Audi A3
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El Audi A3 es un compacto premium, cuyos rivales principales son los BMW Serie 1, Mercedes Clase A e Infiniti Q30. Audi ha estrenado su lavado de cara a mediados de 2016. Es ahora más potente, más eficiente y tecnológico. Esta actualización modifica su estética, acercándola a los últimos lanzamientos de la marca, como son los Audi Q2 y Audi A4. A nivel tecnológico recibe una nueva instrumentación 100% digital y su gama de motores ha sido renovada en profundidad, con la eficiencia y el rendimiento en mente.
El Audi A3 estrena una nueva calandra single-frame de aspecto más anguloso, similar a la del nuevo Audi Q2. Los paragolpes han sido rediseñados, con un aspecto más deportivo inspirado en los modelos RS de Quattro GmBh. Las ópticas frontales ahora montan tecnología xenón plus de serie. Opcionalmente, pueden equipar faros LED o Matrix LED, estos últimos de excelente alcance, con iluminación dinámica modulable y detección de objetos en carretera.
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En su zaga, el Audi A3 lleva pilotos LED, y su gama de colores se ha actualizado con 12 nuevos tonos. Las líneas de equipamiento se han diseñado de forma modular, ofreciendo al cliente una mayor posibilidad de elección. Además de los acabados estándar, se podrán encargar versiones design edition, sport edition y S line edition. Ver artículo: Comparativa visual, así ha cambiado el Audi A3 con su lavado de cara.
Infoentretenimiento y conectividad en el Audi A3
Desde 2016 el Audi A3 puede equipar una instrumentación 100% digital de forma opcional, como ya hacen otros modelos de la casa, por ejemplo el Audi A4. Esta pantalla de 12,3 pulgadas sustituye a los tradicionales relojes como centro de información. Es personalizable, y permite mostrar en la misma funciones como la navegación. El sistema de infoentretenimiento Audi connect es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Dispone de funciones extendidas gracias a la conexión a Internet mediante una SIM 4G, tales como búsquedas en Google o visualización Street View en el destino de nuestra ruta. Esta SIM tiene una tarifa plana de pago anual, y funciona en toda Europa sin cargos adicionales por roaming. El Audi phone box en el reposabrazos central conecta de forma inalámbrica el smartphone a la antena del vehículo – ampliando la recepción de señal y datos móviles – además de permitir la recarga sin cables.
La app gratuita para smartphones Audi MMI permite reproducir música en streaming, o enviar rutas al navegador Audi MMI Plus, entre otras funciones.
Un 1.0 TFSI de tres cilindros, y un 2.0 TFSI de 190 CV: las estrellas del Audi A3
El motor de acceso es un 1.0 TFSI de tres cilindros, con una potencia de 115 CV y un par máximo de 200 Nm entre 2.000 y 3.500 rpm. Este motor ha sido ya estrenado en otros modelos del Grupo Volkswagen, tales como el SEAT Ateca. Otra estrella de la gama es un 2.0 TFSI de 190 CV y cuatro cilindros, un motor renovado que destaca por un par máximo de 320 Nm entre 1.500 y 4.200 rpm. Se asocia a una nueva caja S-tronic de doble embrague y siete relaciones.
Esta caja está bañada en aceite y sustituye a la caja de seis relaciones con embragues secos. Otro motor interesante es un 1.4 TFSI COD ultra, un cuatro cilindros turbo con desconexión de cilindros y 150 CV de potencia. En la gama diésel, el motor de acceso es un probado 1.6 TDI de 110 CV, completándose con dos unidades 2.0 TDI, con potencias de 150 CV y 184 CV. La tracción integral quattro sigue siendo ubicua en la gama, y opcionalmente podemos equipar una suspensión deportiva que reduce la altura al suelo en hasta 25 mm.
Audi traffic jam assist: conduce por tí en los atascos
Una de las ventajas de las cámaras frontales de lectura de señales/marcas viales, y los radares de proximidad es que permiten la inclusión de modos de pilotaje semi-autónomos. A velocidades inferiores a los 65 km/h – y siempre que estemos en una retención – los Audi A3 automáticos acelerarán, frenarán y girarán por sí mismos, gracias al sistema Audi traffic jam assist. El Audi rear cross-traffic assist nos avisará de tráfico cruzado en maniobras como una salida marcha atrás de un aparcamiento en batería.
El sistema de frenada de emergencia podrá detener al completo el coche si no detecta actividad del conductor.
Audi A3 Sedán, alternativa en forma de berlina compacta
El Audi A3 Sedán es una versión de cuatro puertas del Audi A3. Con 4,45 metros de longitud, es apenas 14 centímetros más largo que un A3 Sportback. Destaca por un tercer volumen, con el que amplía de forma considerable su capacidad de carga. Su maletero tiene un volumen de 425 litros, reteniendo el mismo espacio interior del Audi A3 Sportback, con quien comparte batalla. Se ofrece con la misma gama de motores del resto de Audi A3, y está disponible en versión S3 con 310 CV y un tren de rodaje deportivo.
