31 Oct 2018 | David Villarreal
Hellephant. Ese es el apodo que ha escogido MOPAR, el distribuidor de componentes de personalización del grupo Fiat Chrysler, para un nuevo motor que entrega nada más y nada menos que 1.014 CV de potencia. El nombre escogido no podría ser más apropiado para un motor que, si por algo brilla, es por su tamaño y su extraordinaria potencia. Hablamos de un bloque de casi 7.0 litros de desplazamiento, por su puesto con ocho cilindros, y sobrealimentado para conseguir estas cifras de escándalo. Y qué mejor que este Dodge Super Charger, la modernización de un ...
David Villarreal | 31 Oct 2018
10 Oct 2016 | David Villarreal
¿Era necesario? Sinceramente tenemos muchas dudas al respecto. Cuando uno imagina un muscle car, como un Chevrolet Camaro, piensa en un motor de ocho cilindros en uve, con su sonido gangoso y penetrante, o en su defecto un motor de seis cilindros en uve. Con la última generación de Chevrolet Camaro y Ford Mustang incluso hemos asumido, y nos hemos acostumbrado a él, la presencia de un cuatro cilindros turboalimentado. ¿Pero qué sucedería si montásemos un motor diésel en un Chevrolet Camaro y un Dodge Charger? El resultado en este vídeo. ¡Llamen a la Inquisició...
David Villarreal | 10 Oct 2016
21 Mar 2016 | Sergio Álvarez
Durante el punto más álgido de la era muscle car - el periodo 1968-1972 - los fabricantes americanos competían ferozmente por desarrollar nuevos atractivos para sus coupés de altas prestaciones. Nombres estrambóticos, referencias culturales juveniles y paquetes de extras de lo más locos. Chrysler desarrolló en aquella época sus HIP - High Impact Paint - pinturas de tonos atrevidos, ideadas para llamar la atención. Poco a poco, están siendo rescatadas por Dodge, destinadas a sus modelos con más sabor histórico. Plum Crazy, Sublime, B5 Blue o Go Mango han sido algunas ...
Sergio Álvarez | 21 Mar 2016