carroceríaCompacto
puertas4 - 5
plazas5
maletero341 l
potencia109 - 224 CV
consumo3,9 - 6,7 l/100km
valoración

El Mercedes Clase A es un coche compacto, del segmento D, que fabrica Mercedes-Benz. Se comercializa desde 1997 y se renovó en 2018 con el lanzamiento de su cuarta generación. En este nuevo Mercedes Clase A nos encontramos con un producto con una nueva imagen moderna y más tecnología; un coche que, según Mercedes-Benz, ha mejorado en aspectos como el espacio a bordo o la calidad percibida. Se comercializa en carrocería compacta o sedán. El precio del Mercedes Clase A parte desde 29.000 euros.

Los rivales del Mercedes Clase A son otros compactos premiun como el Audi A3 o el BMW Serie 1.

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En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Mercedes Clase A, conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Ciertamente, la nueva generación del Mercedes Clase A nos ha conquistado. No sólo ha solventado los problemas de acabado que tenía el interior de la anterior generación sino que por el camino ofrece un despliegue de tecnología muy superior al grueso de coches del mercado y cuenta con una buena dinámica.

¿Cómo ha evolucionado el Mercedes Clase A?

Tras dos generaciones del Mercedes Clase A, con un formato de turismo pequeño, en 2012 se presentó una tercera generación del Mercedes Clase A que pasaba a ser un auténtico compacto, y el modelo más representativo de una nueva familia de coches compactos.

En esta cuarta generación, el Mercedes Clase A prácticamente mantiene sus cotas exteriores, si bien es cierto que los voladizos se han recortado, y la distancia entre ejes ha crecido 30 milímetros, para ganar espacio a bordo.

Los cambios más destacados, a nivel visual, son aquellos que tienen que ver con detalles como la parrilla frontal del nuevo Mercedes Clase A, o sus faros, que ahora pueden contar con la tecnología MULTIBEAM LED. El diseño del nuevo Mercedes Clase A es una clara evolución del diseño que conocíamos, del diseño de la generación previa. Las mismas formas adaptadas con los últimos matices estéticos de la marca, haciendo especial mención a sus ópticas, que siguen el camino trazado por el nuevo Mercedes CLS.

Las ópticas delanteras son más afiladas y el morro más inclinado. Las ópticas traseras también parecen bastante atractivas y el gran punto negativo en su diseño viene por unas molduras en el paragolpes posterior que simulan unas salidas de escape y que son falsas.

Además, por primera vez cuenta con una nueva carrocería sedán que pretende ofrecer más espacio, más practicidad, a un precio ajustado. Más información del Mercedes Clase A Sedán.

Tecnología del Mercedes Clase A

El Mercedes Clase A cuenta con la nueva generación de sistemas de entretenimiento, navegación, e interfaces de usuario, de Mercedes-Benz, que ha sido bautizada como MBUX. El sistema de doble pantalla, heredado de sus hermanos mayores, y estrenado inicialmente por el Mercedes Clase S, nos propone un despliegue de dos pantallas de 10.25″, la de la izquierda para la instrumentación, la de la derecha para el sistema de entretenimiento. Este nuevo sistema implica que el Mercedes Clase A se presente a partir de ahora con un sistema de doble pantalla, una de las cuales se emplea a modo de instrumentación. De manera que está disponible de serie con dos pantallas de 7 pulgadas, una de 7 y otra de 10,25 pulgadas, u opcionalmente con dos de 10,25 pulgadas.

El sistema MBUX incluye nuevas funciones, que según Mercedes-Benz se adaptan a las preferencias del conductor empleando una suerte de inteligencia artificial. También incorpora comandos de voz avanzados, empleando un sistema conversacional, en el que, por ejemplo, si un pasajero dice «tengo frío», el sistema ya sería capaz de interpretar que quiere que el climatizador se ajuste a una temperatura más cálida y agradable.

Más información acerca de MBUX en el Mercedes Clase A.

¿Con qué motores está disponible el Mercedes Clase A?

El nuevo Mercedes Clase A está disponible con motores diésel y gasolina, de cuatro cilindros, y en combinación de un cambio manual, o automático de doble embrague. Algunos de sus motores han sido desarrollados por la alianza Renault-Nissan y son compartidos con coches como el Renault Scénic. Ver artículo: ¿qué motores comparte el Mercedes Clase A con Renault?

El primer y único motor diésel del Mercedes Clase A, es el del A180d, un diésel de cuatro cilindros y 116 CV de potencia, que estará disponible inicialmente con cambio automático de doble embrague 7G-DCT.

