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El Tesla Model S es una berlina de lujo completamente eléctrica, del segmento E de casi cinco metros y fabricada por Tesla desde 2012. Aunque se trata de un producto veterano, ha sufrido ligeras...

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Precios del Tesla Model S en Enero 2021

VersiónCVCombustiblePrecio
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Características del Tesla Model S

carroceríaBerlina
puertas5
plazas5
maletero804 l
potencia562 - 999 CV
consumo l/100km
valoración

El Tesla Model S es una berlina de lujo completamente eléctrica, del segmento E de casi cinco metros y fabricada por Tesla desde 2012. Aunque se trata de un producto veterano, ha sufrido ligeras actualizaciones con el paso de los años. El Tesla Model S tiene cinco plazas distribuidas en dos filas de asientos, pero opcionalmente se puede equipar con siete plazas gracias a una tercera fila con dos asientos para niños. Este modelo se comercializa en España desde 2013, con un precio que parte desde 87.800 euros. Cuenta con una gran batería de iones de litio que le proporciona una autonomía WLTP entre 593 y 610 kilómetros, dependiendo de la versión.

El Tesla Model S es un producto que prácticamente no ha tenido competencia, puesto que no ha existido ningún otro modelo comparable en términos de distinción, prestaciones y autonomía eléctrica hasta que, en 2019, Porsche ha presentado el Taycan. Tesla ha fabricado una alternativa eléctrica a los Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes Clase E. Pero, en los próximos años, habrá más productos que sí podrán equipararse con el Tesla, como el Audi e-tron GT o el BMW i4.

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En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Tesla Model S, conducirlo, analizar su interior y ver cómo va.

Diseño exterior del Tesla Model S

El diseño de la carrocería del Tesla Model S se ha mantenido prácticamente intacto desde su lanzamiento allá por 2013, cuando apenas se vendía en un puñado de regiones. A día de hoy lo que más destaca en el cómputo global es su frontal, del que prácticamente han desaparecido las entradas de aire. Los faros, con tecnología full LED, ofrecen una firma lumínica muy característica.

El Model S no intenta esconder sus intenciones de coupé. Pese a tratarse de una berlina de 5 puertas, este modelo disfruta de detalles propios de modelos de corte deportivo, como las puertas sin marco o los tiradores enrasados, que se asoman de forma automática. La parte trasera, más convencional, aporta robustez al conjunto con unos "hombros" anchos y altos.

Interior del Tesla Model S

En el interior, el Tesla Model S opta por el minimalismo propio de las últimas tendencias, con el mínimo número de botones e interruptores posibles. Esto es posible gracias a la centralización de funciones a través de una gigantesca pantalla táctil de nada más y nada menos que 17 pulgadas. La instrumentación también recurre a una pantalla completamente digital.

El habitáculo del Tesla es, como viene siendo habitual en este tipo de coches, apto para cinco pasajeros, pero mejor acondicionado para sólo cuatro ocupantes. No obstante, el Model S ofrece, de forma opcional, una tercera fila de asientos de emergencia con dos plazas pensadas para niños, que viajarán en sentido contrario a la marcha.

El Tesla Model S dispone de dos maleteros gracias a la ausencia de un motor térmico que ocupe espacio en la parte frontal. Es por ello que bajo el capó encontramos un hueco de 150 litros, a los que habría que sumar los enormes 755 litros disponibles en el maletero de la parte trasera, el más grande de su categoría.

Opciones de potencia y autonomía para el Tesla Model S

El Tesla Model S disfruta de dos variantes diferentes en las que las diferencias son, sobre todo, respecto a la autonomía y las prestaciones. Con la actualización de abril de 2019, el Tesla Model S sólo se ofrece con la batería de mayor capacidad, de 100 kWh. La batería siempre va alojada en el piso del coche, mientras que sus motores están situados en línea con los ejes.

La variante de acceso se denomina "Gran Autonomía" y cuenta con tracción total. Alcanza 610 km de autonomía homologada, según ciclo WLTP. Sus prestaciones son excelentes, propias de un vehículo deportivo: acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

Por encima, está la variante Performance, con una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en 2.6 segundos, tracción integral. Al ofrecer mejores prestaciones cuenta con una menor autonomía, homologada en 593 kilómetros, según ciclo WLTP.

El Tesla Model S cuenta con Autopilot 2.0, aunque está "capado" en España

Tesla asegura que cualquiera de sus modelos son vehículos autónomos a nivel de hardware, es decir, están capacitados técnicamente para poder circular sin conductor con todas las garantías. En cualquier caso, de momento, sus capacidades están limitadas, ya que la legislación actual en España no lo permite. Cuando se produzca un cambio de legislación, los Tesla tan sólo necesitarán una actualización de software para transformarse en verdaderos coches autónomos, ahora sí, plenamente funcionales.

El Tesla Model S incluye la versión 2.0 del sistema Autopilot gracias a ocho cámaras envolventes, doce sensores de ultrasonidos -que permiten detectar los objetos que hay alrededor del vehículo- y un radar delantero para ver incluso por delante del vehículo precedente. En este vídeo, Tesla explica cómo trabaja el sistema Autopilot.

Debido a que las capacidades del Autopilot están limitadas por motivos legislativo, lo que queda del sistema es algo muy similar al control de crucero que podemos encontrar en vehículos como Audi. Básicamente el Tesla Model S es capaz de acelerar y frenar en función del tráfico. Es capaz de detenerse si el vehículo que precede la marcha lo hace, o reanudarla de forma automáticamente, siempre manteniendo al vehículo dentro del carril. El sistema también puede actuar sobre la dirección, trazando cualquier tipo de curva en autovía, aunque el conductor debe siempre ir sujetando el volante, atento y dispuesto en todo momento.

También puedes leer: 4 funciones increíbles de Tesla Autopilot o ver cómo un Tesla Model S evita un accidente gracias a Autopilot.

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