20 de diciembre de 2018
Los primeros equipos de Fórmula 1 ya han publicado las fechas en las que presentarán sus nuevos monoplazas para la temporada 2019. Recordemos que durante los últimos años ha habido una gran variedad en materia de presentaciones, con algunos equipos como Scuderia Toro Rosso esperando hasta el inicio de los test de pretemporada para mostrar el coche sobre el asfalto del Pit-Lane, mientras que el resto de las estructuras han combinado presentaciones estáticas más tradicionales, notas de prensa con imágenes oficiales y shakedowns en pista.
15 de noviembre de 2018
Grandes noticias para los aficionados españoles al automovilismo en general y al mundo de la resistencia en particular, puesto que esta mañana el Circuit de Barcelona-Catalunya confirmó que el próximo año el Campeonato del Mundo de Resistencia visitará España con motivo del Prólogo, las pruebas oficiales de pretemporada que tendrán lugar a lo largo de dos días el mes de julio. Será la primera vez que el circuito sea la sede de un evento oficial de este calibre desde la cita de los 1000 kilómetros de Catalunya que se disputó en 2008 y 2009 en la entonces conocida como ELMS, predecesora del actual WEC.
9 de noviembre de 2018
Vaya añito para los comisarios de las Blancpain GT Series. Si en Silverstone el Aston Martin vencedor de R-Motorsport corrió bajo apelación y terminó confirmando el triunfo tras su apelación, la última cita de la temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya vio cómo Black Falcon era descalificado tras imponerse su Mercedes-AMG GT3. La razón fue que en verificaciones postcarrera se encontró cinta adhesiva en los conductos de refrigeración. Sin embargo el equipo ha ganado su apelación y recupera la victoria.
2 de noviembre de 2018
Hace dos semanas, el campeonato ETCR fue presentado en el Circuit de Barcelona-Catalunya junto al espectacular Cupra e-Racer, el coche eléctrico de la marca española que sentará las bases de la categoría de turismos propulsados por energía eléctrica. Allí, en Diariomotor Competición pudimos hablar con Jordi Gené para que nos contara el punto de vista del piloto. No fue la única entrevista realizada, ya que también tuvimos la oportunidad de hablar con Xavier Serra, el director técnico del proyecto que es el e-Racer y por lo tanto uno de los hombres que mejor conoce el ccohe. Aprovechando un momento de tranquilidad en el bullicio del trazado catalán, nos contó los detalles de un proyecto interesante que busca revolucionar el mundo de las carreras de turismos.
25 de octubre de 2018
El pasado fin de semana, el Circuit de Barcelona-Catalunya tuvo una de sus últimas grandes citas de la temporada con el GT Open, acompañado por la EuroFormula Open, El trofeo europeo de TCR y la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, además de la copa Alpine para los nuevos A110. Por haber, hubo incluso presentación del nuevo ETCR, el coche de turismo eléctrico que deberá usarse en un campeonato que, si todo va bien, comenzará su andadura en 2020. Y como es habitual, en Diariomotor Competición hemos querido acercaros el espectáculo de un evento en suelo español a través de las fotos de nuestro amigo Jordi Gimeno, que en más de una ocasión ya ha compartido con todos vosotros el espectáculo de la competición.
25 de octubre de 2018
En tiempos convulsos para el Mundial de Rallycross tras la retirada de Audi y Peugeot, la entrada de nuevas citas y la pérdida de otras clásicas no estaba nada claro que la presencia del Circuit de Barcelona-Catalunya estuviera garantizada a medio plazo. Pero este jueves, en víspera de otra cita estrella del RACC como es el Rally Catalunya, llegó la confirmación de un nuevo acuerdo con IMG.
22 de octubre de 2018
Finalmente se produjeron más cambios de los inicialmente presentados durante la rueda de prensa celebrada a finales de julio en la que SRO Motorsports publicó los que parecían que iban a ser los calendarios definitivos para las Blancpain GT Series, tanto en su variante Endurance Cup como en la de Sprint. Tras consultar a los pilotos y a otros miembros del paddock, ese primer borrador ha sufrido algunos cambios para su versión final de la principal competición internacional de GT3.
22 de octubre de 2018
El pasado fin de semana, el mundo de los turismos tuvo un gran protagonismo en el Circuit de Barcelona-Catalunya entre la presentación del nuevo certamen ETCR y la final de la primera edición del TCR Europa 2018. Ambos puntos tuvieron sabor español y en lo que al deporte se refiere, el nombre propio es el de Mikel Azcona, proclamado como el primer campeón del TCR Europa después de una octava posición en la segunda carrera del fin de semana, última de la temporada. El español llegaba a la última carrera a solo tres puntos de obtener el título, con lo que el octavo puesto era suficiente para entonar el alirón, aún más especial al llegar en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la que era la cita de casa.
21 de octubre de 2018
Desde hace varios meses os venimos comentando la intención de Marcello Lotti, máximo responsable del reglamento TCR, de no dejar escapar el tren de los eléctricos. El Cupra e-racer desarrollado por CUPRA Racing era una oportunidad interesante y no es de extrañar que al igual que hizo con el León Cup Racer, Lotti quiera usarlo de base para su próximo certamen, que celebró este domingo una presentación en el Circuit de Barcelona-Catalunya coincidiendo con la última cita del Europeo de TCR.
18 de octubre de 2018
Aunque faltaba la confirmación oficial, ya se daba prácticamente por hecho que la Fórmula 1 volvería un invierno más a celebrar sus test de pretemporada en el Circuito de Montmeló. Con el comunicado oficial hoy de la pista catalana quedan atrás los rumores y opciones de llevarse dichas sesiones a Bahréin con el fin de evitar que se pudiera producir una situación como la vivida este pasado mes de febrero, cuando la nieve prácticamente paralizó por completo la actividad en plena semana de pruebas.