El pasado lunes día 3 de agosto, como cada primero de mes, se dio a conocer los datos de matriculaciones relativos al mes anterior, unos datos que se esperaban con especial ilusión y entusiasmo, ya que de esas cifras depende el futuro del sector y tienen la respuesta a la pregunta que todos nos hacemos: ¿funcionará el Plan Renove 2020?

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4 de agosto de 2020

El 18 de diciembre del año pasado se anunció de forma oficial la fusión del Grupo FCA y del Grupo PSA, dando como resultado una de las mayores multinacionales de fabricación y venta de coches. La fusión de ambos grupos es un proceso lento, burocrático y muy opaco que aún no se ha completado, pese a ir continuamente avanzando en dicha dirección. Uno de los puntos que faltaba aclarar era el nombre que la empresa resultante tendría. Grupo FCA-PSA suena poco glamouroso. Por ello, han decidido renombrar a esta gigantesca empresa como Stellantis.

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28 de julio de 2020

Pequeña pero bonita. Así es como Mitsubishi define el objetivo de su plan estratégico para los próximos tres años, en los que buscará reducir costes y centrarse en los modelos y mercados más importantes para la marca. Es innegable que ya hace muchos años que Mitsubishi no termina de encontrar su hueco en el mercado europeo ni en el estadounidense, situación que se ha complicado aún más con la integración de Mitsubishi en la alianza Renault-Nissan. En EEUU ya cerraron una fábrica en 2016 y desde entonces han ido reduciendo paulatinamente la oferta de vehículos, aunque ya han anunciado que renovarán varios modelos y el año que viene lanzarán la nueva generación del Mitsubishi Outlander.

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28 de julio de 2020

Las normativas anticontaminación europeas son cada vez más estrictas, y continuamente se están aplicando enmiendas a la normativa Euro 6d que actualmente conocemos. La última enmienda, llamada ISC, buscó reducir al máximo las pérdidas por evaporación, y ya está incluida en la homologación de tipo de los nuevos vehículos desde principios de año. Pero es solo la punta del iceberg: desde enero de 2021 la normativa Euro 6d se endurecerá aún más, con la enmienda FCM. Una enmienda que podría desembocar en la necesidad de dar salida a 600.000 coches en stock a nivel europeo. ¿Chollos a la vista?

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12 de julio de 2020

El Gobierno acaba de hacer completamente oficial el Plan Renove 2020, anunciándolo en su Consejo de Ministros de hoy. Hace ya semanas que fue anunciado, y en Diariomotor os hemos ya hablado largo y tendido de estas ayudas a la compra de un coche, que llegan hasta los 1.500 euros en el caso de los coches más eficientes con etiqueta ECO. Mi compañero David Villarreal acaba de publicar un artículo detallando el Plan Renove 2020, y yo os voy a hablar de la retroactividad de estas ayudas. Si has comprado coche en junio, también podrás beneficiarte de estas interesantes subvenciones.

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3 de julio de 2020

El Land Rover Defender es uno de los coches del año para Diariomotor. Cómo para no serlo. El todoterreno británico es uno de los 4x4 más esperados de la década, y tenemos unas ganas locas de que pase por nuestro canal de YouTube para someterlo a nuestra batería de exigentes pruebas. El Land Rover Defender ya está a la venta y algunas unidades ya han llegado a los concesionarios, pero la pandemia del coronavirus ha provocado una alteración en su producción. Sin embargo, la demanda del todoterreno inglés no entiende de pandemias ni virus.

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Ayer conocimos la noticia de que Volvo limitaría la velocidad punta de todos sus coches a 180 km/h. Lo quieras o no, aunque tu coche sea un Volvo S60 Polestar Engineered de 420 CV de potencia, no podrás superar la velocidad punta marcada por la electrónica del coche. La finalidad de este artículo de opinión es dar motivos tanto a favor como en contra de esta polémica decisión, y averiguar si tendría sentido que el resto de las marcas la aplicaran a su futuro. Spoiler: mal que nos pese a los petrolhead, solo hemos visto la punta del iceberg.

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22 de mayo de 2020

La crisis del Coronavirus comienza a afectar seriamente a la industria, y dentro de ella por supuesto nos encontramos a las fábricas de coches. Es por ello por lo que es importante analizar la situación y prever las consecuencias de una pandemia como esta, pues puede suponer un problema en la compra o reparación de tu coche. Así, ante una situación que aún tardará en normalizarse, es el momento de ver las primeras consecuencias del Coronavirus en la industria del automóvil.

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12 de marzo de 2020

Las ventas de vehículos nuevos no están en su mejor momento: son muchos meses de bajadas, con una industria que está sufriendo por culpa de la incertidumbre internacional y de una situación económica que no termina de despegar. En febrero ni siquiera se han alcanzado las 100.000 unidades...¿cuáles han sido las marcas más vendidas en el segundo mes del año?

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La economía mundial tiembla: la sucesión de diversos eventos han hecho que la actividad comercial internacional se ralentice de forma sustancial. Todo va más lento, todo parece haberse frenado. Es algo que también le ha sucedido al petróleo, que tiene en la actualidad uno de los precios más bajos de los últimos años. ¿Se traducirá eso en una bajada del precio de la gasolina y del diésel? ¿Veremos precios por debajo del euro por litro?

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