Culto por el Nissan Skyline GT-R: descubre su historia completa en cinco divertidos minutos de vídeo
24 de Julio de 2017
El Nissan Skyline es uno de esos coches de culto de este universo automovilístico que tanto nos gusta explorar. En ciertos círculos es El Coche - con mayúsculas - y su protagonismo en sagas cinematográficas como "A Todo Gas" no ha hecho más que afianzar su estatus de icono. Con todo, puede que no muchos de sus fans sepan que su historia comienza en los años 50, y menos conocen su palmarés en competición en los 60 y 70 - el Nissan Skyline comienza a ser relevante para muchos en 1989, fecha de lanzamiento del GT-R R32. En este vídeo, Donut Media nos cuenta su historia de forma muy amena y concisa. Prestad atención.
23 de Julio de 2017
Este Mazda MX-5 es un tanto especial... se llama Halfie y ha sido un encargo de Mazda a Long Road Racing quienes han decidido unir en un mismo coche las bondades del MX-5 de calle, con esa grata mezcla de diversión a un precio comedido, polivalencia y deportividad con los encantos de la versión de carreras del Miata, con medio Mazda MX-5 Cup, con ese tacto aún más directo con el asfalto, con ese grácil y eficaz paso por curva, con esa aún mayor conexión con el coche y la deliciosa melodía de su escape...
21 de Julio de 2017
Normalmente asociamos los motores de ciclo Wankel de Mazda con coches como el legendario RX-7. O el más reciente Mazda RX-8... deportivos, ágiles, ligeros y con un altísimo régimen de giro. Lo que quizá no sabías es que Mazda trató de encontrar aplicaciones para su motor rotativo - cuyo diseño fue adquirido a la marca alemana NSU originalmente - en segmentos tan curiosos como el de los pick-ups. Lo que no esperaba es que la marca de Hiroshima fabricase entre 1974 y 1977 varias decenas de autobuses equipados con uno de sus motores rotativos. Esta es la historia de los exclusivos Mazda Parkway Rotary 26.
21 de Julio de 2017
Aston Martin nos ha sorprendido, de la mano de Red Bull y bajo la batuta de Adrian Newey, con un espectacular hiperdeportivo que parece sacado del futuro, que luce más como una nave espacial que como un coche deportivo, esculpido por la aerodinámica, con el ahorro de peso muy presente... como si un LMP1 o un Fórmula 1 del futuro se tratara. Hablamos, claro, del Aston Martin Valkyrie pero... ¿sabías que esta no es la primera “nave espacial” que fabrica Adrian Newey junto a Red Bull?
18 de Julio de 2017
La desaparición de Saab ha sido uno de los acontecimientos más tristes de los últimos años. Una marca que hacía las cosas de forma muy diferente al resto de la industria, con la que no compartía sus filosofías de reducción de costes o plataformas compartidas, en la que primaba más la calidad de sus productos o la seguridad a bordo que la propia rentabilidad económica. Podemos entender su bancarrota y olvido en estos términos, pero el dolor no desaparece. Especialmente al recordar algunos de sus anuncios más icónicos: qué mejor forma de demostrar la rigidez del coche que volcarlo ante medio mundo.
14 de Julio de 2017
El Citroën SM es posiblemente el mejor coche jamás fabricado por Citroën. Un coupé de lujo, cargado de tecnología, que en su momento estrenó innovaciones que hoy en día, 47 años después de su lanzamiento, comienzan a popularizarse en los vehículos generalistas. En mi humilde opinión, el Citroën SM es, valga la redundancia, un Citroën elevado a la enésima potencia. Es un coche donde se combinan sus soluciones peculiares, su mítica suspensión hidroneumática, sus diseños tan arriesgados como bonitos... la locura de Citroën, en el mejor de los sentidos. Un coche ideal al que rendir homenaje en este 14 de julio, día nacional de Francia.
14 de Julio de 2017
Barbierit ha sido el nombre que el el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil de Lugo ha dado a la operación que ha culminado en la detención de al menos siete miembros de grupo criminal, acusados de vender vehículos de segunda mano con el kilometraje manipulado. Concretamente se les acusa de "afeitar" la friolera de 30 millones de kilómetros en un total de 108 vehículos: estamos hablando de una media de 277.000 km por coche. El caso más extremo es el de un taxi, un coche de gama alta cuyo odómetro pasó de leer casi 850.000 km, a simplemente tener 162.000 kilómetros.
14 de Julio de 2017
La historia de TVR ha sido como poco, convulsa. La parte verdaderamente convulsa comienza en 2004, cuando el oligarca ruso Nikolai Smolensky - que entonces tenía sólo 24 años - adquiere TVR a Peter Wheeler, tras pagar 15 millones de libras por la empresa. La gama del pequeño fabricante de Blackpool era ya escasa, con sólo el Sagaris como único coche a la venta. En 2006, la demanda de coches había descendido de forma considerable, y la producción se redujo desde 12 coches semanales, a sólo cuatro. La factoría de TVR cerró sus puertas, y comenzó el largo periplo por el desierto financiero de la marca británica.
11 de Julio de 2017
El Lamborghini Countach es sin duda uno de los diseños más icónicos de los años 80, de cuyo origen ya os hemos hablado en varios artículos - ¿sabéis quién es Walter Wolf? El superdeportivo de Santa Ágata se convirtió en una máquina de imagen absolutamente característica, y lo hizo en parte gracias a unas peculiares llantas, cuajadas de agujeros circulares, cual queso francés. Una estética única, que no funcionaría en ningún otro coche. Salvo quizá en algún otro modelo de la marca, como un Lamborghini Huracán de reciente lanzamiento. ¿Es esto factible, o sólo hay un Countach?
10 de Julio de 2017
What's Inside es un canal de YouTube muy popular. Es el canal de Lincoln Markham, un estadounidense residente en Utah que desde hace un par de años es propietario de un Tesla Model S P85 del año 2013, que adquirió de segunda mano. Recientemente, ha publicado un vídeo en el que explica los motivos por los que se deshace de su flamante eléctrico, aduciendo que es un coche que pone en peligro a su familia. Quizá el motivo es que sus neumáticos traseros están en las lonas. Y eso es solo el principio.