Penske Entertainment Corporation y la cadena Fox Sports comunicaron que está en marcha un ambicioso plan para que la categoría vuelva a escenarios internacionales en los próximos años, por tal razón se está analizando la posibilidad de realizar carreras en Australia, Brasil, Colombia, Japón y España, donde se aprovecharía el impacto mediático que tiene Álex Palou. Se menciona específicamente una fecha en el circuito de Barcelona ya que Palou es oriundo de esa provincia y el trazado está homologado para ser sede de campeonatos mundiales. Ante estos ambiciosos objetivos, Mark Miles, CEO de Penske Entertainment, indicó que es el mejor momento para plantear un enfoque fuera de los Estados Unidos en vista de los cambios que se van a introducir próximamente y la inversión que está dispuesta a realizar Fox para darle forma a un producto global muy interesante para los seguidores del deporte motor.
Explicó Miles que esta proyección internacional se realizaría en varias fases, tal vez alguna carrera en 2027 y otras en 2028, todas en circuitos permanentes o callejeros. Ya se están realizando las primeras conversaciones con posibles socios para organizar fechas que se incluyan en el campeonato, así que de una vez se descartan exhibiciones o fechas no puntuables ya que no tendría sentido asumir el costo de un viaje fuera de territorio estadounidense para realizar un evento sin interés para los equipos que participan en la serie. Se explicó además que bajo ningún concepto esta ampliación significa que la IndyCar esté buscando ampliar su calendario hasta comprometer la programación de Fox durante la temporada de Fútbol Americano, el deporte rey de los estadounidenses y el que acapara la atención de la audiencia televisiva durante los días domingo, en todo caso se buscarían alternativas para no propiciar el choque entre ambos deportes sin afectar el crecimiento de la IndyCar.
Además de España, por el interés que genera Palou, otra sede que está en la mira es Surfers Paradise, el circuito australiano que anteriormente fue sede de la IndyCar hasta 2008 y que cuenta con gran cantidad de seguidores por sus maravillosas imágenes, sin dejar de mencionar que tanto Australia como Nueva Zelanda se han convertido en países con grandes audiencias en lo que respecta al deporte motor debido a la participación de sus pilotos en el escenario mundial. Por supuesto Japón por ser la sede de Honda, uno de los socios del campeonato. En cuanto a Colombia y Brasil, Miles señaló que se han enviado representantes de la serie a las ciudades de Goiana y Barranquilla respectivamente para indagar sobre la posibilidad de organizar carreras en circuitos callejeros. Hasya ahora, se ha comunicado que la temporada de 2027 tendrá 17 fechas, pero salvo el tradicional inicio en St Petersburgo, no se ha oficializado la estructuración del resto del calendario.
En palabras de Mark Miles:
Sí, vamos a tener algunas conversaciones acerca de la posibilidad de que algún día tengamos al menos dos eventos internacionales que formen parte del campeonato. No se trata de comenzar antes de marzo, pero durante la primavera y el verano tenemos espacio para uno o más eventos adicionales, por lo que tendríamos que hacerlo de una manera en donde el trabajo de logística no ponga en peligro a cualquiera de nuestros eventos de América del Norte. Pensamos que podría ser posible.
Vía RACER
