Es uno de los proyectos de electrificación más ambiciosos de la industria y no se está fraguando en China, sino en Europa. No solo eso, este proyecto por primera vez no está liderado por Francia, ni por Alemania… a pesar de tratarse de un proyecto del gigantesco grupo alemán Volkswagen.
- El Skoda Epiq es un SUV fabricado en Navarra, desarrollado sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen.
- Con solo 4,17 metros de longitud ofrece 475 litros de maletero, además de un habitáculo espacioso y soluciones prácticas.
- Está disponible desde 18.500 euros, incluyendo descuentos, financiación y ayudas, con 135 CV y hasta 324 kilómetros de autonomía.
CUPRA Raval y Volkswagen ID.Polo, fabricados en Martorell. Volkswagen ID.Cross y el coche que hoy nos ocupa, fabricado en Navarra.
Skoda estrenaba este verano un nuevo modelo fabricado íntegramente en España, un SUV que hace suyo el eslogan de bueno, bonito, y barato, con buen maletero, y que ha llegado para convertirse en una de las estrellas de su categoría.
Cómo conseguir un SUV bueno, bonito y barato
El Skoda Epiq es el primer modelo de la marca checa fabricado en España, concretamente en la factoría de Volkswagen Navarra, en Landaben. Forma parte de la nueva familia de compactos del Grupo Volkswagen, que emplean la plataforma MEB+ y que incluye también al CUPRA Raval y los Volkswagen ID.Polo e ID.Cross.
Una arquitectura concebida para desarrollar coches de dimensiones contenidas, aprovechando al máximo el espacio y reduciendo costes de producción.
| Skoda Epiq | Características |
|---|---|
| Fabricación | Volkswagen Navarra, España |
| Plataforma | MEB+ |
| Carrocería | SUV eléctrico |
| Longitud | 4.171 mm |
| Anchura | 1.798 mm |
| Altura | 1.581 mm |
| Distancia entre ejes | 2.601 mm |
Bueno, bonito y barato, pero también con un diseño de lo más moderno. El Epiq estrena la última evolución del lenguaje Modern Solid de Skoda, con un frontal de líneas limpias, grupos ópticos LED y una silueta de SUV urbano. Por dentro, apuesta por una disposición sencilla y funcional, presidida por una pantalla central de 13,1 pulgadas, instrumentación digital y mandos físicos para determinadas funciones.
Amplio, con 475 l de maletero, y práctico
Su mayor virtud es aprovechar cada centímetro de sus 4,17 metros de longitud. El Skoda Epiq ofrece cinco plazas, una distancia entre ejes de 2,60 metros y un maletero de nada menos que 475 litros, una capacidad extraordinaria para un SUV de su tamaño, incluso superior a la de muchos SUV de categoría superior. Conviene tener en cuenta, en cualquier caso, que una parte importante de ese volumen se consigue aprovechando el espacio bajo el piso del maletero.
| Capacidad y dimensiones | Skoda Epiq |
|---|---|
| Plazas | 5 |
| Maletero trasero | 475 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 1.344 litros |
| Maletero delantero | 25 litros, según equipamiento |
| Batalla | 2,60 metros |
| Longitud | 4,17 metros |
Skoda tampoco ha renunciado a sus habituales soluciones Simply Clever, con espacios de almacenamiento, accesorios prácticos y un pequeño maletero delantero de 25 litros, disponible según equipamiento, que resulta especialmente útil para guardar los cables de recarga. La gama también contempla funciones como la carga bidireccional y la conducción One-Pedal, que permite detener el vehículo levantando el pie del acelerador y aprovechar la frenada regenerativa.
Un SUV eléctrico desde 18.500 €
El Skoda Epiq ya está disponible desde 18.500 euros, una cifra que corresponde al Epiq 40 Urban, equipado con un motor de 135 CV y una batería de litio-ferrofosfato de 38,5 kWh brutos, 37 kWh útiles. Homologa 324 kilómetros de autonomía combinada WLTP, que aumentan hasta 439 kilómetros en ciudad, y admite recargas rápidas de hasta 88 kW, recuperando del 10 al 80% de su batería en aproximadamente 23 minutos.
| Skoda Epiq 40 Urban | Características |
|---|---|
| Motor | Eléctrico delantero |
| Potencia | 135 CV (99 kW) |
| Batería | 38,5 kWh brutos / 37 kWh útiles |
| Química | LFP |
| Autonomía combinada WLTP | 324 km |
| Autonomía urbana | 439 km |
| Potencia máxima de carga | 88 kW CC |
| Recarga del 10 al 80% | 23 minutos |
| Precio anunciado | Desde 18.500 € |
Los 18.500 euros requieren acogerse a las campañas comerciales y financiar la compra, además de descontar 4.500 euros del Plan Auto+ y 1.000 euros correspondientes al Certificado de Ahorro Energético (CAE). No es, por tanto, su precio sin ayudas ni financiación: la tarifa al contado de esta versión parte de 25.925 euros antes de aplicar las ayudas. Para quienes necesiten más autonomía, el Epiq 55 ofrece una batería de 55 kWh brutos, 211 CV y hasta 437 kilómetros homologados, consolidando una gama con alternativas tanto para un uso eminentemente urbano como para afrontar viajes más largos.
Skoda Epiq First Edition
Exterior
Interior
Maletero y plazas traseras
Sportline
