Sin duda alguna, Dani Juncadella no es un piloto que deje a nadie indiferente. El barcelonés se extendió en sus declaraciones post-carrera tras finalizar tercero en la categoría de GT Sprint de los FIA Motorsport Games disputados en Valencia. “El resultado es agridulce, cuando hay tres pilotos de nivel y quedas el tercero es como quedar último. Hemos arriesgado con algunos elementos del set up que no hemos acertado, he querido ahorrar neum�

Valentino Rossi ha ido quemando etapas dentro de la resistencia y parece que está desde luego un paso más cerca de llegar a lo más alto. El italiano lleva meses apuntando a que uno de los objetivos de esta temporada era el de terminar el año pudiendo probar un coche de la principal categoría. Il Dottore, después de acumular experiencia al volante del BMW M4 LMGT3 durante toda la temporada, ahora verá su recompensa al tener la oportunidad d

Para Dani Juncadella, llegar a estas 24 Horas de Le Mans es algo muy especial, siendo la primera vez que participa en ellas y además junto a TF Sport, representando a la marca Chevrolet que tanta historia tiene en la mítica carrera francesa. Aunque de manera indirecta, toma el rol que hasta hace no muchos años tuvo Antonio García como piloto español de la marca (con la diferencia de que García corría con Chevrolet 100% de fábrica y de hec

Última gran prueba de fuego antes de la decisiva Hyperpole. Los equipos han salido a rodar y a comprobar el estado del asfalto en el Circuito de La Sarthe, sabiendo que en la edición de este año de las 24 Horas de Le Mans tendrá especial importancia el conseguir que los neumáticos puedan alcanzar lo antes posible la temperatura óptima después de la eliminación de las mantas térmicas que se encargaban del calentamiento de las gomas hasta

Sorpresón. Después de que Toyota fuera el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, la clasificación realizada esta tarde en el Circuito de La Sarthe ha arrojado las primeras sorpresas al dejar fuera de la lucha por la Hyperpole a algunos de los principales favoritos. Sólo ocho puestos libres entre los Hypercars para jugarse mañana la lucha por la Pole Position y esto ha llevado a ver muchos nervios y errores sobre la pist

Era el anuncio más esperado de este lunes dentro del automovilismo español. Dani Juncadella terminaba este domingo prometiendo “cositas” para este lunes 13 de noviembre y aunque Raffaele Marciello se adelantaba anunciando su salida de Mercedes AMG, el piloto catalán no tardó demasiado en copar titulares después de confirmarse también su desvinculación del equipo de la estrella y su llegada a Corvette Racing como piloto oficial al volan

El mes que viene se disputará la edición número 70 del Gran Premio de Macao, evento que se había pausado desde el 2019 debido a la pandemia mundial, y en tal sentido, desde Mercedes-AMG han comunicado que estarán allí con seis unidades GT3 gestionadas por cuatro equipos, encabezados por Craft Bamboo, que tendrá en el experimentado Maro Engel y en Daniel Juncadella a sus pilotos, ambos ganadores en el famoso y muy particular circuito chino.

Las 24 Horas de Nürburgring de este pasado fin de semana nos dejaron una suerte de estadísticas que quedaban rotas y de sonrisas dibujadas en los rostros de aquellos que se imaginaban un difícil relevo del Ferrari 488 GT3 por parte del nuevo 296. El nuevo carreras-cliente de la firma del cavallino rampante nació ganador, hasta tal punto que fue capaz de parar una racha de triunfos de los fabricantes alemanes en su templo, el Infierno verde, e

Con la cancelación/suspensión del Gran Premio de la Emilia-Romagna de este fin de semana, a muchos se les ha creado un agujero en la agenda para este sábado y domingo. No os preocupéis, habrá mucho más tiempo para disfrutar el otro gran evento de este penúltimo fin de semana de mayo: las 24 Horas de Nürburgring. Bienvenidos al infierno verde, lugar en el que por un día será el centro de atención con una de las carreras más apasionante

Los LMDh o GTP ya son una realidad. Y en su primera aparición competitiva quien se llevó el gato al agua de forma contundente fue Acura. La marca nipona, empleando un chasis Oreca para su prototipo, colocó sus dos coches en lo más alto de las 24 Horas de Daytona 2023, permitiendo así a Meyer Shank Racing reeditar su triunfo absoluto de la mano de Tom Blomqvist, Simon Pagenaud, Helio Castroneves y Colin Braun. Entre los españoles, Dani Junca