carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas5
maletero720 l
potencia125 - 190 CV
consumo5 - 7,3 l/100km
valoración

El Skoda Kodiaq es un gran SUV, de dimensiones muy generosas, con 4,7 metros de longitud y la posibilidad de equiparlo con carrocería de cinco y siete plazas. Por situarnos en su contexto, el Skoda Kodiaq es 5 centímetros más largo que un Skoda Octavia, y 10 centímetros más corto que un Volkswagen Touareg. Este modelo guarda muchas similitudes con el Volkswagen Tiguan y el SEAT Ateca. Sin ir más lejos, el Skoda Kodiaq es una alternativa práctica y económica a la versión de batalla larga y siete plazas del todocamino compacto de Volkswagen, el nuevo Volkswagen Tiguan Allspace.

Recién llegado a los concesionarios, el Skoda Kodiaq está disponible con un precio a medio camino entre el SEAT Ateca y el Volkswagen Tiguan. En cualquier caso, la razón más relevante para llevarnos a adquirir un Kodiaq no es otra que la necesidad de un maletero muy espacioso o sus siete plazas. Recordemos que el Skoda Kodiaq, aunque de serie esté equipado con cinco plazas, que es la opción más demandada por el cliente en un todocamino de este segmento, también podrá configurarse con siete plazas.

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El Skoda Kodiaq es un todocamino de 4,7 metros de longitud

Rivales

¿Contra quién compite el Skoda Kodiaq?

Entre sus rivales hemos de destacar a los grandes SUV generalistas más populares de su categoría, entre los cuales tenemos al Nissan X-Trail, que destaca por situarse como una versión más grande y distinguida del Nissan Qashqai; el Mitsubishi Outlander, con el interés añadido de su variante híbrida enchufable; y los coreanos, los Kia Sorento y Hyundai Santa Fe.

Tras haberlo probado, confirmamos que el Skoda Kodiaq es un coche relativamente ágil - para su tamaño - sobre el asfalto. Su conducción no difiere demasiado de la que hemos experimentado con otros SUV del Grupo Volkswagen. No será el más ágil y deportivo, pero sí lo suficientemente cómodo y dinámico como para que no nos sintamos insatisfechos en cualquier situación, ya sean viajes por autopista, o afrontar una carretera de curvas.

El Skoda Kodiaq se fabrica en la planta de Kvasiny, en República Checa. Se trata de la misma factoría que produce el SEAT Ateca. Más información de la fábrica del Skoda Kodiaq en Kvasiny.

El Skoda Kodiaq se fabrica en República Checa, en las mismas líneas de producción del SEAT Ateca

Gama de motores

El Skoda Kodiaq y sus motores diésel y gasolina

Para este gran todocamino, Skoda ha dispuesto de una gama de motores que va muy enfocada a que el cliente lo configure con tracción total, con cambio DSG, o con la combinación de ambas tecnologías de tracción y transmisión. Solo existe una combinación de tracción delantera y cambio manual, y es el motor más económico, de acceso, y de gasolina, el 1.4 TSI de 125 CV de potencia. Por encima, existen diferentes combinaciones de tracción delantera y total, y cambio manual y DSG, entre los 125 y los 190 CV de potencia.

La gama de motores diésel del Skoda Kodiaq se erige en torno a un 2.0 TDI disponible en dos niveles de potencia, en 150 y 190 CV. La gama de motores de gasolina del Skoda Kodiaq se articula en torno a un 1.4 TSI de 125 CV y 150 CV de potencia y un 2.0 TSI de 180 CV de potencia.

Sabemos que existirá una versión más potente y deportiva del Skoda Kodiaq, que bien podría bautizarse como Skoda Kodiaq RS. Todo apunta a que esta versión contará con un motor diésel biturbo de 240 CV de potencia. Más información del Skodia Kodiaq RS.

Lo más destacable del Skoda Kodiaq es su espacio interior, para carga, y para pasajeros

Interior del Skoda Kodiaq

Las claves del Kodiaq: espacio y acabados muy correctos

A bordo, el Skoda Kodiaq nos recuerda, de nuevo, a sus hermanos del Grupo Volkswagen. El diseño es muy parecido al que apreciamos en un Volkswagen Tiguan o un SEAT Ateca, como también lo es la integración del equipo de entretenimiento y su tecnología. Está disponible con una pantalla táctil de 6,5", con integración con teléfonos móviles que permite, entre otras cosas, enviar rutas al navegador, y acceder a todos los servicios de conectividad del Grupo Volkswagen.

