carroceríaBerlina
puertas4 - 5
plazas5
maletero590 l
potencia110 - 245 CV
consumo3,9 - 6,6 l/100km
valoración

Amplio y práctico: sus razones de ser

El Skoda Octavia es una berlina de 4,67 metros de longitud. Es el coche más vendido de Skoda, y es una alternativa de bajo coste a berlinas más tradicionales como el Volkswagen Jetta o el Opel Astra Sedán de anterior generación, aún a la venta. Los Skoda Octavia se venden con carrocería de 5 puertas y carrocería Combi familiar, de idéntica longitud pero mayor capacidad de carga. También existen los Skoda Octavia RS, versiones de corte deportivo con motores TDI y TSI de hasta 230 CV de potencia y altas prestaciones.

Ha recibido un lavado de cara a comienzos de 2017 (ver detalles en este artículo), del que ha obtenido unos faros de doble óptica con opción a iluminación LED y en general un diseño que si bien actualizado, sigue siendo muy sobrio. Es un coche donde lo más importante es el componente práctico. En su habitáculo también hay cambios, centrados en detalles de equipamiento y un nuevo sistema de infoentretemiento. Lo que no varía es su enorme maletero, que en los cinco puertas cubica la friolera de 590 litros, cifra de almacenamiento líder en el segmento.

Tiene detalles muy prácticos, "Simply Clever", como multitud de huecos portaobjetos o un paraguas escondido en una de las puertas.

Ver impresiones de habitabilidad en la toma de contacto con el vehículo.

Su capacidad aumenta hasta los 1.580 litros con el asiento trasero abatido. Las plazas traseras son también muy espaciosas, uno de los motivos por los que suele ser un coche usado como taxi en muchas ciudades. A nivel de calidades, no tiene nada que envidiar a un Volkswagen u otros modelos del consorcio alemán al que pertenece Skoda, aunque tenga un aspecto más sobrio, menos desenfadado. Además, la actualización de 2017 ha llevado sus tecnologías y asistentes a un nivel parejo al resto del Grupo Volkswagen.

Diésel, gasolina y gas natural

Motores del Skoda Octavia

El Skoda Octavia está disponible con una variada gama de motores TDI y TSI, todos ellos sobrealimentados. La gama arranca con un 1.0 TSI de 115 CV, un tricilíndrico de prestaciones modestas (ver detalles del Skoda Octavia 1.0 TSI) y un consumo de sólo 4,8 l/100 km. El resto de motores de gasolina son 1.4 TSI de 125 CV y 1.8 TSI de 180 CV. La gama diésel, la más vendida, arranca en un 1.6 TDI de 115 CV y se completa con un 2.0 TDI de 150 CV. Todos los motores están disponibles con cajas de cambio manuales, con opción a cajas DSG de doble embrague de seis y siete relaciones.

Existe también una versión 1.4 TSI G-Tec de 110 CV, capaz de funcionar con gas natural licuado (GNC). Es una opción interesante para quienes puedan acceder con comodidad a una fuente de suministro de este combustible. Tiene una autonomía total de hasta 1.300 km. Los motores del Skoda Octavia destacan por unos consumos moderados y unas buenas prestaciones, gracias al peso moderado de la berlina. En lo tocante a dinámica, el Skoda Octavia ofrece la posibilidad de instalar suspensión adaptativa DCC y un autoblocante simulado por electrónica, el diferencial XDS.

El Skoda Octavia puede equipar alerta de tráfico cruzado, detección de vehículos en punto muerto, un asistente de remolque y un sistema de frenada automática con detección de peatones.

Conectividad y asistencias a la conducción

La conectividad del Skoda Octavia ha aumentado de forma considerable tras la actualización. Disponible con varios sistemas de infoentretenimiento con pantallas de hasta 9,2", tiene compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, además de ofrecer en el tope de gama - el Columbus - la posibilidad de integrar una SIM y abrir un punto de acceso WiFi para varios dispositivos. A los asistentes a la conducción existentes - como el lector de señales, el control de crucero adaptativo o el avisador de salida de carril - se suman otros sistemas.

