La temporada 2026 no está siendo nada fácil para Aston Martin. El equipo que quizás sigue más de cerca el concepto inicial de la categoría Hypercar enamora a la afición tanto con el aspecto como el sonido de su Valkyrie, pero los resultados no acaban de llegar. En el equipo saben que hay trabajo por hacer, pero también que en cierta forma este es un año de transición. Es por ello que un resultado como el de hoy en Barcelona es importante tanto por los evidentes puntos sumados como también por la información recopilada. Alex Riberas suma puntos por tercera ocasión esta temporada, y aunque es consciente de que el resultado no es brillante, sí sabe de la importancia de seguir trabajando.
El resumen de la jornada del domingo por parte del catalán ha sido claro, una vez terminada la prueba: «Ha sido una carrera complicada. Desde el inicio, la visibilidad ha sido reducida y hemos tenido que ser pacientes durante los primeros stints, ya que el coche no terminaba de comportarse como esperábamos en agua y nos faltaba ritmo para ser competitivos. La carrera ha ido evolucionando y la pista se ha ido secando, algo que ha sido positivo para nosotros. Hemos empezado a remontar y a marcar vueltas rápidas, alcanzando al grupo del top 5. Entonces no hemos terminado de aprovechar la oportunidad de consolidarnos en el top 5 frente a Alpine, Cadillac y compañía. Pero bueno, ha sido una carrera complicada para nosotros, aunque estoy contento y satisfecho con el trabajo y con el equipo por haber luchado durante la carrera».
Como es lógico, una de las grandes motivaciones del piloto de Aston Martin este fin de semana era la de correr en casa, algo que ha valorado muy positivamente: «Creo que el Circuit de Barcelona-Catalunya es ideal para acoger una cita como esta, con unas instalaciones e infraestructuras de nivel mundial. Por lo que he hablado con otros pilotos, compañeros e ingenieros, todo el mundo está encantado de venir aquí. Quizá el tiempo no ha acompañado, pero venir a Barcelona es un placer y no es casualidad que los equipos elijan el Circuit de Barcelona-Catalunya para hacer test. En este circuito tienes de todo y está al nivel que exige el WEC. Evidentemente, tengo preferencia por él, pero sería un sueño volver al Circuit».
La lluvia ha sido la gran protagonista de la semana, tanto por cuando se esperaba que estuviera por el hecho de que no ha aparecido necesariamente tanto como los equipos y pilotos habían anticipado ni en los momentos exactos en los que las previsiones habían indicado: «Sin duda, ha llovido menos de lo esperado, y esa era la duda que teníamos en el equipo: qué haría la meteorología durante la segunda parte de la carrera. Sí, sin duda, al inicio de la carrera, durante la primera vuelta y con la baja visibilidad, hay que mantener la calma y la sangre fría, teniendo en cuenta que la carrera dura seis horas. Asumir un riesgo elevado no tenía ningún sentido. No teníamos un coche competitivo y era fácil cometer errores, así que he asumido que no teníamos el ritmo necesario. El equipo me ha informado de que la pista terminaría secándose y la idea estaba clara: sobrevivir en agua y atacar cuando se secara».
Riberas confirmó que parte de los problemas del día de hoy se debieron a la elección de reglar el coche para seco, lo que les complicó sobre todo la primera parte de carrera, aunque sí era más adecuado para la parte final: «Llevábamos reglajes de seco. Esta mañana la previsión meteorológica ha cambiado bastante y la lluvia ha sido mucho más suave. Cuando no llueve demasiado, los reglajes de seco y de mojado son prácticamente iguales y no hace falta cambiarlos. Como valorábamos que la pista se secaría, hemos salido con reglajes de seco».
Finalmente, sonreía al recordar el momento en el que pudo pelear con los Ferrari: «Cuando tienes carreras con muchas categorías, la última curva es muy complicada, y más en condiciones como las de hoy. No puedes adelantar a un GT ahí. Cuando he visto que los Ferrari se veían perjudicados por el tráfico de los doblados, he bajado a cuarta marcha para salir más rápido, aprovechar la inercia y adelantarles. Un buen recuerdo del fin de semana».
Fotos | Diariomotor / Daniel Atán Romar