En cualquier caso, lo más destacable del Skoda Kodiaq es la amplitud de su habitáculo. No solo cuenta con un maletero enorme, con capacidad para 720 litros de carga - que pueden aumentar hasta los 2.065 litros abatiendo asientos - sino también con mucho espacio para los pasajeros. De hecho, el Skoda Kodiaq nos dio siempre la impresión de ser una alternativa SUV al Skoda Superb.

El Skoda Kodiaq huye de materiales nobles de gran calidad. Aún así, con materiales más sencillos, el Kodiaq goza de buenos ajustes y un diseño sobrio, pero agradable.

Este es el Skoda Kodiaq más campero, el Skoda Kodiaq Scout

Otras carrocerías

El Skoda Kodiaq Scout se estrena como la alternativa más campera

La última carrocería en presentarse es la del Skoda Kodiaq Scout. Esta versión se diferencia del resto por un aspecto más campero, por sus defensas más agresivas, con protecciones plateadas, que según Skoda ofrecen recubrimiento a componentes importantes y más expuestos a daños en incursiones fuera del asfalto, como el motor, o las líneas del equipo de frenos y el suministro de combustible.

El Skoda Kodiaq Scout es, por lo tanto, la versión más recomendable para aquellos que quieran salir fuera del asfalto a menudo. Está disponible únicamente con tracción total y asociada a cuatro motores diésel y gasolina de entre 150 y 190 CV de potencia.

Más información sobre el Skoda Kodiaq Scout.

Goza de una gama de motores muy enfocada a configurarlo con cambio automático (DSG) y/o tracción total

¿Por qué Kodiaq?

El origen del nombre Skoda Kodiaq

La razón para escoger un nombre como el de Skoda Kodiaq no es otra que un homenaje a los famosos osos kodiak. Y lo cierto es que la comparación entre un oso, y un gran SUV, es más que acertada, por no hablar de lo interesante que resulta en términos publicitarios y de marketing. Los kodiak se sitúan entre los osos más grandes del mundo, con unas cotas que pueden llegar a los 2,8 metros de altura en posición bípeda y 675 kilogramos, siendo prácticamente tan grandes como los osos pardos.

En la isla de Kodiak, que da nombre a estos osos, viven en torno a 14.000 personas y 3.500 osos.

De 125 a 190 CV en Gasolina y Diésel

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Si quieres conocer todos los rivales del Skoda Kodiaq, puedes ver nuestra guía Los 10 mejores coches de 7 plazas en 2018, Coches de 7 plazas 2018: todos los modelos, Los coches más seguros del mercado, Comparativa SUV grandes de 7 plazas 2018: guía de compra con todos los modelos ...

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Todas las noticias del coche Skoda Kodiaq

Skoda sigue insistiendo, revelándonos detalles de su nuevo RS... con cuentagotas. A juzgar por la cantidad de lectores que os habéis informado del próximo lanzamiento de Skoda, en cifras de seis dígitos, intuimos que hay cierto interés por conocer a la versión más deportiva del Skoda Kodiaq. La última novedad son estos diseños, estas imágenes del Skoda Kodiaq RS, en las que podemos hacernos una idea de sus rasgos. Pero el problema no es otro que alargar innecesariamente la presentación de un producto, que debería conocerse en apenas diez días.

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20 de septiembre de 2018

Skoda sigue desvelándonos, con cuentagotas, cómo será su próximo RS. Ya os contábamos que este nuevo RS estará presente en una categoría inédita, en un SUV, en el Skoda Kodiaq. También que, a pesar de contar con un motor potente, solo estará disponible en diésel. Hoy conocemos cuatro nuevas imágenes del Skoda Kodiaq RS que nos revelan algunos detalles estéticos. Y es que la estética de este SUV de corte deportivo será una de sus grandes bazas.

