Si hablamos de compactos a nivel europeo, tenemos que hablar sin dudarlo un segundo de Ford y su Ford Focus, una de las referencias del segmento desde hace décadas tanto por diseño como por comportamiento. Con la cuarta generación del Focus a mitad de vida comercial, una de sus versiones más especiales, el Ford Focus ST, es también una de las más atractivas si estamos buscando prestaciones y adrenalina a un precio lo más reducido posible.
El Ford Focus ST cuenta con una larga tradición a sus espaldas, siendo de hecho la única versión de corte deportivo que ha estado disponible en todas las generaciones del Ford Focus, desde la primera hasta la última, la actual. Se trata, por tanto, de una variante con solera, plenamente conocida y reconocida entre los seguidores del modelo y de esta clase de vehículos. La actual generación del Focus en su versión ST es además la variante más potente de la familia, ya que en esta cuarta edición Ford no ha desarrollado una alternativa RS con la que coronar la gama.
Impulsado por un motor de 2.3 litros y cuatro cilindros correspondiente a la familia Ecoboost, se trata del mismo propulsor que equiparon en su momento modelos como el Ford Focus RS Mk3 o el Ford Mustang Ecoboost, ambos modelos con potencias superiores a los 300 CV. En este caso, el Ford Focus ST se conforma con «sólo» 280 CV al eje delantero, que pueden enviarse a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática de 7 relaciones.
Altas prestaciones por menos de 34.000€ con el Focus ST
Así es: en plena era de la electrificación y la automatización, de la racionalización y de la sostenibilidad, aún es posible encontrar alternativas lo más analógicas posible y, sobre todo, alternativas de altas prestaciones y un precio sorprendentemente asequible. Evidentemente un coche de 34.000€ no se puede considerar ni barato ni asequible, pero la realidad es que, con las últimas subidas de precios generalizadas que hemos visto, el Ford Focus ST ha sabido (o ha podido) mantenerse como una excelente alternativa para aqielos que busquen un compacto diferente, divertido y muy prestacional.
Y es que a día de hoy es posible hacerse con un Ford Focus ST por 33.975€, un precio muy bueno si tenemos en cuenta el precio de su competencia: un VW Golf GTI con 245 CV parte de 46.410€, un CUPRA León VZ 2.0 TSI de 245 CV parte de 42.000€, un BMW 128ti con 265 CV parte de 46.550€ y un Hyundai i30 N con 280 CV parte de 37.400€.
Por esos 33.975€ estamos accediendo a un modelo con unas prestaciones muy notables: acelera de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, alcanzando una velocidad punta de 250 km/h. Todo ello con una dinámica de conducción que lo sitúa como uno de los reyes del segmento en cuanto a comportamiento. Por otro lado, el equipamiento de serie es muy completo al incluir elementos como las llantas de 19″, los faros full LED adaptativos, sistema de frenos deportivo con pinzas de color rojo o instrumentación 100% digital.
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