Los cuatro motores de gasolina del Mercedes Clase A, son el nuevo A180 de 136 CV, el A200 de 163 CV de potencia, A220 de 190 CV y el A250 de 224 CV de potencia.

La familia de compactos Mercedes

El Mercedes Clase A es el primer producto en renovarse de esta nueva generación de vehículos compactos de Mercedes-Benz. Esta gama es tan importante para la marca alemana, como para que más de una cuarta parte de sus ventas en todo el mundo las copen los compactos de Mercedes. Por otro lado, esta gama de compactos juega un papel fundamental a la hora de atraer nuevos clientes a la marca. Un 60% de los clientes de un compacto Mercedes jamás había tenido un Mercedes.

Hasta ahora, la gama compacta de Mercedes-Benz se componía del Mercedes Clase A, el compacto de cinco puertas; el Mercedes GLA, un crossover compacto; el Mercedes Clase B, un monovolumen; y el Mercedes CLA, un sedán con estilo de coupé, y su hermano el CLA Shooting Brake.

Vídeo destacado del Mercedes Clase A

De 109 a 224 CV en Gasolina y Diésel

¿Pensando en comprarte un Mercedes Clase A?

El Mercedes Clase A compite en el mercado como Compacto Premium y este mes tiene un precio desde 28.800 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Mercedes Clase A en cualquiera de sus versiones.

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También tienes un Mercedes Clase A en renting desde 425 €/mes para la versión A 180 (00002) con un contrato a 60 meses para hacer 15000 km anuales. Si te interesan otras versiones, consulta el renting del Mercedes Clase A con los mejores precios. Ten en cuenta que el renting es una opción cada vez más interesante para particulares, y no sólo para empresas.

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Guía de Compra

¿Qué es un compacto premium? Un compacto premium es un coche de dimensiones contenidas, suficientemente amplio para cinco personas y con un buen maletero. Es también la opción más económica para acceder a un coche nuevo de marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz. En cierta medida es estilo, un mínimo de calidad en los materiales y en los componentes. Todo ello hace que, por norma general, estos modelos sean ligeramente más caros que algunos de sus rivales, como el Ford Focus o el Renault Mégane.

Guía de Compra

En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.

Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.

Guía de Compra

En esta guía recopilamos los coches más seguros del mercado, todos ellos con 5 estrellas de valoración en seguridad, a partir de los datos que nos facilita la agencia europea independiente (EURONCAP) que es la encargada de realizar los ensayos. Los coches están clasificados por catetorías y ordenados de mayor a menor puntuación dentro de cada una.

Precios del Mercedes Clase A proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Mercedes Clase A

Todas las noticias del coche Mercedes Clase A

El mercado de los coches compactos vive una época bastante agitada, algo que empezó el Mercedes Clase A "reinventando" el concepto de coche compacto premium y que el Mazda3 ha reforzado con sus aspiraciones a ese segmento más exclusivo. Sí, el nuevo Mazda3 pretende poner en serios aprietos a Mercedes Clase A, Audi A3 y BMW Serie 1 con una receta propia y muy personal. Por ello, tras probar ambos coches por separado, hoy os traemos la comparativa definitiva, una prueba comparativa entre Mazda3 y Mercedes Clase A en vídeo donde solo podrá ganar uno.

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Mercedes no ha querido perder la oportunidad de sacarle brillo a su gama de coches compactos en el Salón de Shanghai y ha presentado en China una nueva visión del Mercedes Clase A. Han tomado como punto de partida al Mercedes Clase A Sedán, han ampliado su distancia entre ejes y bajo el capó han plantado el motor de 4 cilindros con más de 300 CV que ya pudimos poner a prueba hace unos meses en el Mercedes-AMG A 35. Nace así el Mercedes A 35 L 4Matic, una berlina de altos vuelos más amigable con los pasajeros.

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16 de abril de 2019

El nuevo Mercedes-AMG A 45, el Mercedes Clase A más radical que se haya fabricado, está cada vez más cerca de las calles y por ello la firma alemana nos muestra hoy de qué es capaz su compacto deportivo en hielo, una sutil forma de subrayar lo que ofrecerá el nuevo sistema de tracción total con Drift Mode. Con dos variantes confirmadas y más de 400 CV para la más potente, el nuevo Mercedes-AMG A45 pretende convertirse en el rey de los hot hatch y a tenor de este nuevo vídeo teaser, parece que argumentos no le van a faltar.