El Crew Protect Assist cierra ventanillas, techo solar y pretensa cinturones en caso de accidente inminente. También puede equipar alerta de tráfico cruzado, detección de vehículos en punto muerto, un asistente de remolque y un sistema de frenada automática con detección de peatones.

Skoda Octavia Combi: más practicidad en el mismo envoltorio

El Skoda Octavia Combi es la versión con carrocería familiar de la berlina checa. Si bien en España no es una carrocería tan popular como la berlina, en países europeos es la más vendida. Con respecto a la berlina, el familiar no crece en tamaño, pero su maletero sí tiene formas más aprovechables, que elevan su volumen de carga hasta los 610 litros. Son 20 litros más que el Skoda Octavia berlina. El portón del maletero permite un acceso más cómodo y amplio a la superficie de carga. En su versión G-Tec, el volumen de almacenamiento baja hasta los 480 litros a causa de los depósitos de gas natural comprimido.

Skoda Scout: un familiar 4x4 de actitud campera

El Skoda Scout está basado en el Skoda Octavia Combi, y es un familiar con ciertas aptitudes todoterreno. Una alternativa interesante al Audi A4 Allroad o al Subaru Outback, aunque ambos están posicionados en un espectro más premium, de mayor precio. Ha recibido un lavado de cara a principios de 2017, heredando del Skoda Octavia su diseño, sus soluciones tecnológicas y sus motorizaciones.

El Skoda Scout 2017 es más capaz fuera del asfalto que su predecesor. No deja de ser un familiar con mayor altura libre al suelo, pero es capaz de defenderse correctamente en pistas forestales, sin llegar a la destreza off-road de un Subaru Outback, superior a muchos SUV. Sus ángulos todoterreno son muy correctos: el ángulo de ataque es de 16,6 grados, y e lángulo de salidan de 14,5 grados. Todas sus versiones gozan de tracción integral de serie, con un bloqueo electrónico del reparto de par (50/50) para superar zonas más complicadas.

La tracción integral no es permanente, es un sistema Haldex que funciona normalmente como un tracción delantera, mandando potencia al tren trasero cuando hay pérdidas de adherencia. Su modo de conducción Off-Road posee un control de descenso de pendientes, ideado para que el control del vehículo sea absoluto. La gama de motores del Skoda Scout 2017 no es excesivamente amplia. Está compuesta por tres motores de cuatro cilindros:

1.8 TSI: 180 CV, punta de 216 km/h, 0-100 km/h en 7,8 segundos, consumo medio de 6,8 l/100 km.
2.0 TDI: 150 CV, punta de 207 km/h, 0-100 km/h en 9,1 segundos, consumo medio de 5,0 l/100 km
2.0 TDI: 184 CV, punta de 219 km/h, 0-100 km/h en 7,8 segundos, consumo medio de 5,1 l/100 km.

Una novedad con respecto al Scout pre-facelift es la combinación de motor 2.0 TDI de 150 CV con caja de cambios DSG de siete relaciones de última generación - antes 6 relaciones.

Hasta 245 CV de deportividad sensata

Skoda Octavia RS y RS 245

Los Skoda Octavia RS son las versiones deportivas de los Skoda Octavia. También actualizados en 2017, hacen gala de un kit de carrocería agresivo - con difusor y escapes trapezoidales - llantas de hasta 19 pulgadas y un habitáculo con asientos deportivos y un nuevo volante, entre otros detalles específicos. Las grandes diferencias se centran en su puesta a punto y motorizaciones. Son coches que saben combinar adecuadamente unas prestaciones deportivas con un carácter aún compatible con el día a día y los largos viajes.

La motorización de gasolina sigue siendo un 2.0 TSI, con una potencia que pasa de los 220 CV anteriores a 230 CV, acompañados de 350 Nm de par máximo entre las 1.500 rpm y 4.600 rpm. Este tracción delantera acelera hasta los 100 km/h en 6,7 segundos y está disponible tanto con caja de cambios manual como con una DSG de doble embrague y seis relaciones. Su velocidad punta es de 250 km/h, con un consumo medio homologado según ciclo NEDC de 6,5 l/100 km.