Curiosamente, tiene un tamaño exterior casi idéntico al del Audi A4, cuando fue presentado en 1996.
Audi A3 Cabrio, elegancia con capota de lona
El Audi A3 Cabrio es un descapotable premium de cuatro plazas. Con 4,42 metros de longitud, está en el límite superior de lo que se considera un vehículo compacto. Es bastante más largo que su predecesor, que apenas superaba los 4,20 metros. Lo positivo de este crecimiento es un mayor espacio en las plazas traseras y un maletero de buen tamaño, con 320 litros de volumen de almacenamiento. Este volumen disminuye ligeramente al plegar la capota de lona. Al igual que la carrocería Sedán, también está disponible en versión S3 de 310 CV.
Audi S3: una opción más deportiva con hasta 310 CV
La gama del Audi A3 se completa con los S3. El Audi S3 está disponible con todas las carrocerías, y dispone de un motor 2.0 TFSI de 310 CV, con un gran par motor de 400 Nm. Se asocia de forma obligatoria a un sistema quattro de tracción total. Es un coche de reacciones deportivas, pero aún utilizable en el día a día, con una buena capacidad de personalización. Está disponible tanto con una caja de cambios manual de seis relaciones como con una caja de cambios S-tronic de seis relaciones y doble embrague.
Audi RS3 Sportback: un homenaje rodante al Grupo B
El Audi RS3 Sportback sólo se ofrece en carrocería de cinco puertas y es el A3 más deportivo, con una puesta a punto radical que lo hace apto solo para los más aficionados a las altas prestaciones. Su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros desarrolla 367 CV y se acopla a una caja de doble embrague S-tronic de siete relaciones. Es un rival directo de los Mercedes-AMG A 45 y BMW M135i, ambos también disponibles con tracción integral. Pronto recibirá un lavado de cara y posiblemente más potencia, empleando el nuevo motor 2.5 TFSI de 400 CV que ha estrenado el Audi TT RS.
¿Pensando en comprarte un Audi A3?
Audi A3 compite en la categoría de Compacto Premium y tiene este mes un precio desde 25.740 € para su versión de acceso. Puedes consultar en el siguiente enlace todos los precios del Audi A3 en sus diferentes versiones.
Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Audi A3 en renting desde 371 €/mes para la versión 1.6 Tdi 85kw (116cv) (03426) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Audi A3 con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.
¿Qué es un compacto premium? Un compacto premium es un coche de dimensiones contenidas, suficientemente amplio para cinco personas y con un buen maletero. Es también la opción más económica para acceder a un coche nuevo de marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz. En cierta medida es estilo, un mínimo de calidad en los materiales y en los componentes. Todo ello hace que, por norma general, estos modelos sean ligeramente más caros que algunos de sus rivales, como el Ford Focus o el Renault Mégane.
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El Audi A3 es un compacto que se ofrece en 4 carrocerías distintas: berlina, cabrio y las versiones de 5 y 3 puertas. Ha sido totalmente renovado en 2016.
Precios del Audi A3 proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Audi A3
Todas las noticias del coche Audi A3
7 de marzo de 2019
La gama g-tron de Audi crece, con el regreso de uno de los productos más interesantes de que disponía, que ahora es más potente, y dispone de mayor capacidad para almacenar gas. El Audi A3 de gas regresa con más potencia y más autonomía, como una alternativa excelente al diésel. El Audi A3 Sportback g-tron 2019 estará disponible únicamente, y de momento, en el Audi A3 Sportback de 5 puertas, un producto que ya está encarando la recta final de su comercialización. ¿Pero cómo es este Audi A3 de gas?
3 de agosto de 2018
Mercedes-Benz acaba de estrenar un nuevo modelo, apostando por una categoría inédita para la marca alemana, hasta la fecha. El nuevo Mercedes Clase A Sedán llegará a los concesionarios este año y se presenta como la segunda carrocería de la última generación de compactos de Mercedes-Benz, inaugurada por el nuevo Mercedes Clase A. Como ya os decíamos, el Mercedes Clase A Sedán pretende ser una práctica y espaciosa berlina, que se diferencia por esto mismo del Clase A compacto, de cinco puertas, y del Mercedes CLA, que se sitúa como una alternativa más deportiva por sus rasgos de coupé. ¿Pero cuándo llegará a los concesionarios?
8 de julio de 2018
Audi tiene en el Audi RS3 a uno de los compactos más sugerentes y es que el Audi A3 más deportivo pone a nuestra disposición 400 CV que llegan de la mano de un adictivo paso por curva, quirúrgico y bien maridado con una gran banda sonora pero como siempre queremos más ABT ha decidido darle una vuelta de tuerca y nos sugiere, recurriendo a la versión sedán, una nueva perspectiva del Audi RS3, alcanzando la friolera de 500 CV.
