Skoda Kodiaq
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El Skoda Kodiaq es un SUV mediano, un coche del segmento D, que cuenta con espacio para hasta 7 ocupantes (está disponible como SUV de 5 plazas y SUV de 7 plazas), un SUV que se sitúa en la gama de Skoda por encima del Skoda Karoq y que se enfrenta a modelos como el Nisan X-Trail o el Peugeot 5008. Dentro del grupo Volkswagen este modelo es correspondido desde Volkswagen por el Volkswagen Tiguan AllSpace y desde SEAT por el SEAT Tarraco.
El Skoda Kodiaq se presentó en 2016 como MY 2017 y es un coche sin predecesor en la gama de Skoda, la firma checa no había tenido antes un crossover de hasta 7 plazas. También es uno de los primeros crossovers de la marca que hasta entonces sólo había contado con el Skoda Yeti.
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Medidas del Skoda Kodiaq
Las medidas del Skoda Kodiaq pasan por una longitud de 4.690mm, una anchura de 1.882mm y una altura de 1.655mm contando con un maletero de 720 litros que puede aumentar hasta los 2.065 litros si abatimos las dos filas de asientos. Abatiendo los asientos podemos llevar objetos de hasta 2.9 metros en su interior. La versión más ligera del Skoda Kodiaq se queda con un peso aproximado de 1.500 kg.
El Skoda Kodiaq se fabrica en la planta de Kvasiny, en República Checa, donde también se fabrica el SEAT Ateca. Su nombre, Kodiaq, hace referencia a los osos Kodiak.
Diseño exterior e interior del Skoda Kodiaq
El diseño del Skoda Kodiaq se caracteriza por trazos muy rectos, superficies planas y nervios muy marcados, un diseño un tanto conservador propio de la marcha checa que se traslada a su interior, donde de nuevo destaca la rectitud con la que se ha trazado su salpicadero, destacando la pantalla del sistema multimedia. La zona de la climatización sigue el diseño habitual del grupo Volkswagen y cuenta con un buen número de huecos portaobjetos.
En función del acabado tenemos dos pantallas disponibles para su sistema multimedia, de 6.5 pulgadas o 8 pulgadas, contando en ambos casos con conectividad con nuestro smartphone a través de Android Auto o Apple CarPlay. Su sistema multimedia funciona realmente bien, con una buena interfaz, la información clara y una buena fluidez. Su dotación de equipamiento es buena
Motores del Skoda Kodiaq
Los motores del Skoda kodiaq pasan por una oferta gasolina en la que nos encontramos con el motor 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV o bien una oferta diésel en la que nos encontramos con un motor 2.0 TDI con dos potencia diferentes, de 150 y 190 CV. Inicialmente el Skoda Kodiaq contaba con un motor 1.4 TSI de 150 CV que fue sustituido por el motor antes mencionado, en ambos casos contando con el sistema de desconexión de cilindros. El motor 2.0 TSI antes desarrollaba una potencia menor, de 180 CV.
El Skoda Kodiaq está disponible tanto en versiones con tracción delantera y versiones con tracción total (4X4) además de contar con la posibilidad de equipar una caja de cambios automática de doble embrague (DSG) si preferimos una transmisión automática en lugar del cambio manual.
¿Por qué comprar un Skoda Kodiaq?
La dinámica del Skoda Kodiaq pasa por una gran calidad de rodadura. Es un coche cómodo y bien aislado que sin embargo no adolece en curva de macados balanceos o malas inercias. Desde el motor de acceso de 150 CV ya nos encontramos con una potencia más que suficiente para afrontar el grueso de trayecto y en definitiva es una de las opciones fundamentales a valorar si estás pensando en comprar un coche de esta categoría, contando además con una excelente relación precio / producto, algo que suele ser habitual en los productos de la marca.
El Nissan X-Trail ofrece peores acabados interiores que el Skoda Kodiaq, que goza de un interior de aspecto más sencillo pero con un mejor sistema multimedia y mejores ajustes y además la dinámica del Skoda Kodiaq es superior, más confortable y con un mejor paso por curva. Frente al Peugeot 5008 debemos mencionar que en lo que a dinámica se refiere quedan muy emparejados ofreciéndonos en el caso del Peugeot un diseño, exterior e interior, más moderno y original.
