carroceríaBerlina
puertas2 - 4
plazas4 - 5
maletero480 l
potencia136 - 510 CV
consumo2,1 - 8,4 l/100km
valoración

El Mercedes Clase C es la berlina de tamaño medio de Mercedes, un sedán del segmento D situado en la gama de la marca alemana entre el Mercedes CLA y el Mercedes Clase E. Este modelo es rival del BMW Serie 3, del Audi A4, del Lexus IS y se encuentra disponible con diferentes carrocerías y multitud de motorizaciones, incluidas versiones deportivas y versiones híbridas.

La última actualización del Mercedes Clase C, con sus carrocerías sedán y familiar, se ha producido en 2018.

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Más información del Mercedes Clase C 2018.

El Mercedes Clase C es el sucesor del Mercedes 190

La gama del Mercedes Clase C se divide por tanto en el Mercedes Clase C Estate, que es la versión familiar, el Mercedes Clase C Cabrio, que es la versión descapotable y el Mercedes Clase C Coupé, la versión de dos puertas del Mercedes Clase C. En su segunda generación (W203, año 2000) contó incluso con una variante compacta, un Mercedes Clase C SportCoupé que podemos considerar como el germen inicial del Mercedes Clase A actual.

El Mercedes Clase C ya tiene una larga tradición en la marca, aunque evidentemente no llega a contar aún con una historia tan longeva como la del Mercedes Clase G o el Mercedes SL. Es el sucesor del Mercedes 190, el modelo que ejercía de coche de acceso a Mercedes hasta la llegada del Mercedes Clase A y su producción, la del Mercedes Clase C, se inició en 1993. El Mercedes Clase C juega un papel fundamental en las cifras de ventas de la marca.

El Mercedes Clase C europeo se fabrica en Bremen

Su producción está localizada en Bremen, donde se fabrica tanto la berlina como el resto de carrocerías. Para otros mercados el Mercedes Clase C se fabrica en la planta de Tuscaloosa (EEUU), East London (Sudáfrica) y Pekín.

Actualmente se comercializa la cuarta generación del Mercedes Clase C, que se lanzó en 2014 beneficiándose entonces de la importante evolución estética que supuso el lanzamiento del Mercedes Clase S coetáneo. El Mercedes Clase C Estate también llegó en 2014 mientras que el Clase Coupé y el Clase C cabrio llegaron en julio de 2015 y en febrero 2016 respectivamente.

Medidas del Mercedes Clase C:

Tomando como referencia las medidas de la berlina, el Mercedes Clase C, nos encontramos con una longitud de 4.686 mm, una altura de 1.442 mm y una anchura de 1.810 mm. Su distancia entre ejes es de 4.686 mm.

Evidentemente estas cifras varían entre las diferentes carrocerías, que se encargan de brindarnos versiones más atractivas pero menos prácticas, como el Mercedes Clase C Coupé o el Mercedes Clase C Cabrio o un maletero mayor en el caso del Mercedes Clase C Estate.

La capacidad de carga del Mercedes Clase C, el maletero, es de 480 litros, aumentando hasta los 490 litros en el Mercedes Clase C Estate y disminuyendo hasta los 400 litros en el caso del coupé y hasta los 360 litros en el caso del cabrio.

En el caso del Mercedes Clase C Cabrio es importante conocer el sistema de plegado de su capota, que es de lona y está automatizado, dejándonos con un proceso de plegado que dura 20 segundos y que puede realizarse hasta alcanzar los 50 km/h.

Motores del Mercedes Clase C

En cuanto a los motores disponibles en la gama del Mercedes Clase C nos encontramos con una extensa oferta, con motores de 4 cilindros, V6 y V8, con versiones con tracción total 4Matic y una gran presencia de transmisiones automáticas, en especial de la 9G-Tronic.

Entre los motores gasolina del Mercedes Clase C nos encontramos con el C 180 de 156 caballos, el C 250 de 211 caballos y los modelos AMG, empezando por el AMG C 43 de 367 caballos antes de dar el salto al AMG C 63 y AMG C 63 S, de 476 y 510 caballos respectivamente, heredando ambos el motor V8 biturbo de 4 litros de cubicaje que emplea el Mercedes AMG GT.

Evidentemente debemos tener presente que las versiones deportivas AMG cuenta con una configuración del chasis más deportiva, con diferentes refuerzos, con suspensiones más firmes y mejores frenos entre otros muchos cambios.

En la gama de motores diésel del Mercedes Clase C nos encontramos con el C 200 d de 136 caballos, el C 220d de 170 caballos y el C 250 d de 204 caballos.

Además hay dos versiones híbridas del Mercedes clase C, un C 300 h con un motor diésel de 204 caballos asistido por un motor eléctrico de 27 caballos y un Mercedes C 350 e con un motor gasolina de 211 caballos y un motor eléctrico de 82 caballos.

Por tanto estamos ante una gama de motores muy muy extensa que se une a un gran abanico de carrocerías y que, en definitiva, está en la línea de lo que también nos ofrece BMW y Audi.

Los principales rivales del Mercedes Clase C son el Audi A4 y el BMW Serie 3

El Mercedes Clase C tiene un rodar refinado, bien aislado y cómodo, aunque nos ofrece un tacto de conducción menos atractivo si lo comparamos con un BMW Serie 3 y un habitáculo menos consistente que un Audi A4. El Mercedes Clase C ofrece espacio suficiente para viajar cómodamente cuatro adultos y sin lugar a dudas es una de las opciones fundamentales para aquellos que buscan una berlina premium de tamaño medio. Si estás pensando en comprar una berlina no te pierdas nuestra guía de compra de las mejores berlinas.

