carroceríaBerlina
puertas5
plazas4
maletero535 l
potencia286 - 340 CV
consumo5,6 - 6,9 l/100km
valoración

El Audi A7 Sportback es la carrocería de tintes coupé y cinco puertas más lujosa y costosa de la gama Audi, se trata de una berlina desde el punto de vista lógico, pero su diseño ofrece un claro enfoque deportivo gracias a unos marcados rasgos de coupé en su zona posterior.

Su diseño lo convierten en una alternativa al más convencional Audi A6 con tres volúmenes bien definidos, al mismo tiempo que reduce sus rivales directos a sólo dos opciones como el Mercedes CLS y el BMW Serie 6 Gran Coupé.

Amplia variedad de mecánicas, equipamiento y opciones de personalización

Motores del Audi A7 Sportback

La oferta de propulsores gasolina está compuesta por dos mecánicas: 2.0 TFSI de 252 CV y 3.0 V6 TFSI de 333 CV. Estos propulsores están asociados a un cambio automático S-Tronic con 7 relaciones y tracción integral quattro de serie excepto en el motor menos potente que es opcional.

La oferta de propulsores diésel es aún más amplia y está compuesta por un único propulsor 3.0 V6 TDI disponible en varias configuraciones. De este modo nos encontramos un abanico de potencias de 218 CV, 272 CV, 320 CV y 326 CV, ésta última especificación asociada a la especificación "Competition".

Todas las mecánicas diésel están asociadas a un cambio automático, S-Tronic para los 3.0 TDI de 218 y 272 CV y de tipo Tiptronic con 8 relaciones para las versiones diésel más potentes con 320 y 326 CV. La tracción integral quattro es de serie en todos los motores diésel, exceptuando la versión de 218 CV donde es opcional.

Equipamiento del Audi A7 Sportback

Las posibilidades de equipamiento en la gama Audi A7 Sportback son amplias, habiendo recibido recientemente una nueva actualización en Abril de 2016 para mantener su oferta al día de los últimos avances.

Algunas de las últimas novedades incorporadas son el nuevo sistema multimedia Audi MMI con compatibilidad para Apple Car Play y Android Auto. Otros elementos ya disponibles anteriormente son la posibilidad de instalar un sistema de iluminación Full-LED adaptativo, control de crucero activo con reconocimiento de señales, asistente precolisión frontal y posterior, visión nocturna o asientos de múltiples reglajes eléctricos y funciones de ventilación, calefacción y diferentes modalidades de masaje.

Las diferencias de equipamiento entre versiones son amplias, encontrando además una extensa lista de opciones para personalizar cada vehículo. Del mismo modo, y para alcanzar un grado de exclusividad aún mayor, el Audi A6 puede beneficiarse de las posibilidades del programa Audi Exclusive para la elección de colores de carrocería o materiales de interior únicos.

Hasta 605 CV para un coupé de altos vuelos y suficiente espacio para 5 personas

Audi S7 y RS7 Sportback

El Audi A7 Sportback puede además adquirirse en versiones de altas prestaciones o muy altas prestaciones asociadas a motores gasolina V8 Twin-Turbo. El Audi S6, disponible en versiones berlina y familiar Avant, es la opción más deportiva para hablar de un coche capaz de conciliar deportividad y el uso en el día a día. El Audi S7 Sportback emplea un motor 4.0 V8 TFSI con 450 CV, cambio automático S-Tronic de 7 relaciones y tracción integral quattro.

Para aquellos que busquen mayor deportividad, el Audi RS7 Sportback es la opción a considerar. Con respecto al Audi S7, la variante RS7 mejora todo su tren de tracción para ofrecer mejores prestaciones y comportamiento, además de un sustancial incremento de potencia hasta los 560 CV partiendo del mismo motor 4.0 V8 TFSI.