Asistentes a la conducción del Skoda Kodiaq
El Skoda Kodiaq cuenta como asistentes a la conducción con la alerta por cambio involuntario de carril, el detector de vehículos en el ángulo muerto, control de crucero activo, un sistema de cámara perometrales, el sistema de frenado de emergencia en ciudad, el sistema de aparcamiento semi autónomo y un sistema de frenado que detiene el coche si detecta que se aproxima un elemento (persona / coche) por la parte posterior mientras damos marcha atrás.
El Skoda Kodiaq RS, la versión deportiva del Skoda Kodiaq
El Skoda Kodiaq cuanta con una versión deportiva llamada Skoda Kodiaq RS. Esta versión cuenta con un motor diésel 2.0 TDI que desarrolla una potencia de 240 CV, con un par de 500 Nm. Esta asociado a una tracción total inteligente, a un cambio automático de doble embrague y 7 relaciones y cuenta con una serie de elementos deportivos, con asientos semibaquets, unas grandes salidas de escape, nuevas llantas, costuras rojas en su interior… Además esta versión cuenta de serie con la instrumentación totalmente digital, el digital cockpit que nos encontramos en otros modelos del grupo debidamente adaptado a esta versión.
Vídeo destacado del Skoda Kodiaq
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Los coches de 7 plazas han visto incrementarse su demanda en los últimos tiempos, impulsados por el auge del segmento monovolumen en un primer momento y más tarde de la mano de los formatos SUV tan en boga a día de hoy. El coche familiar de 7 plazas tiene algo mágico en su promesa de transportar a familia y amigos en un momento puntual o a familias numerosas en el día a día.
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El Kodiaq es una interesante propuesta que destaca por sus siete plazas y un maletero muy grande. La oferta de motores es completa, con potencias que oscilan entre los 115 y 190 CV. La tracción total está disponible según motorizaciones.
Precios del Skoda Kodiaq proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Skoda Kodiaq
Todas las noticias del coche Skoda Kodiaq
25 de marzo de 2019
La idea de transformar un SUV de Skoda en un pick-up puede parecer descabellada, aunque en realidad no lo sea tanto. Skoda ha anunciado que presentará un prototipo de pick-up basado en el Kodiaq que, ya os adelantamos, no llegará a comercializarse. Se trata de una nueva entrega - la sexta - de un programa en el que un equipo de estudiantes toma la base de un coche de producción para crear un prototipo exótico. Un ejercicio de imaginación y creatividad que por primera vez tendrá como protagonista al Skoda Kodiaq.
18 de diciembre de 2018
La semana pasada acudimos a Jerez, donde Skoda nos citó para presentarnos al nuevo Kodiaq RS. El Skoda Kodiaq RS es un coche pionero para Skoda, ya que es el primer SUV de la familia RS. Familia que hemos alabado en repetidas ocasiones: personalmente creo que uno de los coches más perfectos actualmente a la venta es un Skoda Octavia Combi RS con motor de 230 CV, tracción delantera y cambio manual. Pero no hemos venido a hablar del Octavia, hemos venido a comprobar si de verdad un SUV de siete plazas puede ser un coche con un comportamiento deportivo. Y os lo vamos a contar en vídeo.
16 de diciembre de 2018
Acabamos de volver de Jerez de la Frontera, donde hemos viajado para acudir a la presentación internacional del nuevo Skoda Kodiaq RS. Es la primera vez que las siglas RS acompañan a un SUV, y no estamos precisamente hablando de un todocamino compacto. El Skoda Kodiaq RS es el coche diésel más potente de la historia de la marca checa - su motor 2.0 TDI de doble turbo desarrolla nada menos que 240 CV de potencia - y es el primer RS con siete plazas. ¿Funcionará la fórmula Skoda RS en un envase de grandes dimensiones? Y sobretodo, ¿es un coche como el Skoda Kodiaq capaz de ofrecernos unas buenas prestaciones y sensaciones deportivas a su volante? Es hora de auparnos a su puesto de conducción y averiguarlo.
