El Campeonato del Mundo de Resistencia ha vivido hoy su penúltima cita de la temporada, en Barcelona, trayendo por primera vez el certamen a nuestro país en formato competitivo. Tras una jornada del sábado que daba muchas esperanzas para Dani Juncadella al partir desde la tercera posición, el domingo ha sido mucho más cruel, con un inicio fulgurante para el catalán que pronto ha acabado con una salida de pista y muchos problemas que le han impedido aprovechar la mejor oportunidad de lograr un buen resultado y sus primeros puntos del año.
El piloto de Genesis expresó su decepción tras lo ocurrido hoy en Montmeló, con una salida de pista en la primera vuelta cuando lideraba la carrera: «Bueno, muy frustrante obviamente, porque al final pintaba muy bien la curva uno y poco después pasamos de primero a último. Es lo peor que podía pasar, pero bueno, así son las carreras a veces. La verdad es que me sentía muy bien, sentía que tenía mucha adherencia en agua y conozco muy bien el circuito. Pero he ido demasiado confiado en la curva 5, que es seguramente una de las peores para salirte, porque después te quedas ahí enganchado, ha entrado el coche en modo ‘safe’, ‘anti-stall’, no sabemos por qué y no podía ni salir. Entonces, a primero y a último, pues a partir de eso es difícil también tornar mentalmente, ha sido duro. Pero bueno, después el ritmo era muy bueno, con agua sobre todo, porque hemos hecho un setup esperando que lloviera toda la carrera y en condiciones adecuadas el coche iba muy bien, pero hemos tenido también muchos problemas en temas técnicos. Hemos tenido que parar, hacer como un ‘reset’ del coche un par de veces en carrera. Y bueno, al final eso también nos ha causado que no hemos podido puntuar, pero bueno. Triste por el resultado, pero lo tenemos todo para ser rápidos, para ser competitivos, para lograr resultados, pero aún no lo podido cuadrar».
Sobre la espectacular salida, en la que ha logrado liderar brevemente la prueba, Juncadella explicó que no era necesariamente el objetivo, sino el resultado de una frenada muy prudente de André Lotterer y su propio intento de adelantar, por lo menos, al Toyota que partía segundo: «Más o menos sabía el punto de frenada de cuando vine a correr aquí hace dos semanas con el GT y estaba más pendiente del Toyota, que se ha movido muy temprano. Se ha movido antes de lo que tocaba y he pensado, ¿dónde va? Estaba mirando al Toyota, porque quería pasar al Toyota, y mi compañero ha frenado súper temprano y me he dicho, esto es demasiado, si freno igual no paso al Toyota. Entonces les he pasado a los dos, que tampoco era mi intención porque al final, siendo compañero, no quería arriesgar. Pero para mí no había riesgo, he frenado temprano para ser cauto y me ha salido bien».
Aunque el resultado final no es positivo, pues Juncadella se queda de nuevo sin puntos, las conclusiones sí le permiten ver con optimismo el futuro: «Obviamente el día de hoy es una pena porque al final es la carrera a casa y teníamos una oportunidad muy buena de hacer un gran resultado y ves que todo sale por la borda cuando haces un error, pero así son las carreras. Al final, me quedo también con lo positivo del fin de semana, que fuimos competitivos y eso es súper importante, también de cara a la última carrera en Monza. Creo que será un circuito que también puede ser bueno para nosotros».
Ayer sábado se confirmó la renovación de Dani por el equipo Genesis, con lo que tendrá la oportunidad de seguir creciendo junto al joven equipo, con el objetivo de pelear por resultados de mayor calado: «Al final este es el primer año y me dolería aún más si fuese un año en el que nos estuviésemos jugando un resultado muy importante. Creo que este es un año para aprender, también para mí mismo, porque a mí me pasan cosas que espero que, si estoy en otra situación así, pueda aprender».
Fotos | Diariomotor / Daniel Atán Romar
