En la última semana, Team Penske logró victorias en la NASCAR y en el Supercars, y ahora se prepara para iniciar la temporada de la IndyCar con el título en mente. En tal sentido, se informó que la empresa de tecnología Hitachi renovó su sociedad con el equipo y en este caso patrocinará en ocho carreras a Josef Newgarden, quien esta temporada estará en el coche número 2.

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El reconocido propietario de Team Penske manifestó que el novedoso paquete aerodinámico implementado en la NASCAR, según su criterio, tiene una evaluación muy positiva, de acuerdo a lo que observó tanto en Daytona como en Atlanta. A simple vista, se observa un alerón trasero de mayor diámetro, conductos delanteros más amplios y espaciadores cónicos. Con estas medidas, el Toyota Camry, el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro han podido correr muy cerca uno del otro sin necesidad de recurrir a un aumento de la potencia del motor.

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No olvidará fácilmente 2018 Roger Penske. El legendario propietario de equipo estadounidense ya tuvo una semana inolvidable en mayo, cuando Will Power se alzó con el triunfo en las 500 Millas de Indianápolis y la NASCAR le abrió las puertas de su Salón de la Fama. Y ahora Brad Keselowski ha enlazado una racha de tres victorias consecutivas en la Monster Energy NASCAR Cup Series para llevar al equipo hasta su triunfo número 500.

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El veterano piloto norteamericano, retirado de la NASCAR a tiempo completo desde el 2016, anunció públicamente sus intenciones de participar en las próximas 500 Millas de Indianápolis. Declaró que ha entablado conversaciones con Michael Andretti, Roger Penske, Chip Ganassi y Bobby Rahal para tantear sus posibilidades de hallar un espacio en algún equipo competitivo. Stewart corrió en cinco ediciones, desde 1996 hasta el 2001, cuando la IndyCar era conocida como Indy Racing League, en su debut largó desde la pole pero abandonó en la vuelta 82 por un desperfecto en su motor.

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Roger Penske confirmó ayer que su actual alineación de pilotos se va a mantener inalterable por los próximos años, así que Josef Newgarden, Will Power y Simon Pagenaud serán compañeros hasta que Penske diga lo contrario, ya que el conocido Capitán suele reservarse el alcance de los contratos de sus pilotos hasta finalizar cada temporada. Se sabía que la continuidad de Newgarden estaba asegurada, pero había ciertas dudas acerca de los otros pilotos, pero a estas alturas todo ha sido despejado.

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No está nada mal seguir ganando con 81 años. Roger Penske celebró este domingo de la mano de Will Power su 17º triunfo en las 500 Millas de Indianápolis. Ni que decir tiene que es de lejos, muy lejos, el propietario de equipo más laureado de la historia del Brickyard. Pero además tal logro ha llegado en la misma semana en que el Capitán fue designado como nuevo miembro del Salón de la Fama de la NASCAR.

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Madrugada de anuncios en Australia. Ford Australia ha confirmado que vuelve oficialmente al campeonato Supercars a partir de la próxima temporada. No lo hará con su tradicional Falcon, modelo que había alcanzado su sexta generación en el país, sino que en su lugar lo hará con una nueva preparación sobre la base del Ford Mustang. Esta decisión se anuncia tres años después de que la firma del ovalo decidiera abandonar un campeonato que en aquellos momentos parecía abocado a un cambio en cuanto a la arquitectura de sus motores. Lo hacía precisamente justo tras la homologación del Ford Falcon FG X a finales de 2014.

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El piloto colombiano confirmó que Penske no alineará un quinto monoplaza, tal como ocurrió el año pasado, para concederle otra oportunidad de participar en las 500 Millas de Indianápolis. Señaló Montoya que su concentración permanece en la IMSA con el proyecto Acura ARX-05 y en su debut en las próximas 24 Horas de Le Mans. Ganador de la más prestigiosa carrera de la IndyCar en las ediciones de 2000 y de 2015, Montoya también había sido relacionado con el equipo Schmidt Peterson Motorsport, pero el mismo piloto indicó que competir contra Penske le resultaría contraproducente.

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El debut del nuevo Chevrolet Camaro ZL1 en la NASCAR no resultó muy afortunado ya que el pasado fin de semana, en The Clash realizado en Daytona, los primeros cuatro lugares fueron ocupados por pilotos Ford. Brad Keselowski se llevó la victoria por delante de Joey Logano Kurt Busch y Ryan Blaney. El Ford Fusion, muy criticado por Keselowski al ser el coche de mayor edad en el campeonato, se mostró competitivo ante el Camaro y el Toyota Camry.

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El piloto colombiano está al tanto de los planes de Roger Penske para su equipo de la IndyCar en 2018, que sería correr con tres coches la temporada regular y participar con cuatro en las 500 Millas de Indianápolis, concediendo el privilegio de correr a Helio Castroneves. En tal sentido, Montoya conversó con Penske y le manifestó que, de recibir una llamada de cualquier otro equipo, con gusto aceptaría ya que desea volver a correr la prestigiosa carrera norteamericana.

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