12 de diciembre de 2018
El Skoda Kodiaq RS llega al mercado y se convierte así en el tope de gama del Skoda Kodiaq gracias a sus 240 CV. Se trata de un planteamiento bastante innovador en el segmento, combinando el concepto de SUV de 7 plazas con un enfoque bastante deportivo, aunque empleando para ello un motor diésel. No hablamos de una filosofía como la del Cupra Ateca, pero sí una receta que podría llegar a otros modelos de Skoda. Así, el Skoda Kodiaq RS ya está a la venta en España desde 43.500 euros.
21 de noviembre de 2018
Laurin & Klement es por excelencia el acabado más lujoso de los modelos de Skoda, un acabado disponible hasta la fecha en coches como el Skoda Octavia o Skoda Superb, sin embargo los tiempos han cambiado y ahora Skoda tiene un nuevo buque insignia llamado Skoda Kodiaq. El nuevo Skoda Kodiaq Laurin & Klement se convierte en el acabado más alto de la gama, una versión diseñada para ofrecer una mejor terminación y nivel de equipamiento con respecto al resto de la gama Skoda Kodiaq y así plantar cara a modelos como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Land Rover Discovery Sport.
12 de noviembre de 2018
Si estás valorando la adquisición de un SUV de siete plazas, es muy posible que estés valorando coches como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Skoda Kodiaq. Sus parecidos estéticos son razonables, comparten plataforma y tienen dimensiones muy parecidas. En este artículo vamos a comparar cuál de estos dos SUV es una compra más inteligente, cuál tiene una mejor relación calidad-precio. Ahora bien, también hablaremos de acabados, gama de motores, tecnología y prestaciones. Si estás valorando la compra de uno de estos SUV de siete plazas, estás en el artículo adecuado.
15 de octubre de 2018
Skoda redobla su apuesta en China, con un plan realmente ambicioso mediante el cual pretenden alcanzar en 2020 unas ventas anuales superiores a los 600.000 coches. Para que nos hagamos una idea de lo que eso significa, hablaríamos de la mitad de las ventas mundiales de Skoda en 2017, y el doble de las conseguidas en China el año pasado. Y para conseguirlo Skoda ampliará su gama con productos tan llamativos como este Skoda Kodiaq GT, una versión más deportiva del Skoda Kodiaq, con detalles de coupé, que ya podemos ver en este primer anticipo oficial de la marca.
1 de octubre de 2018
Skoda nos sometió a un goteo incesante de téasers, anticipando el lanzamiento del Kodiaq RS. El Skoda Kodiaq RS será presentado hoy mismo en el Salón de París, pero una oportuna filtración nos anticipa muchos de sus detalles antes de tiempo. El coche que tenéis en pantalla es el primer SUV de corte deportivo de los checos, un Skoda Kodiaq de siete plazas e indudable carácter práctico, dotado con un tren de rodaje mucho más orientado al placer de conducción. El nuevo miembro de la familia RS monta un motor 2.0 TDI de doble turbo y 240 CV de potencia, así como un agresivo kit de carrocería.
25 de septiembre de 2018
El lanzamiento del nuevo Skoda Kodiaq deportivo, el Skoda Kodiaq RS, sigue con esa política de pistas a cuentagotas que, desde hace semanas, nos va ofreciendo pequeños detalles sobre el SUV compacto de altos vuelos que se avecina. ¿Lo último? Skoda nos revela en una nueva serie de fotos el interior de este Skoda Kodiaq RS 2019 y pinta realmente bien.
20 de septiembre de 2018
Skoda sigue insistiendo, revelándonos detalles de su nuevo RS... con cuentagotas. A juzgar por la cantidad de lectores que os habéis informado del próximo lanzamiento de Skoda, en cifras de seis dígitos, intuimos que hay cierto interés por conocer a la versión más deportiva del Skoda Kodiaq. La última novedad son estos diseños, estas imágenes del Skoda Kodiaq RS, en las que podemos hacernos una idea de sus rasgos. Pero el problema no es otro que alargar innecesariamente la presentación de un producto, que debería conocerse en apenas diez días.