Todas las noticias de Todoterrenos

Ya conocemos la afición de los rusos por llevar a cabo auténticas locuras automovilísticas -algunas de ellas muy ilustrativas-, y la que hoy nos ocupa no es una excepción. Y es que ya sabéis que en Diariomotor somos unos acérrimos fans de las pruebas off-road, las cuales podéis ver con asiduidad en nuestro canal de YouTube, pero esta por cortesía de unos rusos es la prueba 4x4 más bizarra que verás hoy. No por el contexto, ni por el terreno a batir, sino por los contendientes tan aleatorios. de la misma. Sinceramente no entendemos absolutamente nada, porque no le encontramos

Mercedes-AMG no teme a la electrificación, pero tampoco reniega de la combustión, y prueba fehaciente de ello es el coche que hoy nos ocupa y congratula: el nuevo Mercedes-AMG G 63 4×4². Aunque bien es cierto que la firma de la estrella no ha revelado todos los detalles, ya sabemos lo suficiente como para considerar a su nuevo monstruo -en el mejor sentido de la palabra- como uno de los todoterrenos más capaces del momento. Es más de todo y al cuadrado. Su estética, su mayor altura y anchura ya desvelan que el ADN del 4×4² se mantiene intacto en

No son buenos tiempos para los amantes de los coches más pasionales. De ahí que cualquier noticia en esa dirección, como la posible llegada a Europa del Ford Bronco, que en estos momentos es uno de los grandes referentes del todoterreno más puro y capaz, y que sin duda crearía una nueva categoría del 4x4 de serie en Europa, nos ilusione, y nos haga soñar con la llegada de este 4x4 a los concesionarios de Ford en Europa. El registro de patentes europeo nos revela que existe la posibilidad de que el Ford Bronco llegue a Europa. Los últimos movimientos

Uno de los eléctricos que más interés ha generado en los últimos meses se deja ver hoy más en detalle. Hablamos del Toyota Compact Cruiser EV, uno de los treinta nuevos coches eléctricos que Toyota y Lexus nos presentaron como parte de su ambicioso plan de electrificación. La expectación alrededor de este todoterreno eléctrico ha sido muy elevada desde entonces, pues estamos ante una suerte de sucesor del Toyota FJ Cruiser, buscando además ser el primer eléctrico de Toyota capaz de brillar en conducción 4x4. Lo primero que debemos tener claro sobre este modelo es que, aunque estamos

Corría el año 1996 cuando al carrocero Heuliez se le ocurrió una manera de cruzar un Mercedes Clase G con un Mercedes SLK para, según ellos, explorar diferentes usos de un deportivo. El resultado fue el Mercedes G Intruder, un todoterreno que también podía presumir de ser coupé y descapotable. Todo en uno. Por si hay algún despistado en la sala, cabe recordar que Heuliez nació en 1920. Su fama llegó por las modificaciones que llevaban a cabo de modelos franceses firmados por Citroën, Peugeot y Renault: no en vano, trabajaron con esta última para dar forma al Renault 5

Los restomod son una excelente forma de modernizar un coche clásico con componentes modernos y materiales de última tecnología. La clave está en hasta qué punto quieres preservar el espíritu del clásico o su esencia. Lo que os presentamos en este artículo no es un restomod. Lo que ha logrado el preparador japonés Renoca es transformar la estética de los Toyota Land Cruiser de los noventa en el magnífico aspecto clásico de los Land Cruiser de los 70 y 80. El objetivo es claro: estética clásica con un esqueleto mucho más robusto, moderno y fiable. Lo mejor de todo

El futuro de los vehículos tipo SUV, pick-up y todoterreno está también en la electrificación. Sin embargo el gran desafío de los coches 4x4 está en cómo alimentar a sus motores eléctricos. El hidrógeno se destapa cada vez más como la perfecta alternativa para electrificar vehículos pesados, motivo por el cual Ineos se ha comprometido con el desarrollo de la pila de combustible de hidrógeno como la mejor solución posible para dar vida a los futuros 4x4. ¿Será capaz Ineos de convencer a una industria volcada con las baterías? Los 4x4 eléctricos son ya una realidad, teniendo incluso varios modelos

Si estás leyendo estas líneas posiblemente eres un auténtico fan del Ford Bronco. Lamentablemente, Ford no va a vender en Europa su fantástico todoterreno. Equipado con un chasis de largueros, tres bloqueos de diferenciales y reductora, es sobre el papel tan capaz como un Jeep Wrangler Rubicon o un Mercedes Clase G. Por fortuna, puedes comprarte un Ford Bronco de radiocontrol a escala 1/10, fabricado por el prestigioso especialista japonés Tamiya. Un juguete para niños crecidos con sorprendentes habilidades todoterreno y una enorme calidad. El modelo teledirigido de Tamiya emplea el popular chasis CC-02 4x4, un diseño de