Pero todavía hay más. Audi ha lanzado al mercado una variante aún más extrema de su berlina más deportiva denominada Audi RS7 Sportback Performance con 605 CV de potencia y sutiles diferencias con respecto al Audi RS7 Sportback del que deriva.

Prueba Audi A7 Sportback TDI
Probamos los motores 3.0 V6 TDI
Gama Audi A7 Sportback
Todos los detalles del Audi A7 Sportback
Prueba Audi RS7 Sportback
Probamos el Audi RS7 de 560 CV
Su diseño lo convierten en un deportivo práctico, a la par que elegante

¿Por qué escoger el Audi A7 Sportback?

El Audi A7 Sportback es una gran berlina, 4,97 metros de longitud, sin embargo su diseño le permite camuflar su tamaño aportando deportividad y exclusividad. Este diseño tan característico también supone una penalización en tanto habitabilidad, pero es a todas luces su gran reclamo.

La amplia oferta de equipamiento y de mecánicas de última generación, incluyendo potentes versiones diésel y aún más potentes versiones gasolina, hacen del Audi A7 Sportback una opción a tener en cuenta para aquellos que buscan una berlina diferente sin tener que renunciar al espacio o sus cinco puertas.

De 286 a 340 CV en Diésel y Gasolina

¿Podría el Audi A7 Sportback ser tu coche?

El Audi A7 Sportback pertenece a la categoría de Berlina Deportiva entre 50.000 y 100.000 € y tiene un precio desde 76.830 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Audi A7 Sportback para todas las versiones.

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Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Audi A7 Sportback en renting desde 856 €/mes para la versión 2.0 Tfsi S Tronic Sportback (02434) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Audi A7 Sportback con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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Precios del Audi A7 Sportback proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Audi A7 Sportback

Todas las noticias del coche Audi A7 Sportback

Llegas a casa, vacías tus bolsillos, y como mínimo te encontrarás con el teléfono móvil, la cartera con tu documentación, tarjetas y dinero suelto, y las llaves de casa, y del coche. Audi y BMW pretenden acabar con las llaves, y el mando que nos permite abrir y utilizar nuestro coche. Audi y BMW han conseguido que usemos sus coches sin cargar con llaves y mandos, que abramos las puertas, accedamos al interior, que nuestro coche se ajuste a nuestras preferencias y que podamos accionar el motor, insistimos, sin llaves, ni mandos. ¿Cómo pretenden Audi y BMW acabar con las llaves y los mandos?

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Audi sigue el proceso de renovación de su nuevo sedán de corte deportivo, el Audi A7. Hasta ahora ya os habíamos confirmado su lanzamiento con un motor 3.0 TFSI de 340 CV de potencia, el del Audi A7 55 TFSI, y tras adelantaros el precio del nuevo A7, y algunos detalles más, también podemos hablaros de otro de los motores con que se estrenará este coche, el Audi A7 50 TDI. Un nombre un tanto críptico, y sin duda poco intuitivo incluso para los iniciados, tras el que se esconde un Audi A7 con motor diésel de seis cilindros y 286 CV de potencia.

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Mercedes ha renovado al Mercedes CLS para plantarle cara a un también renovado Audi A7 Sportback, con un buen despliegue de tecnología, con esa carrocería pionera que nos introdujo por primera vez en el concepto de berlina de diseño coupé y con nuevas mecánicas de 6 cilindros entre las que destaca la del Mercedes CLS 450 4Matic, acompañada por una instalación de 48 voltios. Su andadura comercial en España arranca ahora y sí, ya sabemos cuanto cuesta, ya sabemos el precio del Mercedes CLS 2018 y es más barato que el Audi A7 Sportback, su rival de Audi.

