un desguace y lleva a cabo todo tipo de experimentos y locuras con los pobres coches que caen en sus manos. Él y Vlad de Garage54 se llevan bien, e incluso han hecho vídeos juntos. Volviendo al vídeo que nos atañe, se trata de un experimento que sí resulta de lo más didáctico. Básicamente, se han preguntado cómo se comporta un coche sin amortiguadores. Y han grabado el resultado en un vídeo que resulta terrorífico y cómico a partes iguales.

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24 de enero de 2019

Es el momento que llevabas esperando desde que el espectacular McLaren Senna fue anunciado. Por fin te puedes permitir comprar uno con tus limitados medios, sin que haga falta que te toque el Euromillones. No se trata de un coche accidentado, pero tampoco es un coche que vayas a poder conducir... es una pequeña maqueta de LEGO Speed Champions. Es la última incorporación a la creciente colección de sets de LEGO, que recientemente se ha ampliado con un Dodge Challenger SRT Demon y su contraparte clásica. Pero ahora es momento de conocer al McLaren Senna de LEGO Speed Champions, y su precio.

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En 1997 Porsche iniciaba la comercialización de una nueva generación del Porsche 911, un polémico Porsche 911 (996), la quinta generación, que introducía importantísimos cambios, para la saga del “nueveonve”, con un nuevo lenguaje de diseño, con unas nuevas dimensiones, con un motor que, por primera vez en el 911, pasaba a contar con una refrigeración líquida... Pero además esta generación del Porsche 911 fue la encargada de introducir en la marca los frenos carbocerámicos de la mano del primer coches de producción en montarlos, el Porsche 911 GT2 (996). Hoy, siguiendo con este repaso a la historia de la quinta generación del Porsche 911 nos tenemos que detener en el GT2.

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Superformance - qué complicado es no llamarles "Superperformance" - es una empresa estadounidense cuyo principal negocio es construir versiones modernas de los Shelby Cobra y Cobra Daytona. Tienen la autorización oficial de Ford y Shelby para hacerlo, y llevan años construyendo productos de gran calidad y alto precio. No son un fabricante cualquiera de réplicas o kit-car chapuceros, en definitiva. Hace apenas unos días, el CEO de Superformance, Lance Stander, anunció en el Petersen Museum de Los Angeles que Ford finalmente había autorizado a su empresa a llevar a las calles un prototipo muy especial.

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Instagram se ha convertido en una red social de lo más interesante para nosotros, los aficionados al motor. A nuestra disposición, a golpe de dedo, tenemos multitud de fotógrafos de coches, coleccionistas, probadores, preparadores que nos enseñan su última locura, pilotos que nos enseñan el backstage de las carreras... Y hemos pensado que para que no te pierdas el mejor contenido posible sobre coches entre los miles de cuentas disponibles estaría bien preparar periódicamente un recopilatorio con las mejores cuentas que seguimos, nuevos perfiles que descubrimos, los fotógrafos de cochesmás espectaculares, así que, ve desenfundando tu teléfono móvil, estas son las 5 cuentas de coches que te recomendamos seguir en Instagram:

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12 de enero de 2019

El movimiento de los "chalecos amarillos" ha tenido una gran transcendencia social en Francia. Lo que comenzó como un movimiento de protesta por el alza del precio de los combustibles ha acabado derivando en fuertes protestas contra el ejecutivo de Macron, que ha tenido que ceder a muchas de sus exigencias. Como viene siendo habitual en las protestas francesas, no suelen ser pacíficas y suelen venir acompañadas de destrucción de la propiedad pública. Hemos sabido recientemente que el movimiento de los "gialets jeunes" ha inutilizado físicamente el 60% de los radares fijos de Francia.

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11 de enero de 2019