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Mercedes ha lanzado un compacto de lo más interesante con el Mercedes-AMG A 35, una perfecta ante sala al Mercedes-AMG A 45 y uno de los compacto deportivos más divertidos y eficaces que hemos probado en mucho tiempo. Ahora la marca alemana extiende la fórmula vista en el compacto a la berlina, al Mercedes Clase A Sedán, ¿el resultado? Hora de conocer al Mercedes-AMG A 35 Sedán, el rival perfecto para el Audi S3 Sedán.

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27 de marzo de 2019

En el próximo salón del automóvil de Ginebra veremos la versión más extrema del Mercedes-AMG A45, un compacto que ya podemos confirmarte que alcanzará los 416 CV en su versión más deportiva. El compacto de Mercedes-AMG está ultimando su puesta a punto y antes del verano lo veremos en las calles para convertirse en el nuevo rey de los Hot Hatch. El trabajo de AMG sobre el Mercedes Clase A no se habría centrado solo en el aumento de potencia, sino que además nos encontraremos un paquete extra de chuches para ofrecer más diversión.

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Mercedes ha dado vida a un gran coche con la nueva generación del Mercedes Clase A, con una mejor dinámica, con un interior mucho mejor terminado, evolucionando sin grandes sobresaltos su diseño exterior y sobre todo con mucha tecnología, un coche que tras pasar por las manos de AMG se ha convertido en un gran compacto deportivo, en un Mercedes-AMG A 35 de más de 300 CV tan eficaz como divertido, con un chasis muy bien resuelto y un motor muy capaz, pero, ¿qué pasa con el Mercedes-AMG A 45, con la versión más deportiva del Mercedes Clase A?

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Sin lugar a dudas esta ha sido una de las grandes sorpresas de la semana. BMW y Mercedes-Benz se encuentran, como la mayoría de fabricantes de coches, en un proceso de redefinición, de inversiones ingentes para desarrollar coches eléctricos y autónomos, y para optimizar los costes en todas sus gamas. Lo que no podíamos imaginarnos es que BMW y Mercedes-Benz pudieran unirse para desarrollar coches juntos. Una noticia que, de momento, no pasa de ser un rumor, que apunta a conversaciones entre ambas marcas para desarrollos conjuntos en su gama de coches compactos, en las líneas BMW Serie 1 y Mercedes Clase A, y sus derivados, con los que comparten plataforma. ¿Pero tiene sentido que BMW y Mercedes desarrollen coches juntos?

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La nieve ha sorprendido en España en zonas en las que tal vez no estemos siempre acostumbrados a tener que lidiar con una copiosa nevada que impide la circulación sin cadenas o neumáticos de invierno. Para muchos, será la primera vez que pongan las cadenas en su coche, o incluso será la primera vez en su vida que hayan realizado esta maniobra tan importante con nieve. Otros, por si no fuera poco, descubrirán que su coche no es como se habían imaginado. Es el caso de este vídeo, en el que alguien descubrió por la fuerza que su Mercedes Clase A era tracción delantera, y no trasera, en el peor momento posible.

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23 de enero de 2019

La industria del automóvil afronta retos tan importantes que en los próximos años podríamos asistir a acuerdos que antaño hubiéramos considerado contra natura. El de BMW y Mercedes-Benz sería el ejemplo perfecto de cómo dos rivales naturales pueden, como mínimo, sentarse a negociar desarrollos conjuntos tan importantes como el de sus coches compactos. Desde Alemania apuntan que BMW y Mercedes podrían unirse para desarrollar coches compactos, que el desarrollo de las próximas generaciones de BMW Serie 1 y Mercedes Clase A sea común. De hecho, esas mismas informaciones indican que BMW y Mercedes-Benz ya se habrían sentado a negociar. Ahora bien, ¿tiene visos de salir adelante este acuerdo?

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Hace apenas unos días descubrimos el primer vídeo del Mercedes-AMG A45 y ya hoy podemos adelantarte que el nuevo Hot Hatch de AMG llegará al mercado con dos versiones, una fórmula ya vista en otros modelos de la marca, y que además nos dejará con un Mercedes-AMG A45 S muy radical con 416 CV de potencia. Mercedes-AMG está decidida a marcar las diferencias con Audi RS3 y BMW M2 a través de un Mercedes Clase A hipervitaminado, motivo por el cual vuelve a apostar por comercializar dos versiones y seguir subiendo peldaños en la guerra de potencia.

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