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Aunque las premium alemanas se han enfrascado en una auténtica carrera, en ocasiones difícilmente comprensible, para ofrecer cada vez más coches de tipo crossover y SUV, que a menudo se solapan en el mercado, aún hemos de agradecer que el sedán siga teniendo futuro. Audi propone un sedán de gama alta, pero también de corte deportivo, un Audi A7 Sportback que pretende satisfacer a aquel que busque algo más que un coche de lujo cómodo. Ya sabemos el precio del nuevo Audi A7 Sportback, o al menos del primero de los motores que llegará a los concesionarios. ¿Pero qué ofrece Audi que no ofrezcan Mercedes-Benz y Porsche?¿Será el Audi A7 Sportback rival de coches como el nuevo Mercedes CLS y el Porsche Panamera?

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Desde arriba, hacia abajo, la gama Audi sigue renovándose. Y el próximo en hacerlo, tras presentarse el nuevo Audi A8, será su alternativa más deportiva, el Audi A7 Sportback. El "coupé de cinco puertas" o, para ser más rigurosos, el sedán de lujo con rasgos de coupé de Audi, se renueva con esta segunda generación heredando todas las novedades que ya hacían de su hermano mayor, el Audi A8, uno de los coches de lujo más tecnológicos del mundo, pero con el foco puesto aún más en el placer de conducción. O al menos así lo ha presentado Audi. Y así podemos resumiros todo lo que sabemos del nuevo Audi A7 Sportback, que llegará a los concesionarios en febrero de 2018, en 5 claves y 52 fotografías.

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Si algo nos ha demostrado el crecimiento que han experimentado las gamas de marcas como Audi, y sus rivales más directos, es que había sitio para un sedán de lujo de corte más deportivo, con rasgos de coupé, y pensados para ser conducidos, algo más que para viajar con un chófer. Y es por eso que, ni en un momento de pleno auge para los SUV, como este, Audi quería perder la oportunidad de renovar uno de sus buques insignias, el Audi A7 Sportback. Esta misma semana se presentará el nuevo Audi A7 Sportback 2018 y ya podemos adelantaros algo que probablemente no te sorprenda, será el alter ego deportivo del Audi A8.

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El Audi A7 Sportback ha sido y es uno de los máximos referentes de Audi en su más reciente historia. Hablamos de uno de los escaparates de Audi en cuanto a diseño, deportividad y tecnología, algo que ha permitido a este coupé de cinco puertas mantenerse actualizado pese al correr del tiempo. Por este motivo hoy ponemos a prueba el Audi A7 Sportback en su motorización diésel más potente, el motor 3.0 V6 TDI, pero lo hacemos por partida doble en un análisis de las versiones con potencias de 320 y 326 CV.

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No es la primera vez que hablamos de product placement, ni será la última. Desde hace décadas los fabricantes han apostado por invertir en estrategias publicitarias diferentes, como la de aparecer en una película. No es nada nuevo. De hecho ya os hablábamos del caso del Alfa Spider y El Graduado, estrenada allá por los años sesenta. En esta ocasión ha sido Audi la que, vía comunicado de prensa, nos recordaba la participación del Audi A7 Sportback en Toro, la película que se estrena este fin de semana, y que cuenta con el reclamo de uno de nuestros mejores actores, Luis Tosar, y una de las caras de moda entre los más jóvenes, Mario Casas. Y allí estará el Audi A7 Sportback para tener su minuto de gloria. ¿Merece la pena invertir en product placement en el cine español?

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Los vídeos de Audi y su tracción Quattro son toda una tradición. En sus más de 30 años de historia nos han deleitado con escenas realmente espectaculares, como la de aquel famoso vídeo en el que un Audi 100 CS Quattro coronaba la cima de un inmenso tobogán helado para pruebas de salto de esquí. Probablemente el último coche que escogerías para coger dunas en un desierto sería el Audi A7 Sportback. Pero a los publicistas de Audi les ha parecido una buena idea mostrarnos a este gran sedán de cuatro puertas y rasgos de coupé fuera de su zona de confort, fuera de sus viajes por autopista, que son su verdadero hábitat natural.

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