De 136 a 510 CV en Gasolina, Diésel y Híbrido

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Versiones y precios del Mercedes Clase C

Todas las noticias del coche Mercedes Clase C

Mercedes ha renovado al Mercedes Clase C en un lavado de cara que le ha servido para pasar a contar ahora con nuevas ópticas, mejoras en su acabado interior y más equipamiento y tecnología, como la instrumentación totalmente digital. Además Mercedes también ha incorporado un nuevo motor a la gama del Mercedes Clase C 2018, un Mercedes C 180 D que nos propone un nuevo motor diésel de acceso.

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30 de junio de 2018

En este vídeo el canal de YouTube holandés AutoTopNL nos muestra la aceleración de dos de las berlinas deportivas más equilibradas del momento. Sin tener que irse a potencias cercanas a los 600 CV, los KIA Stinger GT y Mercedes-AMG C 43 son capaces de ofrecernos fuertes sensaciones. En ambos casos sus motores son V6 biturbo, un 3.3 de 370 CV en el caso del coreano y un 3.0 de 367 CV en el caso del Mercedes (ahora actualizado con 390 CV de potencia). Ambos están asociados a cambios automáticos y sistemas de tracción total permanente. Sobre el papel el Mercedes hace el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, sólo 0,2 segundos más despacio que el KIA.

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Mercedes prosigue con la renovación del Mercedes Clase C y tras conocer hace unos días al nuevo Mercedes Clase C Coupé, destacando el Mercedes-AMG C 43 de 390 caballos, le llega el turno al coche más deportivo del catálogo del Mercedes Clase C, a un Mercedes-AMG C 63 que incorpora ahora nuevos matices estéticos en su exterior e interior, una nueva transmisión y nuevas opciones de equipamiento, estando disponible en dos sabores: con 476 caballos o co 510 caballos.

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Hace tiempo que Mercedes-Benz optó por ampliar su gama de productos AMG, de manera que un AMG ya no necesariamente significa tener un motor de ocho cilindros, y un coche de más de 100.000 euros en el garaje. Los nuevos Mercedes-AMG se han abierto a un público más extenso con modelos como el nuevo Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé 2018, un nombre demasiado largo tras el que nos encontramos el coupé deportivo de la gama Mercedes Clase C con un motor V6 biturbo que ahora entrega 390 CV de potencia. ¿Y qué más podemos contaros de este Mercedes-AMG 43 Coupé?

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Mercedes-Benz sigue renovando una de sus gamas de productos más importantes, la del Mercedes Clase C, en la que como ya sabemos hay sitio para un sedán, para un familiar, para un coupé, y hasta un descapotable. Y es precisamente de estos últimos de los que os hablaremos estos días, de los últimos en actualizarse. El nuevo Mercedes Clase C Coupé 2018 llega actualizado con novedades estéticas, pero sobre todo mejoras en lo que respecta a tecnología, ayudas a la conducción y motores. ¿Qué hay de nuevo en el Mercedes Clase C Coupé?

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Os lo adelantamos hace apenas unos días, Mercedes volvía a apostar por el diésel en sus motores híbridos, pero aún nos faltaba por conocer los detalles tras esta tecnología. Mercedes recupera el diésel, y lo hace para estrenar un nuevo sistema híbrido enchufable. Este sistema tiene por bandera ser el más eficiente y avanzado de su categoría, una contundente apuesta basada en el gasóleo que promete el menor consumo de su clase y que desembarca en los Mercedes Clase C y Mercedes Clase E.

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Si pidiera a diez de nuestros lectores que dibujasen un Volvo, estoy convencido de que más de la mitad imaginarían un Volvo familiar. Aunque en los últimos años Volvo se ha convertido en uno de los adalides del SUV, la silueta más característica de los coches de Volvo es la del familiar. Y es por eso que estamos ante un acontecimiento realmente importante, el de la presentación de la nueva generación del Volvo V60. Un Volvo V60 que, como no podía ser menos, llega cargado de estilo, derrocha calidad, y promete ofrecer una de las alternativas premium más interesantes del mercado. ¿Y qué más sabemos del Volvo V60?

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Infiniti tiene en el Inifniti Q60 un elegante coupé que quiere ser la alternativa “indie”, como el Lexus RC, al Mercedes Clase C Coupé, al BMW Serie 4 Coupé y al Audi A5 Coupé y aunque su gama es mucho más escueta y está mucho más limitada que la de los alemanes nos encontramos con una interesante propuesta muy potente y con un precio muy competitivo, un Infiniti Q60 de más de 400 caballos y bien equipado por menos de 69.300 euros.

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Volvo sigue renovando su gama de productos y ahora apunta a uno de los modelos más representativos de lo que ha sido la marca en las últimas décadas. Si tuviéramos que imaginar en el Volvo más representativo, nuestra cabeza probablemente pensaría en un familiar espacioso, confortable, y seguro. Probablemente pensaríamos en un producto como el Volvo V60 y sus predecesores. Volvo ha tirado de nostalgia para anticiparnos la llegada del nuevo Volvo V60, un coche que se presentará a comienzos de marzo, en el Salón de Ginebra.

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Con más de 415.000 unidades vendidas en todo el mundo el año pasado, el sedán de Mercedes-Benz es sin duda su producto estrella, con una gama en la que también hay sitio para un coupé, para un descapotable, y para un familiar. El Mercedes Clase C se renueva, y lo hace, obviamente, mirando a sus rivales de Audi y BMW. El Mercedes Clase C llega al ecuador de su ciclo comercial con el objetivo de aproximarse mucho más, al menos a nivel tecnológico, a sus hermanos mayores. Pero también con la necesidad imperiosa de demostrarnos que su calidad puede estar a la altura de productos como el Mercedes Clase E y el Mercedes Clase S.

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