Jeep es una marca de automóviles americana con sede central en Ohio, Estados Unidos. Con un enfoque a medio camino entre premium y generalista, en su gama se pueden encontrar todo tipo de modelos, siempre con una clara vertiente campera.

Historia de la marca Jeep

¿A qué grupo pertenece Jeep?

Jeep pertenece, desde 2009, al conglomerado automovilístico FCA -Fiat Chrysler Automobiles-, siendo su actual Presidente y CEO de la empresa el presidente del grupo Fiat, Sergio Marchionne. Anteriormente, concretamente en el periodo comprendido entre 1998 y 2007, formó parte de Daimler-Chrysler, con Mercedes-Benz como casa matriz.

Otras marcas del grupo

Formando parte de FCA, Jeep comparte plantel con numerosas firmas, ya que FCA es uno de los grupos más grandes del universo empresarial automovilístico. Entre las firmas más conocidas y reconocidas del grupo encontramos a FIAT, a Alfa Romeo o a Dodge. Cabe destacar también la presencia de una filial de recambios denominada MOPAR, que cuenta con una gran tradición en EE.UU en términos de preparaciones.

Historia de Jeep

La historia de Jeep arranca en el año 1941, cuando Ford y Willys-Overland arrancan un proyecto conjunto de construcción de vehículos militares para el ejército estadounidense, que había pedido en 1940 a los fabricantes estadounidenses que presentaran propuestas de vehículos todoterreno que fuesen fiables y duros para la utilización en batallas y maniobras. El general George C. Marshall definió al Jeep como “La mayor contribución de los Estados Unidos de América a las operaciones de guerra modernas”.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la producción de Jeep, de probada fiabilidad y robustez, se centró en el terreno agrícola, con productos cada vez más prácticos y capaces. Poco a poco la firma americana comenzó a construir productos destinados a un público civil más refinado, dando lugar a la familia CJ -Civilian Jeep-, que se inició con el CJ-2A.

Tras sucesivas actualizaciones y remodelaciones, el último integrante de la familia CJ fue el CJ-7, introducido en el mercado en 1976, del que se produjeron más de 360.000 unidades. El CJ-7 estuvo en producción durante 11 años, hasta que en 1987 fue sustituido por el Jeep Wrangler, un modelo que se ha mantenido en producción hasta nuestros días.

Otro de los modelos más conocidos de la historia de la marca son los Jeep Cherokee/Grand Cherokee, todoterrenos con aptitudes camperas más que sobradas pero con una clara tendencia a la utilización familiar por carretera. Con todas las comodidades de un turismo convencional y prestacionales motores de gran tamaño, estos Jeep destacaban por su imagen robusta.

Los Grand Cherokee siempre han sido la punta de lanza de la marca, compartiendo componentes como motores y transmisiones con Mercedes-Benz en su momento y FIAT posteriormente, destacando sus versiones SRT -Street and Racing Technologies-, variantes muy prestacionales con motores V8 de gran potencia. Con la introducción en FCA, Jeep lanzó un nuevo modelo denominado Renegade, un pequeño SUV compacto con grandes capacidades camperas. Este Renegade se convirtió inmediatamente en un éxito de ventas a nivel mundial.

Todas las noticias de la marca Jeep

Desde el grupo FCA han habilitados diferentes páginas web para cada una de sus marcas donde ofrecer las diferentes unidades en stock a unos precios muy atractivos. Así, al igual que el mes pasamos os contamos cómo comprar un Alfa Romeo con hasta 18 mil euros de descuento, en esta ocasión le ha tocado el turno a Jeep y a jeepstore.

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Jeep da un paso más en el camino para electrificar toda su gama de productos de cara al 2022. En esta ocasión, tras presentar los Renegade 4xe y Compass 4xe híbridos enchufables hace más de seis meses y abrir sus correspondiente pre-reservas, ya es posible adquirir cualquier versión de ellos en Europa, Oriente Medio y África, esperando su llegada a los concesionarios para septiembre.

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A modo de contraataque de cara a la presentación del nuevo Ford Bronco, Jeep ha presentado las primeras imágenes del Jeep Wrangler/Gladiator con motor V8. Para ser exactos se trata del Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept, una suerte de prototipo muy cercano a su versión de producción en donde encontramos con principal novedad la integración de un motor 6.4 V8 HEMI atmosférico, convirtiéndose en el nuevo tope de gama del todoterreno del Jeep.

