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7 Feb 2021| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 7 Feb 2021

Lancia sigue viva, y vuelve a lavarle la cara al (muy) veterano Ypsilon

Aunque no os lo creáis... Lancia sigue viva. La legendaria marca italiana de coches solo se vende actualmente en Italia, y su único producto en cartera es el Lancia Ypsilon. Este coche urbano comparte plataforma con el FIAT 500 y fue lanzado al mercado en el ya lejano año 2010. Aunque ha recibido varios lavados de cara, es innegable que se trata de un producto demasiado veterano, claramente desfasado a todos los niveles. La noticia es que el Lancia Ypsilon aún no está listo para morir: acaba de recibir una nueva actualización estética y tecnológica. Aunque sigue siendo tan
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9 Mar 2020| Mario Herraiz
Mario Herraiz | @HerraizM | 9 Mar 2020

¡Lancia no ha muerto! El Lancia Ypsilon es ahora un coche híbrido

Hace años que damos a Lancia por muerta, para nuestra tristeza, pero, como muchos de vosotros sabréis, la firma italiana sigue presente en el mercado local, en Italia, convertida en un espejismo de lo que antaño fue. Lista para adaptarse tímidamente a los nuevos tiempos y aguantar un último envite Lancia ha lanzado una versión híbrida del Lancia Ypsilon, la respuesta de Lancia al Ford Fiesta, al Peugeot 208 y compañía. El Lancia Ypsilon híbrido está a la venta en Italia por 10.900 euros
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28 Abr 2014| Mario Herraiz
Mario Herraiz | @HerraizM | 28 Abr 2014

Lancia Ypsilon Elefantino 2014 a fondo: el utilitario de Lancia se renueva

Tras la prueba del Lancia Ypsilon Elefantino 2013 viajamos hasta Milán para conocer al MY 2014 Estilo, personalidad, un enfoque femenino remarcado desde la propia marca, un precio de adquisición contenido… hace unas semanas mi compañero David Villarreal puso a prueba al Lancia Ypsilon Elefantino 2013, equipado con el motor gasolina 1.2 de 69 caballos, ahora me toca a mí conocer los detalles del Lancia Ypsilon Elefantino 2014 y para ello ponemos rumbo a un escenario ideal para su puesta de largo: Milán. Con el Lancia Fashion Apartament como enclave, un apartamento transformado en “biblioteca de la
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4 Abr 2014| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 4 Abr 2014

Lancia Ypsilon Elefantino: prueba y dinámica del 1.2 de 69 CV

En su condición de utilitario modesto, el Lancia Ypsilon está disponible con una gama de motores diésel, gasolina y GLP (bi-fuel) entre 69 y 95 CV. Aunque se esté rumoreando una versión picante, lo cierto es que un urbanita como este no necesita motores más potentes. Las opciones de gasolina son dos, un atmosférico de 1.2 litros y 69 CV, el Fire Evo II y un pequeño 0.9 TwinAir, con dos cilindros y turbo, que alcanza los 85 CV. También existe un diésel, el 1.3 Multijet II de 95 CV que probó mi compañero Sergio hace unos años
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1 Abr 2014| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 1 Abr 2014

Lancia Ypsilon Elefantino, a prueba: un utilitario muy femenino y distinguido, pero también económico

Con diferencia, este es el coche más femenino que me ha tocado probar. Rara vez me leeréis decir esto de un coche, soy de los que rehuye bastante de los clichés, a veces impuestos por motivaciones absurdas. Pero, indiscutiblemente, el Lancia Ypsilon Elefantino es un coche creado por y para ellas. Tuvo que ser el karma el culpable, el que para equilibrar la balanza, tras una prueba del Jeep Wrangler que publicaremos muy pronto, me puso a los mandos de un coche tan peculiar como este y que lejos de incomodarme me hizo sentir muchísima curiosidad acerca de
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31 Mar 2014| Mario Herraiz
Mario Herraiz | @HerraizM | 31 Mar 2014

Lancia podría estar trabajando en una versión deportiva del Ypsilon

Lancia no se encuentra en su mejor, de hecho, afronta una de las etapas más oscuras, anunciado recientemente el cese de su comercialización en Europa, aunque por ahora no se ha cerrado la fecha de cuanto ocurrirá este “desmantelamiento”. Con un catálogo actual en el que no abundan los superventas, con el Lancia Ypsilon, el Lancia Delta, el Lancia Voyager y el Lancia Thema, como reinterpretación italiana del Chrysler 300C, podríamos encontrarnos con un canto de cisne antes del fin anunciado de la marca y es que dicen las malas lenguas que en Lancia podrían estar trabajando en

26 Feb 2013 | Víctor Fernández

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Lancia Ypsilon S y Delta S por MOMODESIGN y Lancia Ypsilon Elefantino, más variedad en la gama Lancia

El Grupo Fiat también tiene también mucho que decir en el Salón de Ginebra de 2013, en el que es difícil destacar debido al gran número de novedades europeas y mundiales que serán presentadas este año. En el caso de la firma italiana Lancia, no se producirá ningún lanzamiento completamente nuevo, pero han anunciado la …

Víctor Fernández | 26 Feb 2013

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17 Dic 2012| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 17 Dic 2012

Lancia Ypsilon Ecochic, utilitario elegante pero eficiente gracias al Gas Natural

El Grupo Fiat sigue apostando por los combustibles alternativos y especialmente por el gas licuado del petróleo y el gas natural, como alternativas ecológicas – en tanto sus emisiones de gases contaminantes son inferiores a las de la gasolina y el gasóleo – y también asequibles, por el bajo coste de estos subproductos del petróleo. Su última novedad, que de momento no llegará a España, es el Lancia Ypsilon Ecochic basado en el motor 0.9 Twinair Turbo bi-fuel bicilíndrico de la casa, con 80 CV de potencia y capaz de funcionar indistintamente tanto con gasolina como con gas