22 de mayo de 2018
No importa que el compacto de Lexus sea un veterano, ni que el éxito de los SUV y los crossover se lo ponga cada vez más difícil a este tipo de coches. El Lexus CT 200h busca reivindicarse con una nueva edición especial más llamativa que nunca, con un tratamiento bicolor. El Lexus CT 200h Black & Grey quiere insuflar aire fresco, desde la distinción, y un diseño más atractivo, a un modelo que ha de sacar pecho con su mecánica híbrida y aprovechar el descenso de las ventas de los diésel, con los que se engalanan sus principales rivales, como el BMW Serie 1 y el Audi A3.
19 de febrero de 2018
Los coches compactos de marcas como Audi y Mercedes y BMW son, muy probablemente, una de las opciones más interesantes que podemos encontrar en el catálogo de estas marcas de coches. Son productos relativamente económicos, en los que no se suele escatimar tecnología, y también coches de cierta calidad. Audi, Mercedes-Benz y BMW, son líderes en Europa en ventas de coches compactos. Pero sus ventas remiten por segundo año consecutivo. ¿Cuál es la amenaza de los coches compactos? ¿Qué futuro le espera a esta categoría? ¿Qué otras marcas siguen los pasos del trío alemán conformado por Audi, Mercedes y BMW?
4 mejoras obligadas que necesita el Mercedes Clase A para vencer a coches como Audi A3 y BMW Serie 1
3 de febrero de 2018
El nuevo Mercedes Clase A es el coche más importante que lanzará Mercedes este año 2018, motivo por el que la marca de la estrella dice haber no escatimado en recursos para confeccionar un sucesor que se encumbre como el rey entre los compactos premium. Está claro que esta guerra es una de las más duras que se está desarrollando, con rivales como el Audi A3 y el BMW Serie 1 con muy serios argumentos, por lo que nada mejor que descubrir los 4 puntos clave en los que el Mercedes Clase A 2018 está obligado a mejorar para ser el rey entre los compactos premium
2 de febrero de 2018
El coche más importante de Mercedes-Benz que llegará a los concesionarios este año ya está aquí. Más tecnológico, más moderno, y más atrevido, así se presenta el nuevo Mercedes Clase A, un coche compacto premium que quiere estar a la altura de la estrella que lleva en suf rontal. Y es por eso que queremos explorar las 5 claves del nuevo Mercedes Clase A y cómo pretende ser el nuevo rey de los coches compactos, para entender cómo ha evolucionado este coche, y cómo se presenta frente a sus rivales, y especialmente frente a los Audi y los BMW. Recordemos que este Mercedes Clase A será el primero de la nueva generación de compactos de Mercedes, y que tendrá que mejorar mucho para estar a la altura de sus rivales, que también se renovarán en los próximos años.
2 de febrero de 2018
Mercedes-Benz afronta un año crítico para su futuro, que definirá la situación de la marca a lo largo del próximo lustro y en el que este nuevo Mercedes Clase A tendrá una importancia crucial y determinante. Hoy se presenta el nuevo Mercedes Clase A, del que ya podemos anticiparte algunos datos, bastantes imágenes, y contarte cómo podrás seguir su presentación en vídeo en streaming. Un producto que tiene mucho que demostrar, muchos problemas que resolver, y una gran evolución que vivir para ser competitivo con respecto a sus rivales. ¿Lo conseguirá?
26 de enero de 2018
ABT Sportsline es uno de los preparadores más reconocidos de Audi, y su última creación es absolutamente radical. Si el Audi RS3 Sportback de serie ya es una máquina espectacularmente rápida y agresiva, han pensado, ¿por qué no darle 100 CV adicionales y mejorar aún más su tren de rodaje? El resultado es el ABT RS3 Power R, un compacto muy picante capaz de desarrollar unas prestaciones tan altas como las del Audi R8 RWS, el superdeportivo de tracción trasera y motor V10 de Audi. Y todo, por el precio de un SEAT León en oferta. Os lo contamos a continuación.
26 de enero de 2018
Una semana. Eso es todo lo que queda para que conozcamos a la nueva generación de compactos de Mercedes-Benz. El nuevo Mercedes Clase A se presentará dentro de siete días, en Ámsterdam, en un evento que podrás seguir en streaming, y tras el cual podrás leer todo acerca de este producto en Diariomotor. Mientras tanto, son muchas las dudas que nos acechan acerca del nuevo Mercedes Clase A y que, sobre todo, tienen que ver con su posicionamiento frente a sus rivales, como el Audi A3 y el BMW Serie 1, con su lucha frente a sus compatriotas de Audi y BMW. Ver adelanto en vídeo del Mercedes Clase A.