Aunque es cierto que el precio medio de los coches nuevos se encuentra más elevado que nunca, si se está dispuesto a profundizar en la búsqueda más allá de los modelos en los que pensamos inicialmente, la verdad es que podemos acabar dando con verdaderas gangas que sólo se encuentran tras invertir tiempo, como demuestra el coche con el que nos queremos centrar con estas líneas.
Y es que parece que estamos avocados a comprar un coche chino si el precio es la principal premisa de compra, pero nada más lejos de la realidad, o al menos no es así teniendo en cuenta que hay unos pocos modelos sueltos que sí que se colocan en sus versiones de acceso en el mismo escalón de precio que los SUV chinos más populares, y la prueba es el Mitsubishi Outlander PHEV, que más que un SUV es un verdadero todocamino con tracción 4×4.
Claves del Mitsubishi Outlander PHEV
- Mitsubishi suele ser de las marcas mejor puntuadas en informes de fiabilidad
- Su precio al contado en oferta lo coloca a la altura de los BYD Seal U y Omoda 7
- Es de los pocos con tracción 4×4 de su categoría
- Aun tratándose de la versión de acceso, el equipamiento es correccto
Y es que esa es, principalmente, una de las señas de identidad del modelo: una tracción integral y unas cotas, además de un sistema de modos de conduccion pensado para circular fuera de asfalto, que lo convierten en la mejor opción para quienes quieren un SUV con ciertas capacidades de todoterreno, es decir, un todocamino, y que además tenga un motor híbrido enchufable con el que mantener los costes de uso a raya en el día a día.
En este sentido, el Outlander hace uso de una batería de 22 kWh de capacidad con la que logran en modo eléctrico 86 km de autonomía. Sí, no es de las mejores del mercado pero sí que más que suficiente para completar una jornada completo de conducción diaria en la mayoría de los casos de uso. Sin ir más lejos, coches como el Ford Kuga o el Omoda 7 (este último uno de los rivales directos del Outlander PHEV) y modelos afianzados entre los 10 híbridos enchufables más vendidos de España, logran 65 y 92 km, respectivamente.
Técnicamente estamos ante un motor atmosférico de 2,4 litros de capacidad y cuatro cilindros pero de sólo 136 CV. Otra cosa no será, pero desde luego que lo poco apretado de la relación capacidad/potencia nos indica que la fiabilidad debería ser alta. Esto, unido a un sistema de doble motor, uno eléctrico delantero de 136 CV y otro trasero de 116 CV, hacen que estamos ante un coche con tracción total y que entregue una potencia final de 306 CV.
Entre sus rivales más directos, aparte del mencionado Omoda 7, figuran pesos pesados del mercado como el Toyota RAV4, BYD Seal U DM-i, el MG HS PHEV, el Peugeot 5008, el Skoda Kodiaq PHEV, Volkswagen Tayron PHEV o el recién llegado Geely Monjaro EM-i, que de precio ligeramente superior al contado pero tremendamente equipado.
Y es que si en algo destacan los chinos frente a los europeos, japoneses y estadounidenses es que a igualdad de precio, suelen venir mucho más equipados, aunque en este caso el Outlander hace gala de un despliegue en su versión de acceso que hace que no lo podamos definir como una versión básica al uso. Esta línea de equipamiento se llama Motion y ya ofrece de serie elementos como cámara de visión de 360 grados, sistema de sonido Yamaha Dynamic Sound Premium de 8 altavoces, doble pantalla de 12,3 pulgadas para el cuadro de mandos y el sistema de información, faros delanteros y traseros de tipo full-led, retrovisor interior fotosensible y exteriores calefactados y abatibles eléctricamente y un largo etcétera.
Todo lo anterior, acabando, tiene un precio en España actualmente de 35.750 euros, que sí, no es un precio bajo en términos generales, pero teniendo en cuenta la tecnología de propulsión y que estamos ante un todocamino con tracción 4×4 de 4,72 metros de larog y 495 litros de maletero, me parece todo un acierto. De hecho, este es su precio porque cuenta con un descuento directo de 10.000 euros por parte de la marca para hacerlo más competitivo. Sobre esto, contando con el Plan Auto+ y financiando, el precio se puede rebajar aún más, hasta los 29.500 euros.
