Audi A1
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El Audi A1 es un utilitario, un coche pequeño, un urbano de vocación premium, una alternativa al Volkswagen Polo, al Fiat 500, al DS3, al Alfa Romeo MiTo y sobre todo al MINI. El Audi A1 se fabrica en España, concretamente en la fábrica de SEAT en Martorell.
Su primera generación llegó al mercado en 2010, y en 2018 se ha presentado su segunda edición, con un marcado carácter tecnológico. Audi sabe que no puede descuidar ningún segmento, y esto también incluye el segmento B. Por eso el A1 condensa, en un formato muy reducido, todo el saber hacer de la marca de los cuatro aros. El Audi A1 se posiciona así como el escalón de acceso a la gama de Audi, pensando en una clientela que busca lo mejor sin renunciar a nada.
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Audi A1: un diseño típicamente Audi
El Audi A1 supera por muy poco los 4 metros, quedándose en 4.03 metros de longitud. El frontal es muy llamativo gracias a una firma lumínica muy personal, en forma de flecha, que encuentra su réplica en los pilotos traseros. La parrilla delantera, por supuesto, adopta el estilo trapezoidal XXL del resto de modelos de la marca. Destacan también las tres pequeñas entradas de aire bajo el capó, en clara alusión al Audi Sport quattro de 1984.
La vista lateral recuerda fuertemente al Audi Q2, ya que la posibilidad de contar con un techo flotante hace que el pilar C muestre esa apariencia de cuña típica. No faltan unos pilotos muy angulosos que se extienden a la aleta, así como unas generosas molduras decorativas en el paragolpes enfatizan la deportividad del conjunto, incluyendo salidas de escape que, afortunadamente, son reales y, en algunas versiones, se encuentran a la vista.
Un interior juvenil, digital y colorido para el Audi A1
El interior del nuevo Audi A1 2018 es, básicamente, una superficie horizontal que concentra la práctica totalidad de los controles. Los aireadores del conductor se sitúan alrededor de la instrumentación, reforzando la sensación de “cockpit” cuando nos sentamos, incluyendo además molduras coloridas, iluminación ambiental y formas aún más angulosas.
El Audi A1 ofrece además un habitáculo adecuado para cuatro adultos, viajando una quinta persona algo más apretada. Su maletero crece hasta alcanzar los 335 litros, siendo uno de los más capaces de su segmento, ofreciendo además diferentes posibilidades de configuración.
Tecnología, motores y seguridad del Audi A1
El Audi A1 puede equipar, entre otros, instrumentación digital, climatizador bizona, diferentes modos de conducción o una gran pantalla táctil capaz de reconocer escritura manual heredada del Audi A8 desde la que se controla el sistema de infotainment, que ofrecerá servicios conectados.
La gama del Audi A1 se compone de motores únicamente de gasolina. A día de hoy, el Audi A1 no estará disponible con motor diésel.
El propulsor de acceso es el 1.0 TFSI de 95 CV, que también se ofrecerá con 115 CV. Por encima está el 1.5 TFSI de 150 CV con desconexión de cilindros, situándose como opción más potente el también conocido 2.0 TFSI de 200 CV. Todos menos el más potente montan de serie caja de cambios manual, aunque las tradicionales S-Tronic de doble embrague están disponibles como opción.
Faros y pilotos Full LED, asistente de cambio de carril y de ángulo muerto, control de crucero adaptativo con asistente de atascos, sistema de aparcamiento semi asistido…el Audi A1, cuya segunda generación se fabrica en Martorell, Barcelona, junto al SEAT Ibiza, se coloca como el urbano más tecnológico del segmento.
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Versiones y precios del Audi A1
Todas las noticias del coche Audi A1
26 de julio de 2018
Audi ha renovado al Audi A1 ofreciéndonos una nueva generación con importantes mejoras del utilitario de la firma premium, uno de los pocos, sea dicho de paso, coches del segmento B premium, donde podemos contar con el MINI como alternativa más directa. Ahora este nuevo Audi A1, el Audi A1 2018, ha pasado ya por nuestro estudio y te contamos, en vídeo, todos los detalles de esta nueva generación.
26 de junio de 2018
El Audi A1 ha sido una de las novedades más importantes de la semana pasada. El utilitario de Audi se ha renovado al completo, creciendo en tamaño y pasándose a la moderna plataforma MQB A0, que comparte ya con los SEAT Ibiza y Volkswagen Polo. Por el momento sabemos que el Audi A1 sólo se ofrecerá en carrocería de cinco puertas - como ha ocurrido en sus hermanos de grupo - pero no sabemos qué versiones desarrollará en un futuro, más allá del más que plausible Audi S1. Por fortuna, una legión de expertos en Photoshop nos ayudará a imaginar el futuro del Audi A1.
