Tarde o temprano tenía que llegar el día y la cuenta atrás ya ha comenzado. Ford está decidida a ampliar la gama Mustang, algo que de hecho ya ha quedado bien demostrado con el lanzamiento del Mach-E. Sin embargo esta expansión irá a más próximamente y junto al estreno de una nueva carrocería para el ponycar, también veremos llegar el primer motor V8 híbrido de la marca norteamericana.
Un Mustang 4 puertas y con motor V8 híbrido está en camino
Los Muscle Cars se enfrentan a un deasfío único en su historia, y es la reinvención de su receta para poder sobrevivir. Los tres grandes dfabricantes que aún apuestan por esta filosofía: Dodge, Chevrolet y Ford, se afanan por encontrar vías que permitan mantener con vida este tipo de coches, encontrándonos ahora a una Ford que ya trabaja en el que será su primer Mustang de 4 puertas e híbrido.
Dado que el Dodge Charger ya tiene carrocería de cuatro puertas y el próximo Chevrolet Camaro apostará por la misma configuración, Ford ha decidido unirse a esta tendencia, buscando con ello llegar a un tipo de cliente al que actualmente no consigue llegar ni con el Mustang convencional, ni con su alternativa SUV y eléctrica, el Mustang Mach-E.
Pero más allá de la nueva carrocería, Ford pretende ir mucho más lejos con este lanzamiento, motivo por el cual está trabajando en el que será su primer motor V8 híbrido. Los rumores sobre este desarrollo llevan años presentes, pero parece que la firma americana ya habría encontrado el envoltorio perfecto para su lanzamiento, sirviéndole además como globo sonda de lo que sin duda será el futuro para todos sus ocho cilindros.
En la actualidad, Ford se mantiene como uno de los grandes referentes en cuanto a motores V8 se refiere. El fabricante con sede en Michigan fabrica en la actualidad tanto variantes atmosféricas como sobrealimentadas, siendo el Mustang el principal benefactor de estas mecánicas, pero estando disponibles en más modelos como son las F Series.
Es por ello que la marca quiere dar el salto a la electrificación con este propulsor, tomando como base el V8 Coyote y añadiendo un sistema híbrido para hacerlo más eficiente y dotarlo de un plus de rendimiento. Todo apunta a que esta primer incursión se realizará a través de una configuración no enchufable en pos de ajustar el peso al máximo, evitar compromisos de espacio y mantener el carácter y sonido del V8 lo más protagonistas posible.
Sin embargo este nuevo esquema V8 híbrido ideado por Ford, ya está siendo desarrollado para ser compatible con futuras variantes enchufables, lo cual supondría reducir aún más su consumo de carburante, aumentar las prestaciones de forma combinada y poder contar con una autonomía eléctrica mucho más extensa, lo cual resultará crucial para la gama Mustang si quiere poder cumplir en el futuro con las cada vez más exigentes normativas anticontaminación.