Está disponible con dos motores 2.0 TDI y 2.0 TSI, con potencias de hasta 245 CV. También se ofrece en carrocería Combi.

La versión más potente de la gama Skoda es el Skoda Octavia RS 245. Disponible en versión berlina o Combi, su motor 2.0 TSI está potenciado hasta los 245 CV. Su tiempo en el 0 a 100 km/h se reduce en 0,1 segundos, y además de una suspensión rebajada en 14 mm con respecto a los demás Skoda Octavia RS, posee un diferencial autoblocante VAQ controlado electrónicamente, no una simulación electrónica de diferencial (el XDS+). El Skoda Octavia RS también está disponible con motorización diésel. Sigue siendo una unidad 2.0 TDI de 184 CV. Su enorme par motor de 380 Nm a 1.750 rpm permite un 0 a 100 km/h de 7,9 segundos, con una punta de 232 km/h.

De nuevo, está disponible en versiones manuales o DSG, con opción a tracción integral – un sistema Haldex – en este caso sólo disponible en versión DSG. La puesta a punto de todos los Skoda Octavia RS es más deportiva. Su suspensión se ha rebajado en 15 mm y el ancho de vías trasero ha aumentado en 30 mm. A excepción de los RS 245, todos los Octavia RS cuentan con una simulación electrónica de autoblocante – el sistema XDS+ – y un chasis adaptativo DCC. No nos olvidemos de sus modos de conducción personalizables o su dirección de dureza progresiva. Más detalles y fotos del Skoda Octavia RS en este artículo.

Vídeo del Skoda Octavia

De 110 a 245 CV en Gasolina, Diésel y Alternativos

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Versiones y precios del Skoda Octavia

VersiónCVCombustiblePrecio
Octavia 1.0 TSI 115CV Active115Gasolina20.840 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.0 TSI 115CV Ambition115Gasolina22.140 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.0 TSI 115CV Like115Gasolina22.140 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Active115Diésel23.170 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV GNC Active110Alternativos23.350 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Ambition150Gasolina23.530 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Like150Gasolina23.530 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.0 TSI 115CV Ambition DSG115Gasolina23.920 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.0 TSI 115CV Like DSG115Gasolina23.920 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Ambition115Diésel24.470 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Like115Diésel24.470 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Ambition110Alternativos24.650 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Like110Alternativos24.650 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Style 150Gasolina25.130 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Ambition DSG150Gasolina25.310 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Like DSG150Gasolina25.310 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Ambition150Diésel25.930 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Like 150Diésel25.930 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Style 115Diésel26.070 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Ambition DSG115Diésel26.170 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Like DSG115Diésel26.170 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Style110Alternativos26.250 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Ambition DSG110Alternativos26.260 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Like DSG110Alternativos26.260 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 150CV Style DSG150Gasolina26.910 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.8 TSI 180CV Style180Gasolina27.290 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Style 150Diésel27.530 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Ambition DSG150Diésel27.630 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Like DSG150Diésel27.630 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.6 TDI 115CV Style DSG115Diésel27.770 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.4 TSI 110CV CNG Style DSG110Alternativos27.860 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.8 TSI 180CV Style DSG180Gasolina29.080 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV Style DSG150Diésel29.230 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TDI 184CV184Diésel31.830 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.8 TSI 180CV L&K180Gasolina32.390 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TSI 230CV230Gasolina32.460 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV L&K 150Diésel32.630 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TDI 184CV DSG184Diésel33.490 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TSI 230CV DSG230Gasolina34.080 € PEDIR OFERTA
Octavia 1.8 TSI 180CV L&K DSG180Gasolina34.180 € PEDIR OFERTA
Octavia 2.0 TDI 150CV L&K DSG150Diésel34.330 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TDI 184CV DSG 4WD184Diésel35.340 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TSI 245CV245Gasolina35.610 € PEDIR OFERTA
Octavia RS 2.0 TSI 245CV DSG245Gasolina37.230 € PEDIR OFERTA

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