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14 de julio de 2020

Seguimos analizando las mejores ofertas de este mes, en un momento clave para la industria del automóvil. Tras la paralización del mercado que supuso el estado de alarma, y con la llegada de las ayudas del Plan Renove 2020, fabricantes y concesionarios están echando el resto, mejorando sus ofertas, y aumentando los descuentos. El Jeep Compass es, sin duda, uno de los chollos de este mes, en oferta por 17.500€ y con coches de stock por menos de 17.000€. Un precio ajustado que, según precio de tarifa, supone más de 10.000 euros de descuento. Ahora bien, ¿cuál es la letra pequeña de esta oferta? ¿por qué merece la pena comprar coches de stock?

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14 de julio de 2020

Y finalmente sí veremos un motor V8 bajo el capó de los Jeep Wrangler y Jeep Gladiator. Tras numerosas dudas e incluso negativas sobre la idea de ver de nuevo un Wrangler con 8 cilindros, todo parecía estar perdido. Sin embargo hoy tenemos buenas noticias, y es que Jeep ha confirmado la llegada del V8 HEMI 392 a Wrangler y Gladiator, lo que podemos entender como una respuesta a la llegada del nuevo Ford Bronco.

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Jeep pone al día a su modelo SUV más compacto, el Jeep Compass. Esta actualización denominada como Compass 2021 llega como una revisión que afecta principalmente al apartado mecánico y de equipamiento, sin duda los puntos clave para reforzar la oferta de este modelo dentro del competido segmento de los SUV de tamaño medio. Además, Jeep confirma por fin la llegada de las versiones híbridas enchufables del Compass, lo que hacen de este todocamino una interesante alternativa dentro de su categoría.

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4 de junio de 2020

El IIHS estadounidense es un organismo equivalente a nuestro EuroNCAP, capaz de realizar cientos de crash-test al año para asegurarse de que los coches que se venden en EE.UU. cumplen unas condiciones de seguridad mínimas. Recientemente han sometido a su exigente prueba de crash test frontal de bajo solapamiento a un Jeep Wrangler. El resultado ha sido, al mismo tiempo, satisfactorio, y desastroso. De hecho, en dos de los tres crash-test a los que el todoterreno ha sido sometido, el coche ha terminado volcando. ¿Cómo ha ocurrido esto?

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11 de mayo de 2020

A finales de los años 90, Daimler adquirió el Grupo Chrysler, en una de las fusiones con resultados más decepcionantes de la historia. Ambos grupos sufrieron problemas de calidad y lanzaron gamas de productos poco exitosas y de dudoso atractivo. No todo fue terrible, también hubo margen para la experimentación y la innovación. De hecho, Jeep fue una de las marcas más prolíficas a nivel de creación de prototipos y alternativas de futuro. Con el Jeep Treo Concept la marca americana incluso llegó a coquetear con el segmento de los utilitarios eléctricos.

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9 de abril de 2020

Para prober el Jeep Renegade Trailhawk no basta con analizar sus aptitudes como familiar compacto, su espacio interior, comportamiento o maletero: hay que sacarlo del asfalto y comprobar hasta dónde puede llegar el que se ha convertido en el todoterreno más pequeño a la venta en España tras la desaparición del Suzuki Jimny del mercado nacional. Así pues, nos lo hemos llevado al Circuito 4x4 de Ocaña Raid Aventura y os contamos en vídeo hasta dónde llega y hasta dónde no llega este vehículo.

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Las mejores campañas publicitarias son aquellas que consiguen que asociemos una anécdota, una frase, una melodía, al producto que promocionan. Algo que no resulta ni mucho menos sencillo, ni tan siquiera cuando esa campaña se repite, una y otra vez, en televisión. Ese no parece ser el caso de la última acción de Jeep, que ha recurrido a una combinación infalible para el minuto publicitario más caro del año, con el Jeep Gladiator como protagonista. Y estamos convencidos. Este vídeo conseguirá que le pick-up todoterreno de Jeep te enamore.

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