23 de junio de 2018
Esta semana ha tenido un claro protagonista, un Audi que se convertirá en el más pequeño y asequible de la marca alemana. Un Audi que prescindirá de motor diésel, lo cual es todo un acontecimiento. Y un Audi que se fabricará en España, y más concretamente en la fábrica de SEAT, en Martorell. El Audi A1 no estará disponible con motor diésel, lo cual supone un precedente importante, si tenemos en cuenta que ni Volkswagen Polo, ni SEAT Ibiza, que son sus hermanos, por decirlo de alguna forma, han llegado tan lejos. Ver gama y ofertas del Audi A1, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo. ¿Pero por qué renuncia Audi al TDI?
18 de junio de 2018
Si esta mañana os traíamos las primeras imágenes -filtradas- de la nueva generación del modelo de acceso a la gama de Audi, el Audi A1, ahora ya podemos contaros con todo detalle los pormenores de una nueva entrega de este Audi A1 2018, que apuesta por el diseño y la personalización por encima de todo.
18 de junio de 2018
El Audi A1 es uno de los productos más veteranos de la actual gama de vehículos del fabricante de los cuatro aros. Su renovación está ya lista, y las primeras imágenes han visto la luz horas antes de su presentación oficial.
14 de junio de 2018
Parece que Audi está dispuesta a revelarnos pronto a la nueva generación de su utilitario, a un Audi A1 listo para abordar el segmento de los coches pequeños, como el Peugeot 208 o el Renault Clio, desde una perspectiva premium. Se fabricará en Martorell, donde SEAT ensamble el SEAT Ibiza y poco a poco se va destapando antes de su debut, ¿nos convencerá la nueva generación del Audi A1, el Audi A1 2019?
12 de junio de 2018
Audi quiere que la tecnología de su nuevo utilitario sea uno de sus principales argumentos de compra. No es de extrañar que para anticiparnos la presentación del nuevo Audi A1 nos hayan desvelado los primeros detalles del interior, con una imagen de la pantalla táctil del Audi A1 y una mano dibujando con el dedo sobre la pantalla el nombre de Barcelona. Y es que esta nueva generación del Audi A1 estará muy ligada a la Ciudad Condal, en tanto se fabricará junto con el SEAT Ibiza en Martorell, en la fábrica de SEAT. Ver precios y ofertas del Audi A1.
3 de febrero de 2018
Audi pronto renovará al Audi A1, el utilitario de la marca de Ingolstadt, una propuesta premium para un segmento donde MINI reina y en el que la firma de los cuatro aros adolece ya de cierta vetaranía. Esta longeva presencia ya en el segmento, con opciones mucho más renovadas, no evita que Audi nos ofrezca un Audi A1 capaz de superar los 20.000 euros, muy bien equipado sí, pero que deberíamos descartar si nos detenemos a pensar en algunas alternativas que podemos comprar por ese importe.
4 de enero de 2018
Audi nos presentó al Audi S1 hace ya casi 4 años (y hace casi 6, se dice pronto, al Audi A1 Quattro) ofreciéndonos una particular visión del segmento B, por potencia, por tracción... Hoy, cuando el Audi A1 afronta la recta final de su vida comercial, a punto de ser sustituido por una nueva generación desarrollada sobre la plataforma MQB, el Audi S1 nos sigue ofreciendo una perspectiva muy especial de como tiene que ser, para Audi, un pequeño GTI...
6 de diciembre de 2017
Cada vez se venden menos diésel en Europa. Es un hecho. Los escándalos de los últimos años, el punto de mira en el que se ha puesto a los motores de gasóleo, y las medidas que se están tomando en muchas ciudades para paliar la contaminación, están contribuyendo a desarrollar esa espiral que amenaza con acabar con los diésel. Pero no nos equivoquemos, los diésel no han muerto. Los medios alemanes hoy dirigían su atención a la marca Audi, y sus próximos lanzamientos. De hecho, aseguran que Audi podría comenzar la retirada de sus diésel a partir del año que viene, empezando por el Audi A1, que comenzará a fabricarse en 2018 en Martorell. Esa retirada continuaría en otros modelos como el Audi A3. ¿Pero es creíble que Audi, que durante tantos años desarrolló y promovió el diésel, vaya a deshacerse de él?