Audi RS7 Sportback 2020: la berlina más deportiva, con 600 CV y hasta 305 Km/h

David Clavero  |  @ClaveroD  | 
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Tras conocer al Audi RS6 Avant, el superdeportivo con carrocería familiar, era solo cuestión de tiempo que Audi Sport nos mostrase esa misma receta en forma de berlina. Con el inicio del salón del automóvil de Frankfurt el Audi A7 estrena su versión más deportiva y radical, un Audi RS7 Sportback 2020 que se presenta con una mejora de gran calado en diseño, prestaciones y comportamiento.

El Audi RS7 presume de hasta 305 Km/h y un 0-100 Km/h de 3,6 segundos

La gama Audi A7 Sportback estrena versión de altas prestaciones firmada por Audi Sport, una carrocería que muestra su segunda generación prometiendo un paso adelante con respecto a su antecesor. Esta mejora comienza con una estética de carácter muy deportivo donde destacan el nuevo paragolpes frontal con enormes entradas de aire, llantas de 21 o 22 pulgadas específicas, pasos de rueda ensanchados y un paragolpes posterior donde es protagonista un nuevo difusor de grandes dimensiones con una doble salida de escape oval.

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La receta ideada por Audi Sport comienza con un motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 550 CV de potencia máxima y 800 Nm de par. Como gran novedad en este propulsor nos encontramos con la adición de un sistema de propulsión semihíbrido de 48 voltios con el que reducir los consumos y emisiones gracias a una función Start/Stop capaz de trabajar a velocidades de entre 55 y 160 Km/h.

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Este motor está asociado a una caja de cambios automática por convertidor de par de 8 relaciones, un sistema de tracción total quattro y un diferencial trasero deportivo. En función de las condiciones de agarre la tracción puede enviar hasta un 70% hacia el tren delantero o hasta un 85% hacia el tren trasero, siendo la configuración estándar 40:60. Para conseguir el sobresaliente el RS7 añade un tren trasero direccional con el que promete ser mucho más eficaz en el paso por curva.

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También encontramos una suspensión neumática adaptativa, con la posibilidad de instalar una configuración DRC en opción, y un sistema de frenos carbocerámico con dicos de 440 mm para el tren delantero y 370 mm para el eje trasero. Gracias a los nuevos perfiles de conducción personalizables, mediante el botón RS incluido en el volante y los modos RS1 y RS2, el conductor podrá modificar el comportamiento de dirección, motor, cambio, ayudas y suspensión de forma indendiente. En materia de prestaciones el Audi RS7 Sportback es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 3,6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250, 280 o 306 Km/h en función del paquete escogido por el comprador.

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El Audi A7 Sportback es la gran berlina deportiva de Audi. Totalmente basada en el Audi A6 con el que comparte plataforma, interior y mecánicas, el A7 ofrece una estética de estilo coupé, algo comtrovertida por la forma de su trasera, pero de indudable personalidad. Rival directo del Mercedes CLS y del BMW Serie 6, el A7 ofrece los mejores acabados interiores pero se queda algo por detrás en tacto de dirección y comportamiento, más orientado al confort que a la deportividad o la diversión al volante.

Ver todos los comentarios 2
  • En lo personal y subjetivo.
    Los Audi's son vehiculos muy anodinos y sosos. me aburren esos horrendos y filosos diseños muy mal gusto por cierto de angulos exagerados y sobrecargados angulos.
    son lo feo en un bello y bonito automovil de lineas suaves y redondes en sus laterales.
    en esa carroceria sin belleza me sigo quedando con las lineas suaves y redondas de siempre y me parecen asquerosos y horrorosos los angulos filosos y hexagonales carrocerias me dan asco.
    hay me quedo con las berlinas de Maserati, BMW, Mercedes-Benz, Porsche Taycan-Panamera. Etcetera y Etcetera.
    Sds.
    Alfa Romeo nunca me ha gustado la carrocería de la "Giulia", no me parece un diseño pasional como su hermana menor Tonale que en verdad devolvieron a la belleza de Alfa Romeo y que ojale se fabrique para el 1er semestre del 2021 si todo salga bien por que la Stelvio le lleva en ganancias y ventas a la marca y grupo FCA 88% mas que la no aceptada Giulia en casi todos los mercados donde se vende la marca de la Biscione Milanesa.
    Sds.
    La Gran Berlina Biscione (sucesora de la ya muerta Alfa 167) murio el Proyecto de la hoja de ruta por las bajas ventas de hoy por culpa de la Ghibli y Quattroporte del Tridente y mas por la popularidad general del mercado global de las SUV's.
    Sds

  • Para la muestra un boton.
    Comparemos al reciente Porsche Taycan y su Hermana Mayor Panamera y al imponente clases-s eléctrico de M-Benz la EQS. https://uploads.disquscdn.com/images/289c297ff55ac2250e4f9c556df2304627f1684d3595881073fa918998c5e31c.jpg https://uploads.disquscdn.com/images/624eca221cb4b81240c3c74090b150bc3bfd1f7c987469a7a2d400bad20cc207.jpg

El Audi A7 Sportback es la gran berlina deportiva de Audi. Totalmente basada en el Audi A6 con el que comparte plataforma, interior y mecánicas, el A7 ofrece una estética de estilo coupé, algo comtrovertida por la forma de su trasera, pero de indudable personalidad. Rival directo del Mercedes CLS y del BMW Serie 6, el A7 ofrece los mejores acabados interiores pero se queda algo por detrás en tacto de dirección y comportamiento, más orientado al confort que a la deportividad o la diversión al volante.