Estamos acostumbrados a que Renault fabrique coches populares, desde el Clio hasta el Captur, pasando por el Renault 5, pero llevamos tiempo viendo proyectos de la marca francesa en el ámbito militar y acaba de presentar uno más: se llama Renault Forefront Concept y es un pequeño todoterreno militar sin conductor, cuatro ruedas motrices y directrices y una capacidad de carga de hasta una tonelada. Y aunque está pensado para trabajar en situaciones de riesgo, también tiene posibles aplicaciones civiles.
El todoterreno de Renault que no necesita conductor
- 400 kilómetros de autonomía, ampliables con un extensor de autonomía
- Tracción y dirección a las cuatro ruedas
- Capaz de superar pendientes del 60%
- Hasta 1.000 kg de carga útil
El Forefront Concept es fruto de una colaboración entre Renault Group y John Cockerill, una empresa belga especializada, entre otras cosas, en vehículos militares y sistemas de defensa. No es un 4×4 al uso, sino una plataforma robótica todoterreno, sin habitáculo para el conductor, preparada para transportar distintos equipos según las necesidades de cada operación.
Utiliza dos motores eléctricos, tiene tracción a las cuatro ruedas y un sistema de dirección también en las cuatro ruedas para mejorar la maniobrabilidad en lugares estrechos. Y como está pensado para avanzar por terrenos difíciles y accidentados, zonas de montaña, etc., puede superar pendientes con una inclinación del 60 % (aproximadamente 31º).
Renault anuncia unos 400 kilómetros de autonomía, con posibilidad de ampliarlos utilizando un extensor de autonomía (entiendo que con un pequeño motor de gasolina). No ha detallado la capacidad de la batería, la potencia de los motores ni el funcionamiento de ese extensor.
Puede transportar una tonelada y manejarse a distancia
Como buen vehículo militar moderno, el Forefront Concept se maneja a distancia. En lugar de exponer a un conductor humano a situaciones peligrosas, un operador controla el vehículo desde una posición segura, como si fuese un dron.
Puede cargar 1.000 kilos y esto le abre muchas posibilidades. Se puede adaptar a misiones muy diferentes, desde el transporte de suministros hasta el reconocimiento de terrenos, pasando por operaciones contra drones, apoyo de fuego y evacuación de heridos.
Y aunque su enfoque está totalmente pensado para el ámbito militar, Renault también contempla utilizarlo en operaciones de protección civil, logística, construcción o intervenciones en lugares de difícil acceso, por ejemplo en emergencias o catástrofes naturales.
Renault quiere aprovechar las piezas de sus coches para fabricar vehículos militares
Más allá de sus capacidades todoterreno, hay algo especialmente interesante en este proyecto: la forma en que ha sido desarrollado. Renault ha diseñado la plataforma recurriendo a componentes ya probados en sus coches, como los motores eléctricos y las baterías.
En lugar de desarrollar cada componente desde cero, ha utilizado soluciones industriales que ya existen para reducir los costes y acelerar tanto el desarrollo como una posible fabricación en serie. La compañía asegura que ha conseguido desarrollar la plataforma en apenas unos meses.
Por su parte, John Cockerill se ha ocupado de los sistemas de control remoto, las funciones de autonomía y la adaptación del vehículo a las necesidades militares.
De momento es un prototipo, pero las Fuerzas Armadas francesas ya participan en su desarrollo
El Forefront Concept es, de momento, un prototipo militar. Su desarrollo ha contado con la colaboración de las Fuerzas Armadas francesas y, según Renault, está previsto que participe en diferentes ejercicios y pruebas durante las próximas semanas.
Estas pruebas servirán para evaluar sus capacidades y adaptar el proyecto a las necesidades reales de los posibles usuarios. Por ahora, Renault no ha confirmado que vaya a fabricarlo para ningún ejército.
Fuente: Renault Group España
