Pocas marcas aciertan cuando se trata de combinar en un solo coche lo mejor de un SUV y un todoterreno. Jeep es uno de los fabricantes que mejor lo hace sin duda, demostrándolo una vez más con el lanzamiento de uno de sus coches más populares en acabado Trailhawk, un 4×4 ideal para viajar en familia, pero con el que ya no tendrás reparos cuando toque hacer off-road.
De cara al próximo año, Jeep acaba de anunciar la llegada de algunas novedades a su gama, destacando entre todas ellas un nuevo Jeep Cherokee Trailhawk. Se trata de un modelo muy esperado en la marca, pues encarna esa fusión entre SUV y todoterreno que te permiten poner en el garaje un auténtico 4×4 multiusos.
Cuando Jeep pone el sello Trailhawk a uno de sus coches, quiere decir que la marca dota a ese modelo de las suficientes mejoras y cambios para poder hacer verdadera conducción todoterreno. No hablamos únicamente de cambios en diseño o equipamiento, sino de mejoras enfocadas a sacar el mejor provecho posible en incursiones fuera de asfalto y enfrentarnos a caminos rotos, fuerte presencia de piedras, barro, arena, etc.
En el caso del Cherokee Trailhawk 2027, la primera gran novedad que nos encontrarmos es que, a su motor 1.6 Turbo híbrido de 210 CV, se une ahora un sistema de tracción 4×4 que cuenta con reductora con relación 37,5:1 y bloqueo del diferencial trasero. Estos extras permiten mejorar sensiblemente la capacidad de agarre, añadiendo además una puesta a punto específica para el control de tracción, modo de conducción «rocas» y un set de neumáticos todoterreno Nexen Rodian ATX en medidas 245/65R17.
Pero más allá del grupo motopropulsor, Jeep también ha revisado la suspensión para elevar la altura libre hasta los 22,9 cm y la profundidad de vadeo hasta los 61 cm. Quiere decir esto que, en cuanto a cotas, el SUV compacto de Jeep es capaz de igualar las cifras de más de un todoterreno de renombre, asegurando así una capacidad más que sobresaliente para sortear obstáculos y cruzar por zonas complicadas. Los ángulos características quedan fijados en 28,8º en ataque, 21,9º en la zona ventral y 31,8º de salida. Los mejores de su clase según Jeep.
Otras mejoras importantes que debemos tener en cuenta no se ven a simple vista, y me refiero a la instalación de protecciones de acero para el motor, la transmisión y la batería. A eso también se añaden ganchos de rescate en ambos paragolpes, pintados en color rojo, facilitando así cualquier tarea para remolcar o ser remolcados.
Fabricado en la planta mexicana de Toluca y ya disponible para su compra, el Jeep Cherokee Trailhawk 2027 tiene un precio que parte de los 44.625 dólares.