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18 de septiembre de 2018

Que Skoda lance un nuevo RS es siempre una buena noticia. Skoda se caracteriza por ofrecer productos con cierta calidad, pero sobre todo económicos y muy prácticos. Sus modelos más deportivos responden también a estas premisas, las de ofrecer coches que sin ser radicales, ofrecen una buena relación entre potencia y prestaciones, y precio. El próximo RS será un tanto diferente a lo que nos tienen acostumbrados, porque será el primero con carrocería SUV. El Skoda Kodiaq también contará con una versión deportiva, RS. El Skoda Kodiaq RS contará además con un motor diésel de 240 CV de potencia, el diésel más potente de la historia de Skoda.

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Skoda acaba de mostrarnos unos bocetos en los que vislumbra cómo sería el interior de sus deportivos en el futuro, de sus modelos RS. Skoda Vision RS es esencialmente eso, una propuesta del futuro de sus RS, de sus modelos más deportivos, de la que de momento conocemos el diseño de su habitáculo ergonómico y sostenible. Aunque de momento solo hayamos visto unos bocetos, Skoda confirma que el prototipo estará presente en el Salón de París, donde también se desvelará el nuevo Skoda Kodiaq RS.

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En medio del revuelo generado por las dudas ante el futuro de los motores diésel, la entrada en vigor de la normativa WLTP y la moratoria de dos años que ha aprobado el gobierno de Pedro Sanchez, Skoda nos propone una nueva promoción para aquellos que estén pensando en comprar un Skoda Kodiaq y tras aquella oferta que nos dejaba con un Skoda Kodiaq por 22.700 euros meses atrás llega una nueva opción más cara, pero con un motor más potente y tracción total.

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4 de septiembre de 2018

Aunque desde hace semanas ya sabemos que el Skoda Kodiaq va a recibir una variante deportiva bajo las siglas RS, por fin Skoda ha confirmado que el debut oficial del Skoda Kodiaq RS se producirá en el próximo Salón de París, a comienzos de Octubre. Esta variante de corte deportivo pretende convertir al Kodiaq en un referente de su categoría al combinar su carrocería para 7 ocupantes con un talante más deportivo y una potencia de 239 CV.

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ABT es un nombre fundamental cuando se trata de darle una vuelta de tuerca a los coches del grupo Volkswagen, con preparaciones extremas, como el Audi RS6 híbrido de más de 1.000 CV que han creado y opciones más modestas con kits de potenciación para muchos de los motores del grupo, perfecto para aquellos que sin entrar en grandes preparaciones quieren darle una nueva vida al motor de su coche con algún que otro caballo extra. ¿El último en pasar por las manos de ABT? El Skoda Kodiaq.

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9 de agosto de 2018

Los SUV, lejos de ser una moda pasajera, han venido para quedarse. Tras el éxito de los más compactos, llegaron los más pequeños, que son también los que más han aumentado su oferta, y su demanda, en los últimos años. Y tras estos, llegan los SUV más grandes y espaciosos. SEAT presentará muy pronto un nuevo modelo, el SEAT Tarraco, un SUV que contará con un gran maletero y estará disponible con 7 plazas. En las últimas semanas ya os hemos contado por qué este verano es un buen momento para comprar coche. Para la llegada del SEAT Tarraco aún habrá que esperar unos meses y es por eso que os proponemos 5 coches en oferta que merece la pena comprar si buscas un SUV de 7 plazas.

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SEAT aprovechaba estos días veraniegos, de vacaciones para muchos, para adelantarnos cuándo se presentará su próximo gran lanzamiento, el del SEAT Tarraco. El SEAT Tarraco se presentará el 18 de septiembre y, sin muchas sorpresas, lo hará en Tarragona, en la ciudad que dará nombre a este nuevo coche. Recordemos que el SEAT Tarraco será un SUV compacto, de 7 plazas, más largo y espacioso que un SEAT Ateca y situado a la par, como rival, pero a la vez hermano, del Skoda Kodiaq y el Volkswagen Tiguan Allspace. ¿Y qué más sabemos de él?

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Lo de los récords en Nürburgring probablemente esté llegando demasiado lejos. Y si no que se lo digan a Skoda, que para presentarnos la versión más potente de su todocamino de 7 plazas, del Skoda Kodiaq, han acudido al Infierno Verde para marcar una vuelta rápida en el Nordschleife y un récord que probablemente nadie aspire a superar. En cualquier caso ya conocemos un dato importante y que veníamos adelantando desde hace tiempo. El Skoda Kodiaq RS será diésel, biturbo y con 239 CV de potencia, equipando el motor 2.0 BiTDI del Grupo Volkswagen.

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